Дипломная работа: Виробництво молока на ДГ "Комунар"
Щодо показників
інтенсивності, то про коефіцієнт використання автопарку можна сказати, що він
за 2000-2002 роки зменшився майже вдвічі (на 43,4%), хоча коефіцієнти технічної
готовності і коефіцієнт використання робочого часу зросли у 2002 р. проти 2000
р. на 9,3% і 21,5% відповідно. Показники продуктивності теж знизились, окрім
собівартості 1 т-км, яка у 2002 р. відносно до 2000 р. зросла на 20,5%, а також
зросли витрати пального в розрахунку на 100 км пробігу 2,7% (таблиця 2.4 6).
Таблиця 2.4.6
ЗАБЕЗПЕЧЕНІСТЬ І ЕФЕКТИВНІСТЬ ВИКОРИСТАННЯ АВТОПАРКУ
| Показники |
Один. вимір. |
Умов.
позн.
|
Роки |
2002 р
в% до
2000 р
|
| 2000 |
2001 |
2002 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| Вихідні дані |
|
|
|
|
|
|
| 1. Середньорічна
чисельність автомобілів |
шт |
Ч |
23 |
22 |
21 |
91,3 |
| 2. Автомобіле-дні
перебування у господарстві - всього в т. ч.: |
тис. |
АДг |
9,0 |
8,2 |
7,7 |
85,6 |
| 3. в роботі |
тис. |
АДр |
7,5 |
2,4 |
3,6 |
48,0 |
| 4. в ремонті і
очікуванні його |
тис. |
АДрм |
2,21 |
1,37 |
1,35 |
61,1 |
| 5. Автомобіле-тонно-дні-всього |
тис. |
АТДв |
23,8 |
24,0 |
26,1 |
109,7 |
| 6. в т. ч. в роботі |
тис. |
АТДр |
18,5 |
19,0 |
20,3 |
109,7 |
| 7. Загальний пробіг - всього |
тис. км |
Пз |
382,3 |
288,0 |
273,2 |
71,5 |
| 8. в т. ч. з вантажем |
тис. км |
Пв |
140,1 |
119,3 |
97,2 |
69,4 |
| 9. Час перебування у
наряді |
тис. год |
Чн |
68,0 |
56,0 |
43,0 |
63,2 |
| 10. в т. ч. в русі |
тис. год |
Чр |
44,0 |
37,0 |
34,0 |
77,3 |
| 11. Перевезено вантажу
- всього |
тис. тон |
П |
28,1 |
18,6 |
16,5 |
58,7 |
| 12. Виконано робіт
(вантажооборот) - всього |
тис. ткм |
Вов |
422,0 |
362,5 |
384,5 |
91,1 |
| 13. теж, автопричепами |
тис. ткм |
Воп |
132,5 |
113,9 |
98,8 |
74,6 |
| 14. Затрати по
вантажо-перевезенням |
тис. грн |
З |
184,2 |
220,2 |
205,6 |
111,6 |
| 15. Витрати пального по
автопарку |
тис. л |
Вп |
99,4 |
70,3 |
72,9 |
73,3 |
| Рішення |
|
|
|
|
|
|
| Показники інтенсивності: |
|
|
|
|
|
|
| 1. Коефіцієнт
використання автопарку |
|
Ка |
0,83 |
0,29 |
0,47 |
56,6 |
| 2. Коефіцієнт технічної
готовності |
|
Кт |
0,75 |
0,83 |
0,82 |
109,3 |
| 3. Коефіцієнт
використання робочого часу |
|
Кч |
0,65 |
0,66 |
0,79 |
121,5 |
| 4. Коефіцієнт
використання пробігу |
|
Кп |
0,37 |
0,41 |
0,36 |
97,3 |
| 5. Коефіцієнт
використання вантажопідйомності |
|
Кв |
0,84 |
0,26 |
0,52 |
61,9 |
| 6. Середня технічна
швидкість |
км/год |
Шт |
8,7 |
7,8 |
8,0 |
92,0 |
| 7. Середня
експлуатаційна швидкість |
км/год |
Ше |
5,6 |
5,1 |
6,4 |
114,3 |
| 8. Середня відстань
перевезень вантажу |
км |
Вп |
15,0 |
19,5 |
23,3 |
155,3 |
| Показники
продуктивності: |
|
|
|
|
|
|
| 1. Середній виробіток
на 1 автотонну |
|
|
|
|
|
|
| - тонн |
тис. |
Вт |
0,46 |
0,29 |
0,23 |
50,0 |
| - тонно-кілометрів |
тис |
Втк |
0,026 |
0,019 |
0,016 |
61,5 |
| Показники економічності: |
|
|
|
|
|
|
| 1. Собівартість 1т-км |
грн |
С |
0,44 |
0,61 |
0,53 |
120,5 |
| 2. Витрати пального на
100 км пробігу |
л |
В |
26,0 |
24,4 |
26,7 |
102,7 |
Основою
комплексної механізації сільського господарства є енергетичні ресурси, які
являють собою потужності механічних, електродвигуни, електрообладнання та
чисельність робочої худоби в перерахунку на механічну силу. Енергетична
ефективність виробництва продукції показує кінцевий корисний ефект від
використання енергії. При розрахунку енергетичної ефективності виробництва
сільськогосподарської продукції визначають слідуючі види енергії, які
використовуються у технологічних процесах:
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 |
