Дипломная работа: Управление капиталом, вложенным в имущество предприятия
Программа ремонта локомотивов по депо выполнена в 2006 году на уровне
1121 привед ед., что составляет 121,6% к 2004 году. Из них полное
освидетельствование колесных пар составляет 564 единицы или 99,5% к 2004 году,
средний ремонт – 8 единиц или 36,4%, текущий ремонт тепловозов ТР-3 – 73
единицы или 140,4%, ТР-2 – соответственно 29 единиц или 290%, ТР-1 – 49 единиц
или 100%. Текущее обслуживание тепловозов составило к 2006 году 322 приведенные
единицы или 119,7%. В результате, общая сумма расходов увеличилась за три
исследуемых года на 52,0%, составив к 2006 году 497345 тыс.руб.
В оценке имущества дистанции за анализируемый период
наблюдается тенденция увеличения первоначальной стоимости основных средств до
величины 283256 тыс.руб. или 17,9% в сравнении с 2005 годом. Вместе с тем,
необходимо отметить постоянное увеличение уровня износа основных средств
дистанции, который к 2006 году составил в целом по имуществу 70,1%.
Проведенные
расчеты свидетельствуют о том, что в 2004 году было обновлено около 5%
стоимости основных средств депо, выбытие составило 2% от общей стоимости, т.е.
рост стоимости имущества к концу года составил 104%, при этом величина выбывших
основных средств составляет 32% от величины поступивших за исследуемый период.
В
2005 году наблюдается тенденция увеличения доли выбывших основных средств. Она
составляет 7% от общей стоимости, при этом поступление составило только 3%.
Стоимость основных средств на конец года составляет 96% от стоимости начала
года, т.е. общее снижение составило 4%. Кроме того, можно сказать, что величина
выбывших основных средств в 2,19 раза превышает в исследуемом году величину
поступивших средств, о чем свидетельствует коэффициент интенсивности.
Обновление
основных средств в 2006 году составило также 3% от общей их величины, выбытие,
соответственно, - 4%. Величина основных средств на конец года снизилась по
сравнению с началом года на 1%. Стоимость выбывших средств в 1,23 раза
превышает стоимость поступивших за тот же период. Как следствие, величина
фондовооруженности за исследуемый период увеличилась с 183,6 до 239,4
тыс.руб./чел.
Плакат 3
На основе проведенного исследования предложены следующие направления
развития Тихорецкого локомотивного депо, ведущие к повышению эффективности
управления капиталом, вложенным в имущество депо. Для наглядности они
представлены в схематичном виде. Необходимость разработки этих направлений
явилась следствием увеличения объемов работ депо, общего морального и физического
износа технических средств депо, а также необходимости повышения безопасности и
безаварийности движения. Например: .
Расчет экономической эффективности по данным мероприятиям приведен в
сводной таблице. Например, предлагается к внедрению .
Все предлагаемые мероприятия являются актуальными для производственной
деятельности Тихорецкого локомотивного депо и приведут не только к стабилизации
текущей деятельности и к дальнейшему ее развитию, но и позволят улучшить
эффективность управления вложенным в имущество депо капиталом, о чем
свидетельствует перерасчет показателей эффективности управления капиталом.
Например, наблюдается значительное повышение коэффициента обновления от
величины 0,03 до 0,07 в виде прогнозного значения, т.е. в результате внедрения
предлагаемых мероприятий будет обновлено около 7% стоимости основных средств
депо. Коэффициент роста свидетельствует об увеличении общей стоимости основного
капитала на 3% в сравнении с 2006 годом. Коэффициент интенсивности будет снижен
в 2007 году до величины 0,62, которая характеризует долю выбывших основных
средств относительно величины поступивших, т.е. 62%. Прогнозное значение
коэффициента масштабности значительно увеличено, и составляет 0,06, т.е.
масштаб обновления основного капитала относительно его стоимости на начало года
составит 6%. Прогнозируется также повышение величины фондовооруженности депо с
239,4 тыс.руб./чел до 247,4 тыс.руб/чел. за счет увеличения среднегодовой
стоимости основного капитала в результате поступления оборудования.
В заключении необходимо отметить, что предлагаемые к использованию
мероприятия позволят более эффективно использовать имущество предприятия,
снизить его износ, увеличить производительность труда и сократить
эксплуатационные расходы, что является наиболее важным для деятельности
Тихорецкого локомотивного депо в современных условиях.
Кроме того, в дипломном проекте разработан раздел «Безопасность и
экологичность проекта».
Спасибо за Ваше внимание. Доклад окончен.
|