Учебное пособие: Синхронные машины. Машины постоянного тока
М.д.с. возбуждения создавала бы такие же
потоки Фаd и Фаq при меньших величинах м.д.с. F'ad и F'aq:
; .

Рис. 1.22 – Векторная
диаграмма потоков Фad и Фаq и э. д.
с. Ead и Eaq (а) явнополюсной машины и их определение по
характеристике холостого хода (б)
Из последних выражений можно найти коэффициенты реакции
якоря kd и kq, характеризующие уменьшение эффективных значений м.д.с.
якоря:
; .
(1.13)
где rм.в–магнитное сопротивление для
потока возбуждения, учитывающее форму воздушного зазора по продольной оси
машины и прямоугольное распределение м.д.с. Fв вдоль окружности
якоря. Чтобы определить коэффициенты kd и kq, необходимо знать,
как распределяются вдоль окружности якоря индукции Bad и Baq, созданные продольной
Fad и
поперечной Faq составляющими
м.д.с. якоря, и их первые гармоники Bad1 и Baq1. Для характеристики этого распределения используют
коэффициенты формы поля реакции якоря по продольной kad и поперечной kaq осям,
аналогичные по своей структуре коэффициенту формы поля обмотки возбуждения kв:
; (1.14а)
где Badm1 и Baqm1–амплитуды
первых гармоник реального распределения магнитной индукции; Badm и Baqm – максимальные
значения индукций Bad и Baq вычисленные в
предположении, что воздушный зазор между статором и ротором равномерный, равный
его значению под серединой полюса.
Коэффициенты kad и kaq зависят от тех же
параметров αi, δ/τ и δмакс/δ, что
и коэффициент kв, причем (см. рис. 1.20) kaq < kad.
Из условий равенства первых гармоник индукций, созданных
м.д.с. якоря F аd и эквивалентной ей м.д.с. возбуждения F'ad и соответственно Faq и F'aq, имеем kadFad = kвF'ad; kaqFaq = kвF'aq, откуда
; . (1.14б)
Коэффициенты kd и kq физически
характеризуют уменьшение магнитного сопротивления для потока Фв по
сравнению с потоками Фаd и Фаq Обычно kd=
0,8 ÷ 0,95; kq = 0,3 ÷ 0,65.
В машине с явно выраженными полюсами э.д.с. Е при
работе генератора под нагрузкой можно представить как сумму трех составляющих:
. (1.15)
Э.д.с. Ead и Eaq,
индуктируемые продольным Фаd
и поперечным Фaq потоками якоря, представляют собой по
существу э.д.с. самоиндукции, так как сами потоки Фаd и Фаq
создаются м.д.с. Fad и Faq,
пропорциональные токам Id и Iq. Поэтому для ненасыщенной машины можно считать, что
; , (1.16)
где хаd и хаq–индуктивные
сопротивления обмотки якоря, соответствующие полям продольной и поперечной
реакций якоря, причем
xad/xaq=kad/kaq. (1.17)
Для машины с неявно выраженными полюсами м.д.с. якоря
приводится к м.д.с. обмотки возбуждения по формуле
F'a=kdFa.
При анализе работы синхронных машин обычно используют
векторные диаграммы: при качественном–упрощенные диаграммы, справедливые для
машин, в которых отсутствует насыщение, а при количественном–уточненные
диаграммы.
Неявнополюсная машина.
Для цепи якоря неявнополюсной синхронной машины можно написать уравнение
(1.18а)
или
, (1.18б)
где Esa – э.д.с, индуктированная в обмотке якоря потоком
рассеяния; xsa–индуктивное сопротивление, обусловленное этим потоком.
На рис. 1.23, а изображена векторная диаграмма,
построенная по (1.18б), называемая диаграммой Потье. Эта
диаграмма позволяет определить э. д. с. холостого хода Е0 с
учетом насыщения машины, если заданы напряжение, ток нагрузки (по величине и
фазе), характеристика холостого хода и параметры машины. Сначала по известным
падениям напряжения строится вектор э. д. с.
. (1.18)

Рис. 1.23 – Векторная
диаграмма синхронной неявнополюсной машины (а) и определение э. д. с. по характеристике
холостого хода (б)
Так как э.д. с. Е индуктируется
результирующим потоком Фрез, который создается результирующей м.д.
с.

по характеристике холостого хода (рис. 1.23, б) можно
определить Fрез, соответствующую э.д. с. Е. Вектор совпадает по фазе с
вектором , а оба эти вектора
опережают по фазе вектор Ė на 90°.
Зная и
параметры машины, можно найти м.д.с. возбуждения
,
а затем по характеристике холостого хода определить
величину э.д. с. холостого хода Е0. Вектор Ė0
отстает от вектора на 90°.
Если требуется перейти от режима холостого хода к режиму
нагрузки, то построения производят в обратном порядке.
Если машина не насыщена, то векторная диаграмма существенно
упрощается, так как в этом случае складывают не м.д. с. и , а соответствующие
им потоки и э. д. с. Упрощенную векторную диаграмму синхронной неявнополюсной
машины (рис. 1.24, а) строят по уравнению (1.18 б), которое
с учетом (1.12) принимает вид
. (1.19а)
Поскольку падение напряжения в активном сопротивлении
обмотки статора Iаrа сравнительно невелико, им можно пренебречь. Заменяя, кроме
того, в уравнении (8–19а) Ėа = – jİаха,
получим
. (1.19б)
Величину xa + xsa = xсн называют полным или синхронным индуктивным
сопротивлением машины. Следовательно, уравнение (1.19б) может быть
представлено в виде
. (1.19в)
Упрощенная векторная диаграмма, соответствующая уравнению (1.19в),
изображена на рис. 1.24, б; ее широко используют при качественном
анализе работы синхронной машины. Необходимо, однако, отметить, что определение
Ė0 по упрощенной диаграмме дает несколько большую
величину, чем по точной диаграмме (см. рис. 1.23, а), в которой
учитывается насыщение.

Рис. 1.24 – Упрощенная
векторная диаграмма синхронной неявнополюсной машины с учетом (а) и без учета (б) активного падения
напряжения в якоре
Угол θ между векторами Ù и Ė0
называют углом нагрузки. При работе синхронной машины в генераторном
режиме напряжение Ù всегда отстает от э.д.с. Ė0,
в этом случае угол θ считается положительным. Чем больше нагрузка
генератора (отдаваемая им мощность), тем больше угол θ.
Явнополюсная машина. Упрощенную
диаграмму синхронной явнополюсной машины также можно построить по общему
уравнению (1.18а), которое с учетом (1.15) принимает вид
. (1.20а)
На рис. 1.25, а приведена векторная диаграмма,
соответствующая уравнению (1.20а). Если пренебречь малой величиной rа,
то
. (1.20б)
Э. д. с. Ėsa, индуктируемую в обмотке якоря потоком рассеяния, можно представить
в виде суммы двух составляющих – Ėsad и Ėsaq, ориентированных по осям d–d и q–q:
, (1.21)
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 |