Курсовая работа: Анализ хозяйственой деятельности транспортного предпрития
Трудовые ресурсы МУП «ХПАТП №1» за
анализируемый период увеличились на 26,469%. Наибольший удельный вес составляют
мужчины, большая часть которых являются водителями автобусов (26,827% на 2007г.)
и вспомогательными рабочими (18,163%). Женщины составляют 29,384%, из которых
22,704% (на 2007г.) - кондукторы. Данное соотношение объясняется спецификой
деятельности предприятия – перевозка пассажиров. По возрастному составу
наблюдается тенденция к снижению персонала в возрасте от 60 до 70 лет, что
связано с выходом данной категории персонала в отставку, на пенсию. Также
произошло сокращение численности персонала со стажем работы от 1 до 5 лет, что
является результатом движения рабочей силы. Эффективность использования
трудовых ресурсов характеризуется уровнем производительности труда, оценку
которому можно дать с помощью системы обобщающих(среднегодовая выработка услуг
одним работником) и частных показателей(трудоемкость услуг).
2005г:
В=285565/1515=188,492, Т=3005760/285565=10,526
2006г:
В=386693/1677=230,586, Т=3327168/386693=8,604
2007г:
В=441490/1916=230,423, Т=3801344/441490=8,610
Анализ динамики
эффективности использования трудовых ресурсов
Показатели |
2005г. |
2006г. |
2007г. |
Изменение абсолютное |
Тр |
Тпр |
Общий прирост |
06/05 |
07/06 |
06/05 |
07/06 |
06/05 |
07/06 |
т.р. |
% |
Выработка |
188,492 |
230,586 |
230,423 |
42,094 |
-0,163 |
122,332 |
99,929 |
22,332 |
-0,071 |
41,931 |
22,246 |
Трудоемкость |
10,526 |
8,604 |
8,61 |
-1,922 |
0,006 |
81,740 |
100,070 |
-18,260 |
0,070 |
-1,916 |
-18,203 |
В течение всего периода
наблюдается рост среднегодовой выработки на 22,246%, что говорит об увеличении
объема оказанных услуг одним работником. Также произошло снижение трудоемкости
данных услуг на 18,203%, что является важным фактором повышения
производительности труда. Причиной этого может служить совершенствование
организации труда, процесса оказания услуг, использование более прогрессивных
основных фондов.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 |