Дипломная работа: Экономическая деятельность железнодорожного транспорта России
Чистая прибыль по итогам деятельности Компании в 2007 году
составила 84,5 млрд. руб., что на 58,1 млрд. руб. больше показателя 2006 года.
Предваряя дальнейший анализ, необходимо остановиться на
понятиях качества работы и качества продукции. Существует два подхода к
вопросам улучшения качества. Первый - внутриотраслевой - повышение качества
транспортной работы, ведущее, как правило, к снижению эксплуатационных
расходов, и второй, выходящий в сферу взаимодействия с клиентом, - повышение
качества предлагаемой транспортной продукции, ведущий к повышению доходности.[36]
Качество работы транспорта может характеризоваться такими
показателями работы подвижного состава, как оборот и производительность вагона,
масса и скорость движения поездовотечественных железных дорогах составляет - от
6,9 до 8,0 сут., для мелких отправок - 15,7-20,0 сут.
Данные отчётов формы ЦО-31 «О продолжительности и скорости
доставки грузов» приведены в табл. 7. и табл. 8
Таблица 7.
Удельный вес отправок, доставленных с просрочкой, %.
Год |
Месяц |
Все
отправки |
В
том числе |
|
Маршрутные |
Повагонные |
Мелкие |
Контейнерные |
1979 |
Февраль |
32,9 |
15,3 |
27,0 |
56,5 |
Н/д |
|
Сентябрь |
32,3 |
18,1 |
25,9 |
57,3 |
Н/д |
1989 |
Февраль |
35,4 |
23,3 |
30,2 |
57,7 |
Н/д |
|
Сентябрь |
41,1 |
25,4 |
35,9 |
64,1 |
Н/д |
1999 |
Февраль |
15,8 |
12,3 |
15,3 |
13,1 |
23,4 |
|
Сентябрь |
18,8 |
11,8 |
17,1 |
14,2 |
33,2 |
2000 |
Февраль |
14,5 |
11,1 |
13,5 |
15,6 |
24,0 |
|
Сентябрь |
20,0 |
9,7 |
17,9 |
10,2 |
35,9 |
2001 |
Февраль |
17,8 |
12,7 |
16,6 |
11,0 |
28,8 |
|
Сентябрь |
23,6 |
23,0 |
21,7 |
9,3 |
36,0 |
2006 |
Февраль |
16,9 |
18,1 |
16,8 |
8,9 |
18,0 |
|
Сентябрь |
23,1 |
16,2 |
22,9 |
8,7 |
26,9 |
2008 |
Февраль |
11,4 |
12,7 |
11,8 |
8,7 |
8,0 |
|
Сентябрь |
15,3 |
21,1 |
14,5 |
15,7 |
14,2 |
2009 |
Февраль |
12,2 |
16,6 |
12,2 |
6,3 |
7,6 |
Не будем здесь заострять внимание на том, что в 1998 г.
произошло изменение системы определения нормативов сроков доставки, или как
пишут железнодорожники, «усовершенствование системы нормирования времени доставки»,
что немного улучшило показатели российских железных дорог в 1999-2000 гг. [37]
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 |