Курсовая работа: Экономическое обоснование развития производства масла в Калининградской области

Потребление молочных продуктов в 2003 г составило 227 кг при рекомендуемой Институтом питания РАМН норме - 392 кг. В 2003 г оно упало до 219 кг.

Снижению потребления молока в немалой степени способствовал рост цен на молоко и молочную продукцию. Так, если в 1998 г. темпы роста цен отставали от темпов инфляции, то в 1999 г. полностью наверстали упущенное. Так, в I квартале 1999 г. цены сельзохпроизводителей на молоко выросли в 2 раза по сравнению с I кварталом 1998 г., во II квартале прирост цен составил уже 2,4 раза по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.

В 2001-2003 гг. производство ряда молочных продуктов по сравнению с 2000 г. увеличилось. Рост выработки молочной продукции достигнут за счет использования в производстве сухого цельного и обезжиренного молока, преимущественно импортного, а также привлечения для производства молочной продукции растительных жиров.

Валовое производство молока в РФ (млн. т)

Источник: ИКАР по данным Росстата

В I квартале 2008 г. валовые надои молока составили 6217,8 тыс. т или 102,1% от объёмов за тот же период 2007 г.

В настоящее время материально-техническая база многих предприятий молочной промышленности не позволяет им производить высококачественную конкурентоспособную продукцию и обеспечивать внедрение безотходных технологических процессов. На ряде предприятий эксплуатируется значительное количество морально устаревшего, малопроизводительного, физически изношенного оборудования. Износ и выбытие основных производственных фондов стал опережать их ввод в действие, треть оборудования отработало свыше двух амортизационных сроков. Крупные молокоперерабатывающие предприятия, как правило, закупают в настоящее время импортное оборудование.

Недостаточные темпы обновления активной части основных производственных фондов привели в последние годы к тому, что удельный вес изношенного оборудования находится в эксплуатации свыше 10 лет, и составил в целом по промышленности более 40%, а в некоторых производствах от 50 до 70% (по данным Госкомстата). Износ и выбытие основных производственных фондов стал опережать их ввод в действие, треть оборудования отработало более двух сроков амортизации. Острейшей проблемой в молочной промышленности остается дефицит холодильных емкостей, источников тепловой энергии, очистных сооружений.

По данным Минсельхоза РФ, за 2 года реализации Национального проекта «Ускоренное развитие молочного животноводства» введено в строй 197 новых молочно-товарных ферм на 129 тыс. голов и модернизировано 786 молочных комплексов на 102 тыс. голов. В настоящее время в стране строится и модернизируется более 2 тыс. животноводческих проектов. На это привлечено 120 млрд. руб. кредитных ресурсов.

Потенциально пищевая промышленность - один из наиболее устойчивых секторов экономики, так как потребность в продовольствии есть всегда. Молоко же является одним из основных продуктов питания человека. Молочная промышленность России имеет неплохие перспективы развития. Вместе с тем сегодняшнее состояние отрасли являет собой: слабую сырьевую базу, низкое качество молока, идущего на переработку, устаревшие технологии переработки, узкий ассортимент продукции, отсталая материально-техническая база предприятий молочной промышленности. Далеко не последнее значение для отрасли имеет государственная поддержка в виде законодательной базы, мер по защите отечественного производителя и ограничению импорта.

Одним из важнейших направлений развития молочной отрасли является повышение качества заготовляемого сырья, в том числе технические и технологические аспекты, связанные со сбором и первичной обработкой молока: повышение культуры производства молока, своевременное охлаждение, сокращение времени доставки на завод, предварительная пастеризация и др. По-прежнему актуальной остается проблема упаковки и упаковочного оборудования.

Большое внимание должно уделяться расширению ассортимента вырабатываемой продукции: выработка разнообразных кисломолочных продуктов, получению продуктов с повышенными сроками хранения, а также специализированных молочных продуктов для питания детей, школьников, людей пожилого возраста, диабетического питания. Еще одним важным направлением развития молочной промышленности является обеспечение производственных мощностей компонентами немолочного происхождения (соевые продукты).

Возрождение молочной отрасли страны является проблемой государственного масштаба, и решение этой проблемы в приемлемые сроки невозможно без наличия эффективной правительственной программы государственной поддержки производителей и переработчиков молока.

Сущность курсового проекта заключается в экономическом обосновании ввода в эксплуатацию и размещения специализированных молочных предприятий, производящих масло животного происхождения, в Калининградской области с целью более полного удовлетворения в ней потребности населения, а также с целью переработки ресурсов молочного сырья в готовую продукцию. Работа выполняется на основе статистических данных о численности городского населения, объемах производства молочного сырья и производственных мощностях действующих предприятий Калининградской области.

I. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПОЛОЖЕНИЯ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Калининградская область – самая западная и самая маленькая область РФ. Входит в состав Северо-Западного федерального округа. Территория области составляет 15,1 тыс. кв. км, население - 939,9 тыс. человек (на начало 2006 года), из них около 78 % - горожане. Область отделена от остальной территории страны сухопутными границами с Польшей и Литвой и международными водами.

Областной центр – Калининград (430 тыс. человек, что составляет 45,5 % населения области). Крупные города: Черняховск, Гусев, Неман, Гвардейск, Зеленоградск, Гурьевск.

Важнейший вид внутрирегионального транспорта — автомобильный. Развита сеть автомобильных дорог с твёрдым покрытием. Большинство дорог не соответствуют принятому в России стандарту по ширине, кроме того, они отличаются извилистостью. На большинстве дорог Калининградской области установлена максимальная скорость в 70 км/ч (вместо 90 км/ч) из-за растущих вдоль дороги деревьев, представляющих серьёзную опасность. В августе 2008 г. началось строительство новой автомагистрали Приморское кольцо.

Железнодорожный транспорт используется, прежде всего, для грузоперевозок между Калининградской областью, соседними странами и остальной территорией России. Также важна роль пассажирских перевозок, как внутрирегиональных, так и внешних. Калининград имеет железнодорожное сообщение не только с городами России (Москвой и Санкт-Петербургом), но также и с Гдыней в Польше и Берлином в Германии.

К настоящему времени сохранились и используются следующие железные дороги: Калининград — Черняховск — литовская граница, Калининград — Мамоново — польская граница, Калининград — Багратионовск — польская граница, Калининград — Приморск — Балтийск, Калининград — Гурьевск — Полесск — Славск — Советск — литовская граница, Черняховск — Советск — литовская граница, Черняховск — Железнодорожный — польская граница, Калининград — Зеленоградск — Пионерский — Светлогорск (электрифицирована), Калининград — Пионерский (электрифицирована)

Крупнейшие железнодорожные узлы — Калининград (здесь сходятся семь железных дорог) и Черняховск (здесь сходятся четыре железные дороги).

Калининградская область занимает выгодное экономико-географическое положение, определяющееся: близостью к рынкам Западной и Восточной Европы; близостью к трансъевропейским транспортным коридорам и другим европейским коммуникациям; климатическими условиями, благоприятными для развития туризма; наличием на территории области незамерзающего портового комплекса.

Калининградская область располагает существенными природными ресурсами. На ее территории находится единственное в мире промышленное месторождение янтаря, где сосредоточено более 90 процентов его мировых запасов, имеются перспективные запасы высококачественной низкосернистой нефти, бурого угля, торфа, каменной соли, строительных материалов и минеральных вод с минерализацией до 50 граммов солей на литр. Площадь сельскохозяйственных земельных угодий достигает 262 тыс. га.

В силу своего специфического геополитического положения Калининградская область играет особую роль в обеспечении национальных интересов России в Балтийском регионе и в Европе в целом.

Основными внешнеторговыми партнерами Калининградской области являются государства-соседи: Польша, Германия и Литва. В I полугодии 1999 года на эти страны приходилось более половины всего внешнеторгового оборота области. На долю СНГ приходится только 2,6%.

Около 300 предприятий области в настоящее время осуществляют экспорт продукции в более чем 70 стран мира. В структуре экспорта преобладают: нефть, рыбная продукция, суда и лодки, удобрения, целлюлоза, продукты неорганической химии, черные и цветные металлы и изделия из них, бумага и картон, станки, машины и оборудование.

В области зарегистрировано 1415 предприятий с участием иностранного капитала, среди них 418 - с Польшей, 319 - с Литвой, 262 - с Германией.

Основу экономики области составляет промышленность, формирующая 30,1 % ВРП. Торговля и коммерческая деятельность в части предоставления услуг составляют 14,5 % ВРП, нерыночные услуги - 11,2 %, строительство - 10 %, транспорт - 8,5 %, сельское хозяйство - 5,6 %, другие отрасли, включая чистые налоги на продукты, составляют 14,9 % ВРП.

Темпы роста валового регионального продукта Калининградской области значительно превосходят темпы роста валового регионального продукта соседних стран. Средний темп прироста валового регионального продукта Калининградской области в 2001 - 2004 годах составил 8,75 % в год.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33