Курсовая работа: Экономическое обоснование развития производства масла в Калининградской области

Для решения транспортной задачи составляется матрица расстояний между районами, производящими молочное сырьё, и районами размещения новых предприятий по вариантам (таблица 15). На основании этих данных, а также расходов на транспортировку молочного сырья составляется матрица удельных транспортных расходов (Сij) по каждому варианту размещения предприятий (таблица 16). В результате составления данной матрицы выявляются минимальные удельные транспортные затраты по доставке молока от сырьевых районов до предприятий по вариантам. На основе этого принимается решение о целесообразном распределении поставщиков молочного сырья по предприятиям и распределении молочного сырья в необходимых объемах для каждого предприятия по вариантам. Распределение поставщиков отражено в таблице 17. Излишки сырья, оставшиеся после его распределения по районам размещения предприятий, направляются на потребление региона.

Суммарные транспортные затраты по доставке сырья определяются путём перемножения соответствующих удельных транспортных затрат и объёмов перевозимого молочного сырья. Результаты расчётов сводятся в таблице 17 (а).

На основании анализа таблицы 17 (а) можно сделать вывод, что относительно суммарных транспортных затрат по доставке сырья самым предпочтительным является I вариант размещения маслобойных заводов.

Таблица 17

Распределение поставщиков молочного сырья по новым (реконструируемым) предприятиям

Вариант I

Вариант II

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33