Курсовая работа: Экономическое обоснование развития производства масла в Калининградской области

Для расчёта транспортных затрат по доставке готовой продукции также используется алгоритм транспортной задачи, которая основывается на применении следующей экономико-математической модели:

, (21)

при ограничениях:

; ;

 ;  (j = 1,2,3…m)

(d = 1,2,3…t)

где j – индекс предприятия, производящего масло;

n – количество предприятий, производящих масло;

d – индекс районов потребления масла;

t – количество районов потребления масла;

Yjd – объем перевозимого масла из j-го предприятия в d-й район потребления, т;

Sjd – удельные транспортные затраты по доставке единицы готовой продукции из j-го предприятия в d-й район потребления, руб.;

Пd – потребность населения d-го района в масле, т;

Vj – возможная выработка масла на j-ом предприятии, т.

Для решения транспортной задачи составляется матрица расстояний между предприятиями, вырабатывающими молочную продукцию, и районами ее потребления (таблица 18). Поскольку объем производимой продукции в целом по Калининградской области будет превышать потребность населения, то излишки продукции будут направлены на экспорт в Литву. Поэтому в транспортном алгоритме необходимо предусмотреть направление экспорта продукции и указать соответствующие расстояния от района-экспортера до границы области в данном направлении.

Таблица 18

Расстояние между предприятиями и районами потребления масла

Таблица 19

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33