Дипломная работа: Совершенствование туристско-экскурсионного обслуживания иностранных туристов в Санкт Петербурге
В городе функционирует около 700 туристических компаний, имеется
более 130 объектов размещения вместимостью почти 30 тысяч человек. Среднегодовая
загрузка предприятий гостеприимства составляет 50,5 % (ниже чем в Москве, но на
уровне крупнейших туристических центров Европы) и колеблется в зависимости от
сезона от 25 % (зимние месяцы) до 100 % (сезон «белых ночей» и летние месяцы).
Таблица 4. SWOT-анализ Санкт-Петербурга в
конкуренции с другими городами
ФАКТОР
|
ПРЕИМУЩЕСТВА
|
НЕДОСТАТКИ
|
Геополитическое положение
|
- приграничное положение, контактная зона с
Европейским Союзом
- приморское положение
- мощный транспортный узел, пересечение морских, речных,
железнодорожных, автомобильных, авиационных и трубопроводных путей
- положение в створе приоритетного европейского
транспортного коридора № 9
|
- крайне северное, периферийное положение относительно
важных центров России, Европы и мира
- неблагоприятный климат, плохие гидрогеологические
условия
|
Население
|
- высокий профессиональный, образовательный и
культурный уровень населения
- относительно низкая социальная конфликтность населения
|
- большая имущественная дифференциация
- существенная скрытая безработица
|
Пространственная организация, градостроительное
регулирование
|
- наличие пригодных для застройки участков в
историческом центре, в новых районах и в пригородах
- резервы планировочного каркаса города
- большие территориальные ресурсы в собственности
городской Администрации
- наличие системы земельного кадастра и регистрации прав
собственности
|
- физический износ и устаревшая
инженерно-транспортная инфраструктура исторического центра города
- высокий удельный вес промышленной застройки в центре и в
городе в целом
- некомплексность новых жилых районов
- неадекватность дорожно-транспортной сети грузовым и
пассажирским потокам (отсутствие транспортных магистралей непрерывного движения,
кольцевой дороги, тупиковый характер пассажирских железнодорожных вокзалов,
нехватка мостов)
- сложность процедур оформления разрешения на
строительство
|
Природная среда
|
- наличие пригородных рекреационных зон
|
- недостаток мощностей по переработке твердых
бытовых и промышленных отходов, канализационных стоков и очистки
водопроводной воды
|
Жилищная сфера
|
- разнообразие типов жилья
- сложившаяся система риэлтерских компаний, активный рынок
жилья
- продвинутая система регистрации сделок в жилищной сфере
- опыт использования муниципальных жилищных сертификатов
|
- большое число горожан, остро нуждающихся в
улучшении жилищных условий
- высокая доля жилья низкого стандарта
- большая доля ветхого и аварийного жилья
- неразвитость системы жилищного кредитования
- техническая отсталость строительства и промышленности
стройматериалов
|
Инженерная инфраструктура, транспорт и
связь
|
- относительно развитая система связи и
телекоммуникаций
- разнообразие видов общественного транспорта
|
- плохое состояние дорожного покрытия
- нехватка подвижного состава общественного транспорта, перегрузка
метрополитена
- ресурсоемкие и морально устаревшие технологии
предоставления городских услуг, высокие потери в сетях
- высокий износ городских инженерных коммуникаций
|
Социальная сфера
|
- развитая система подготовки кадров, хороший
уровень среднего и высшего образования
- развитые культурно-досуговые потребности и наличие
возможностей их удовлетворения
|
- слабая материальная база здравоохранения, детских
дошкольных и школьных учреждений
- неэффективная организация социального обеспечения
- низкий уровень общественной безопасности
- "утечка мозгов"
|
Экономический потенциал
|
- многоотраслевая структура экономики
- сравнительно высокая диверсификация предприятий ВПК
- емкий потребительский рынок
- преобладание частной и смешанной собственности над государственной
- развитая система внешнего транспорта
- относительно развитая правовая хозяйственная среда
европейского типа
- наличие кредитного рейтинга, жесткий, реалистичный
бюджет
- конкурентные позиции в некоторых отраслях
- высокий туристский потенциал (архитектурные ансамбли,
культурные события, всемирно известные музеи и театры)
- международная известность города
|
- относительно высокий удельный вес завоза промежуточных
товаров (комплектующих) из других регионов и невысокая степень вертикальной
интеграции машиностроения
- неразвитая сфера инфраструктуры бизнеса
- неразвитость малого бизнеса
- отсталая отраслевая структура экономики, гипертрофированный
ВПК
- медленная реструктуризация предприятий промышленности
- слабый менеджмент
- недостаток новых высокооплачиваемых рабочих мест
- относительно высокие риски для предпринимателей
|
Таблица 2. Тенденции, создающие благоприятные
возможности или потенциальные опасности для развития города
СФЕРА
|
БЛАГОПРИЯТНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
|
ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ ОПАСНОСТИ
|
Общая политика России, отношения с центром
|
- улучшение правовой и институциональной среды
в России, благоприятные условия для внешних и внутренних инвестиций
- политическая стабильность
|
- переориентация на закрытую модель экономики,
ограничение импорта
- формирование в России модели рынка со слиянием
государственных и крупных корпоративных интересов, монополизация
|
Демографические и социальные процессы
|
- увеличение мобильности населения
- рост образовательного уровня населения
- временное увеличение доли населения в трудоспособном
возрасте
|
- усиление социальной конфликтности
- депопуляция
|
Экономика
|
- начало экономического роста в России
- рост внешнеторгового оборота России
- развитие и улучшение нормативно-правовой базы
- привлечение кредитов Мирового Банка и ЕБРР под
общественные проекты
- смягчение визовых и таможенных барьеров (ратификация
Соглашения о сотрудничестве и партнерстве с ЕС, присоединение к ВТО)
- сокращение доли государственной собственности и числа
предприятий с государственным участием
|
- конкуренция со стороны других отечественных
(Москва, Ленинградская область, Северо-Запад) и зарубежных экономических
центров, развитие конкурирующих портовых центров на Балтике
- падение спроса на продукцию и услуги профильных отраслей
Санкт-Петербурга вследствие глобальных изменений спроса или технологической
отсталости отечественных производителей
- ужесточение таможенной политики
- усиление экономической преступности
- рост теневой экономики
|
Региональные и интернациональные контакты
|
- экономическое сотрудничество с Ленинградской
областью и крупными компаниями в масштабных инвестиционных проектах
- развитие сотрудничества со странами региона Балтийского
моря и областями Северо-Запада и Севера России
|
- политические конфликты с Ленинградской областью
(между администрациями)
- конкуренция со стороны других регионов
- объединение Финляндии и стран Балтии в борьбе за
российский транзит
|
Туризм и коммуникации
|
- увеличение спроса на туристские услуги
- строительство транспортного коридора №9
- реализация проекта "Балтийский мост"
- реализация европейской логистической программы ТЕДИМ
- развитие паромных переправ
- распространение сети Интернет
|
- ужесточение конкуренции, в том числе недобросовестной,
на мировом туристском и транспортном рынках
|
Крупные общественные проекты
|
- реконструкция центра города
- 300-летие Санкт-Петербурга
|
- нестабильное финансирование федеральных программ
|
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 |