Дипломная работа: Організація технології аварійно-відновлювальних робіт на залізницях
У всіх випадках експлуатації кранів на електрифікованих ділянках шляху, а
також під лініями електропередачі необхідно строго дотримуватися вимог
електробезпечності, а при роботі з небезпечними вантажами - вимоги правил
безпеки під час перевезення небезпечних вантажів.
Далі дамо більш докладну характеристику основних вантажопідйомних кранів.
Кран ЕДК-2000 (рис. 2.1) вантажопідйомністю 250 т, що реалізує її при вильоті стріли 8
м, дозволяє піднімати локомотиви, вантажні й пасажирські вагони.
Таблиця 2.2
Припустимі відстані від основного укосу канави до найближчої опори крана
|
Глибина
канави, м
|
Відстань залежно від видів ґрунту, м |
| піщаний |
супіщаний |
суглинний |
глинистий |
лісовий,
сухий
|
| 1 |
1,5 |
1,25 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
| 2 |
3,0 |
2,4 |
2,0 |
1,5 |
2,0 |
| 3 |
4,0 |
3,6 |
3,25 |
1,75 |
2,5 |
| 4 |
5,0 |
4,4 |
4,0 |
3,0 |
3,0 |
| 5 |
6,0 |
5,3 |
4,75 |
3,5 |
3,5 |
Вильотом стріли називається відстань від осі обертання крана до центра вантажопідйомного
гака. Нижче наведена технічна характеристика крана ЕДК-2000.
Максимальна вантажопідйомність на гаку, т:
головному......................................................................................250
допоміжному...................................................................................90
Мінімальна вантажопідйомність на гаку, т;
головному.......................................................................................22
допоміжному...................................................................................18
Максимальний виліт стріли гака, м:
головного.........................................................................................19
допоміжного....................................................................................23
Мінімальний виліт стріли гака, м:
головного........................................................................................8,0
допоміжного...................................................................................9,5
Швидкість підйому вантажу, м/хв.:
головним гаком до 100
т................................................................2,4
250 т.......……………………....………............................................1,1
допоміжним гаком до 45 т...……………………………..…...........7,5
90 т......………………………………...............................................3,7
Тривалість підйому стріли від її мінімального до максимального вильоту,
хв...……………………………………..........................................4,1
Довжина крана по осях автозчеплення, м......……………...........15.22
Довжина підстрілової платформи, м......……………….….............24,3
Мінімальний радіус проїзду кривих ділянок
шляху (у складі поїзда), м......……………………………………….120
Максимальне навантаження на опору, тс......………………………270
Маса крана, т:
без
противаг......................................................................................180
с двома противагами........................................................................260
Максимальна швидкість вітру при роботі крана па опорах, м/с...21,5
Максимальна швидкість проходження в рухомому складі, км/г....100
Відповідальним вузлом крана ЕДК-2000 є вантажопідйомна стріла. У
транспортному положенні стріла одним кінцем опирається на упор, що розміщений
на спеціальній противаговій платформі, а інший її кінець перебуває на
поворотній частині крана. При русі крана в кривих ділянках шляху коренева
частина стріли перемішається на опорних плитах. Для зняття навантаження на
плитах ковзання стріли між ходовою платформою й стрілою встановлений
зрівняльний буферний пристрій, що верхньою частиною сковзає по плиті й приймає
на себе навантаження стріли. При підйомі й опусканні стріли фіксацію буферного
пристрою необхідно здійснювати, строго виконуючи вимоги, викладені в інструкції
з обслуговування крана.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 |
