Дипломная работа: Планирование производственно-экономических показателей деятельности (Тавдинский машиностроительный завод)
На предприятиях для норм
расхода топлива и смазочного материала в автотранспорте используют руководящий
документ Р 3112194.0366-03. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов
нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению:
Qн = 0.01*(Hsan *S + Hw *W) * (1+0.01
*D), (3.1)
где Qн – нормативный расход топлива,
литры;
S – пробег автомобиля или автопоезда,
км;
Hsan – норма расхода топлива на пробег
автомобиля в снаряженном состоянии без груза;
Hw - норма расхода топлива на
транспортную работу, л/100 т. км (1,3);
W – объем транспортной работы, т. км
(6т);
D – поправочный коэффициент (суммарная
относительная надбавка или снижение) к норме в процентах (20 %).
Из г. Тавды до г. Кургана
расстояние 725 км в оба конца, до г. Саранска 4400 км. Отправляем в
командировку автомобиль КамАЗ 5410, норма расхода дизельного топлива (ДТ)
–25л/100км, масла –2,8 л. Рассчитаем нормативный расход топлива до г. Кургана и
г. Саранска.
г. Саранск ДТ:
Qн = 0,01*(25л * 4400км + 1,3 *6т) *
(1+0,01 *(10 % + 10 %) = 1414 л.
Масло: 1414/100*2,8 = 40 л.
г. Курган ДТ:
Qн = 0,01*(25л *725км +1,3 *6т) *
(1+0,01 * 20) = 311 л.
Масло: 311/100*2,8 = 9 л.
Таблица 3.2 Расчет стоимости нормы расхода топлива
Город |
ДТ |
Масло |
Итого |
Стои-мость
1л, руб.
|
Норма-
тивный расход, л
|
Общая
стоимость топлива, руб.
|
Стои-
мость
1л, руб.
|
Нормативный расход, л |
Общая стоимость топлива, руб. |
г. Курган |
20 |
311 |
6220 |
70,0 |
9 |
630 |
6850,0 |
г.Саранск |
20 |
1414 |
28280 |
70,0 |
40 |
2800 |
31080,0 |
Отклонение |
|
|
-22060,0 |
|
|
-2170,0 |
-24230 |
Разница общей стоимости
топлива до г. Кургана и г. Саранска составляет 24230,0 руб.
Машина идет до г. Кургана
2 дня, до г. Саранска 10 дней в оба конца, значит разница в суточных для
водителя тоже будет.
г. Курган = 2дн. *(100
руб. +300 руб. +50 руб.) = 900 руб.
г. Саранск = 10дн. *(100
руб. +300 руб. +50 руб.) = 4500 руб.
Отклонение: -3600
руб.
Общая экономия на топливе
и суточных для водителя составляет 27830 руб. (24230+3600). Машину в
командировку завод отправляет 3 раза в месяц в течении года. Экономия
транспортных издержек составит:
Э= 27830* 3* 12= 1001880
руб.
Общая экономия комплектующих с учетом транспортных расходов
составит:
Э =1001880+382330 =1384210
руб.
За счет нашего
мероприятия нам удалось снизить полную себестоимость продукции на 1384,2 тыс.
руб. Переход на Курганский сталечугуннолитейный завод дает возможность обеспечить
гибкую экономию времени по доставке. Учитывая, что г. Курган находится рядом с
трассой на г. Екатеринбург, есть большая возможность комбинировать грузы
(металл, комплектующие), которые закупаются на базах в г. Екатеринбурге, г.
Челябинске, г. Первоуральске, г. Н. Тагиле.
3.2 Предложения по
оптимизации организационной структуры
предприятия
На предприятии
численность руководителей и специалистов составляет 84 чел. (25 –руководителей,
59 – специалистов), это 24,6 % от общей численности
промышленно-производственного персонала.(табл. 2.8.) На основании статистики мы
можем сократить их до 18 % от общей численности. Из приведенного ранее анализа,
можно сказать, что темп производства продукции увеличивается (табл. 2.2.).
Завод осваивает новые виды продукции, расширяет номенклатуру выпускаемых
изделий, но основное содержание работы конструкторской базы не меняется.
Поэтому мы можем сократить несколько человек из конструкторского отдела и
отдела главного технолога, за счет возможного рационального разделения функций
и объединить эти отделы в один технический отдел, а также закупить еще один
компьютер. При этом сократиться один руководитель и десять специалистов.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 |