Курсовая работа: Взаимодействие органов местного самоуправления с органами государственной власти в сфере дорожного строительства
-
разрабатывает и утверждает техническую классификацию
автомобильных дорог общего пользования, готовит в установленном порядке
предложения по изменению и уточнению классификации автомобильных дорог общего
пользования и перечней федеральных автомобильных дорог общего пользования;
-
организует учет автомобильных дорог общего пользования, учет
интенсивности движение транспортных средств, диагностику и оценку
транспортно-эксплуатационного состояния федеральных автомобильных дорог общего
пользования, информирование пользователей о состоянии этих автомобильных дорог;
-
организует ежегодное планирование работ на автомобильных дорогах
общего пользования, финансируемых за счет средств федерального бюджета,
утверждает перечень объектов, в отношении которых должны разрабатываться
технико-экономические обоснования, перечни, титульные списки строек и проекты
строительства объектов дорожного хозяйства, финансируемых за счет средств
федерального бюджета, проводит экспертизу проектно-сметной документации;
-
участвует в разработке и согласовании программ ликвидации
пересечений автомобильных дорог общего пользования и железнодорожных путей на
одном уровне, рассматривает вопросы долевого финансирования строительства
путепроводов в местах их пересечения;
-
утверждает по согласованию с Министерством внутренних дел
Российской Федерации и другими заинтересованными федеральными органами
исполнительной власти правила пропуска по автомобильным дорогам общего
пользования транспортных средств со сверхнормативными нагрузками на ось, массой
и габаритами;
-
уведомляет в установленном порядке полномочные органы государств,
заключивших с Российской Федерацией соглашения о международном автомобильном
сообщении, о правовых актах, предусматривающих ограничение движения по
автомобильным дорогам или устанавливающих нормативы допустимых весовых нагрузок
на ось и габаритов транспортных средств, заблаговременно оповещает эти органы о
времени и маршрутах введения ограничения движения по сезонно-климатическим
условиям на федеральных автомобильных дорогах общего пользования;
-
организует взимание установленных неналоговых сборов и платежей
за проезд по федеральным автомобильным дорогам общего пользования (в том числе
платы в счет компенсации ущерба от перевозки тяжеловесных и крупногабаритных
грузов) и контроль за их целевым использованием;
-
осуществляет контроль за качеством проектирования, строительства,
реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования в
части соблюдения установленных требований, стандартов и норм, проводит проверку
деятельности организаций дорожного хозяйства по выполнению законодательства
Российской Федерации, стандартов и иных нормативных актов;
-
участвует непосредственно или через уполномоченные Министерством
организации в расследовании причин аварий и разрушений автомобильных дорог
общего пользования и дорожных сооружений на них;
-
устанавливает порядок определения размера платы за проезд
транспортных средств, осуществляющих перевозку крупногабаритных и тяжеловесных
грузов, взимаемой в счет компенсации ущерба, наносимого федеральным
автомобильным дорогам общего пользования и дорожным сооружениям на них;
-
выдает специальные разрешения для пропуска по федеральным
автомобильным дорогам общего пользования транспортных средств с
крупногабаритными и тяжеловесными грузами, осуществляющих международные
автомобильные перевозки;
В настоящее время на федеральном
уровне реализуется федеральная целевая программа «Модернизация транспортной
системы России (2002 – 2010 годы)», утвержденная Постановлением Правительства
России от 5 декабря 2001 г. №848.
В состав программы
входит подпрограмма «Автомобильные дороги», в соответствии с которой в области
модернизации автомобильных дорог будет осуществлено:
-
приоритетное финансирование модернизации, ремонта и содержания
автомобильных дорог;
-
развитие сети местных автомобильных дорог для обеспечения связи
населенных пунктов с дорожной сетью общего пользования и решения социальных
проблем сельского населения;
-
совершенствование системы управления дорожным хозяйством на
федеральном и региональном уровнях;
-
повышение качества дорожных работ на основе внедрения новейших
достижений научно-технического прогресса, опережающего развития отечественного
дорожного машиностроения и дорожно-строительной индустрии, в том числе с
привлечением к решению этой проблемы предприятий оборонной промышленности;
-
развитие рынка дорожных работ, повышение качественного уровня
конкуренции за счет более широкого внедрения конкурсной системы предоставления
подрядов.
Целевыми показателями
подпрограммы являются (см. табл. 1):
Таблица 1
Целевые показатели
подпрограммы модернизации автомобильных дорог, тыс. км.
Показатели |
2000 год |
2005 год |
2010 год |
Протяженность автомобильных дорог
общего пользования |
584,4 |
620 |
670 |
Протяженность федеральных
автомобильных дорог |
46,3 |
47 |
50 |
Протяженность территориальных
автомобильных дорог |
538,1 |
573 |
620 |
Протяженность многополосных
автомобильных дорог |
4,3 |
5,7 |
8 |
Для достижения
поставленных в подпрограмме целей должны быть осуществлены следующие
мероприятия (см. табл. 2):
Таблица 2
Мероприятия по
строительству и ремонту автомобильных дорог
Показатели |
2002-2010 годы – всего |
В том числе |
2002 г. |
2003 г. |
2004 г. |
2005 г. |
2006-2010 годы |
Строительство и реконструкция
автомобильных дорог – всего |
72 |
6,3 |
6,3 |
7 |
7,7 |
44,7 |
в том числе:
федерального значения
|
11 |
0,8 |
0,8 |
1 |
1,2 |
7,2 |
территориального значения |
61 |
5,5 |
5,5 |
6 |
6,5 |
37,5 |
Ремонт автомобильных дорог |
316 |
27,5 |
28,5 |
30 |
33,6 |
196,4 |
в том числе:
федерального значения
|
48 |
3,5 |
3,5 |
4 |
5,6 |
31,4 |
территориального значения |
268 |
24 |
25 |
26 |
28 |
165 |
Подпрограмма включает в себя
комплекс взаимоувязанных и скоординированных мероприятий, охватывающих основные
аспекты деятельности дорожного хозяйства Российской Федерации. Система
мероприятий включает в себя 12 комплексных проектов.
В области развития федеральных
автомобильных дорог предусматривается строительство и реконструкция 11 тыс.
километров автодорог. Главное внимание уделяется созданию многополосных
магистралей, являющихся основой автодорожной сети. В результате протяженность
дорог первой категории увеличится к 2010 году до 8 тыс. километров, или почти в
2 раза. К 2010 году основная часть федеральных дорог должна иметь капитальное
покрытие, обеспечивающее пропуск современных транспортных средств с высокой
нагрузкой и скоростью. Общая протяженность федеральных автомобильных дорог к
2010 году возрастет до 50 тыс. километров.
В Уральском регионе будет введен
автодорожный обход Казахстана, построены и реконструированы отдельные участки
на маршруте Пермь — Ханты-Мансийск — Сургут — Томск, что позволит осуществлять
круглогодичное автомобильное сообщение с городами и населенными пунктами этого
региона, в том числе северной его части.
На развитие федеральных
автомобильных дорог планируется выделить 331.8 млрд. рублей, в том числе 331,5
млрд. рублей за счет средств федерального бюджета.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 |