Дипломная работа: Проблемы и пути повышения качества продукции на ОАО "Нижнекамскшина"
Среднегодовой темп роста (прироста) можно рассчитать по
среднегеометрической формуле:
Среднегодовой
темп роста и прироста объема рекламаций автошин за 2005-2007 гг. рассчитываем
по формулам (2.5) и (2.6) соответственно:
=
= = =93%
= 93 – 100 = -7 %
Анализ среднегодовых темпа роста и темпа прироста рекламаций
показал, что среднегодовой темп роста объема рекламаций автошин за 2005-2007
гг. составил 93 %, а среднегодовой темп прироста объема рекламаций автошин
составил - 7 % .Это значит, в среднем, за 2005-2007 года объем рекламированной
продукции снижается на 7 %, что очень положительно сказывается на деятельности
ОАО «Нижнекамскшина». Для большей наглядности динамику потерь от брака и
рекламаций можно изобразить графически.

Рисунок 1– потери от брака и рекламации за период 2005-2007
гг.
По рисунку 1 можно заметить, что рекламации уменьшаются намного быстрей,
чем потери от брака, это значит, что потребители продукции довольны автошинами
ОАО «Нижнекамскшина». Потери от брака продукции уменьшаются медленней, так как
брак устраняется во время производства и до конечного покупателя он не доходит.
На данный момент, чтобы понизить потери от брака продукции на предприятии,
требуется тщательная проверка всех составляющих компонентов продукции на ранней
стадии производства.
В ОАО «Нижнекамскшина» входят завод массовых шин (ЗМШ),
завод грузовых шин (ЗГШ), производство легковых радиальных шин (ПЛРШ). ЗМШ
спроектирован с учетом обеспечения шинами Волжского автомобильного завода,
Ульяновского автозавода и парка автомобилей, близлежащих к заводу регионов ЗМШ
производит шины для легковых и грузовых автомобилей.
Проанализируем статистические данные о дефектах, связанных с качеством,
на ЗМШ за 2005-2007 гг.
Таблица 4 – Статистические данные о дефектах на ЗМШ, связанные с
качеством за 2005-2007 гг.
№
отклонений
|
Виды дефектов |
2005 г. |
2006 г. |
2007 г. |
Количество, шт. |
Удельный вес,% |
Количество, шт. |
Удельный вес,% |
Количество, шт. |
Удельный вес,% |
0 |
Нарушение рецептуры |
485 |
0,078 |
488 |
0,083 |
400 |
0,08 |
1 |
Пористая |
305 |
0,049 |
265 |
0,045 |
180 |
0,036 |
2 |
Завар |
610 |
0,098 |
540 |
0,092 |
504 |
0,102 |
3 |
Недовулкан |
2432 |
0,391 |
2378 |
0,403 |
1700 |
0,343 |
4 |
Перевулкан |
1689 |
0,271 |
1763 |
0,299 |
1600 |
0,328 |
5 |
Несоответствие пласт. |
471 |
0,076 |
263 |
0,045 |
384 |
0,077 |
7 |
Посторонние включения |
450 |
0,072 |
640 |
0,108 |
364 |
0,073 |
8 |
Неперемешанная |
401 |
0,064 |
320 |
0,054 |
328 |
0,066 |
9 |
Переходная |
265 |
0,043 |
163 |
0,028 |
128 |
0,026 |
10 |
Несоответствие по прочности |
624 |
0,1 |
792 |
0,134 |
688 |
0,139 |
13 |
Несоответствие по вязкости |
751 |
0,121 |
772 |
0,131 |
652 |
0,132 |
|
Всего |
8483 |
1,363 |
8384 |
1,422 |
6928 |
1,402 |
|
Выработка продукции |
622108 |
|
589958 |
|
495704 |
|
По таблице 4 можно сделать вывод, что наибольший удельный вес дефектов в
общем объеме выработки на ЗМШ приходится в 2006 году – 1,422 % (8384 штук), а
самый наименьший, в 2005 году – 1,363 % (8483 штуки). Самый наибольший удельный
вес приходится на дефект «несоответствие по прочности». В 2005, 2006, 2007
годах он составил 0,1 %, 0,134 %, 0,139 % соответственно. Самый наименьший
удельный вес приходится на дефект «переходная» в 2005, 2006, 2007 годах его
удельный вес в общем объеме выработки составил 0,043 %, 0,028 %, 0,026 %
соответственно.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 |