Контрольная работа: Статистические задачи

Фактические и
теоретические уровни ряда нанесём на график, представленный на рисунке 3.

Рисунок 3 – График
фактических и теоретических уровней ряда выравнивания
Фактические и
теоретические уровни ряда близки по значению, а кривая ряда (рисунок 3) похожа
на гармоническую функцию.
Поэтому функцию можно использовать для
выравнивания ряда динамики.
ЗАДАЧА 3
По данным таблицы
определить:
1) выполнение норм
удельного расхода топлива по отделениям и дороге в целом;
2) сводный индекс расхода
топлива на дороге;
3) изменение среднего
удельного расхода топлива на дороге за счет изменения удельного расхода топлива
на 10000 т/км брутто на отделениях и за счет изменения структуры грузооборота
по отделениям, а также за счет того и другого фактора одновременно;
4) абсолютный размер
экономии (перерасхода) топлива за счет изменения грузооборота на отделениях, за
счет изменения удельного расхода топлива на отделениях.
Таблица 10 – Грузооборот
и удельный расход топлива по отделениям железной дороги
Отделение |
Удельный расход топлива, кг/10000 т·км брутто. |
Грузооборот брутто, млн. т·км |
Выполнение норм удельного расхода топлива, % |
Расход топлива, тонн |
Норма |
Факти-чески |
Норма |
Факти-чески |
% выпол-нения |
План |
Факт |
Отчетного по удельному расходу базисного |
1 |
50 |
47 |
200 |
113 |
56,5 |
94,0 |
10000 |
5311 |
5650 |
2 |
55 |
57 |
320 |
102 |
31,9 |
103,6 |
17600 |
5814 |
5610 |
3 |
48 |
45 |
400 |
101 |
25,3 |
93,8 |
19200 |
4545 |
4848 |
|
|
|
920 |
316 |
113,6 |
|
46800 |
15670 |
16108 |
1) выполнение норм удельного расхода топлива по
отделениям и дороги в целом
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 |