Курсовая работа: Машиностроение США
Анализ данных по АРКП показывает, что
разные страны, даже промышленно развитые, значительно отличаются и по объему
производства авиационной и ракетно-космической техники, и по количеству фирм,
принимающих участие в этом производстве. По числу крупнейших фирм в отрасли и
объемам их продаж с большим отрывом лидируют США. США контролирует 2/3 мирового
рынка гражданской авиации. Только на предприятиях компании «Боинг» («Boeing») в 1997 г. было
построено 388 лайнеров (в т. ч. 55 выпустило отделение «Макдоннел-Дуглас» — «Мс
Donnell»).
США готовы открыть свои границы для
трансатлантических объединений, которые приведут к появлению «игроков»
мирового масштаба и создадут возможности для приобретения американских компаний
АРКП иностранными фирмами. Такая тактика может содействовать тому, что запланированное
образование Европейской авиакосмической и военной компании «European Aerospace and Defence Company» — «EADC» станет казаться все
менее выгодным.
В авиаракетно-космической промышленности
США численность работающих в 3 раза больше, чем в странах Западной Европы. На
эту страну приходится 54% продаж авиационной техники в мире (в 1997 г. продажи
крупнейших ТНК мира в этой отрасли составили свыше 200 млрд. долл., а авиакосмическую
продукцию производили более 80-ти фирм в 20-ти странах мира). Ведущие фирмы
США производят разную по назначению военную и гражданскую авиатехнику («Боинг»
(«Boeing») и «Макдоннел» («Me Donnell Douglas») — преимущественно
авиалайнеры, «Локхид Мартин» («Lockheed Martin») и «Нортроп Грумман» («Northrop Grumman») — военную технику и
т. д. Их роль в мировом авиастроении очень велика. На вооружении большинства
стран НАТО в Западной Европе находится авиатехника США.
По данным журнала «Fortune», по итогам 1998 г.
крупнейшими транснациональными компаниями мира (по объемам продаж) в
аэрокосмической отрасли являлись «Боинг» (США), «Локхид Мартин» (США) и
«Юнайтед Текнолоджиз» (США).
Крупные центры авиаракетно-космической
промышленности имеются во многих штатах. Однако особо выделяются тихоокеанские
штаты и прежде всего Калифорния, где находится «авиаракетно-космическая
столица» США – Лос-Анджелес.
Центр авиаракетно-космической
промышленности США. Главный стержень индустрии Калифорнии - это, безусловно, военная промышленность,
рост которой в военные и особенно послевоенные годы стал еще одним
исключительно мощным стимулом дальнейшего хозяйственного развития Южной
калифорнии. Зародившись в крупных масштабах в годы второй мировой войны, когда
Тихий океан оказался главным для США театром военных действий, военная
промышленность возросла здесь до чудовищных размеров и сложилась в
разветвленный многоотраслевой комплекс.
Ядро этого комплекса - авиаракетно-космическая промышленность (АРКП), в
которой занято непосредственно около 135 тыс. человек, здесь производят
примерно 1/4 всех самолетов и почти половину ракетной техники страны, имеют
свои крупные (часто главные) предприятия почти все основные корпорации отрасли,
за исключением, пожалуй, лишь “Боинга”, но и эта фирма передает в Южную
калифорнию около четверти своих заказов по линии субконтрактов. В районе
расположены огромные, более чем по 10 тыс. занятых, головные заводы
“Макдоннелл-Дуглас” (в Лонг-Биче) л “Локхид” (в Бербанке), производящие
авиалайнеры и военно-транспортные самолеты.
В Хоторне “Нортроп” выпускает самый ходкий экспортный истребитель
“Тайгер”, а в Пика-Ривера, на заводе, купленном у “Форда”, - прототип
“малозаметного” бомбардировщика “Стелс”. (см.
таблицу 2 и рис. 2).
Талица 2. Аэрокосмические фирмы США
Сокращенные
наименования
|
Фирма
|
Марка
|
Bell |
Bell
Aircraft Corp. |
|
Boeing |
The Boeing
Company |
Boeing |
Convair |
Convair |
|
Douglas |
Douglas
Aircraft Co. |
DC |
Fairchild |
Fairchild
Hiller Corp. |
|
GD |
General
Dynamics Corp. |
|
Grumman |
Grumman
Aerospace Corp. |
|
Hughes |
Hughes
Aircraft Co. |
|
Lockheed |
Lockheed Aircraft Co.
|
L |
LTV |
LTV
Aerospace Corp. (Ling-Temco-Vought) |
|
MD |
McDonnell
Douglas Corp. |
MD |
NAA |
North
American Aviation Inc. |
NA |
Nortrop |
Nortrop
Corp. |
|
Republic |
Republic
Aviation Corp. |
|
Rockwell |
Rockwell
International Corp. |
|
Боинг. Компания была основана Уильямом Е.Боингом (1881-1956) через
несколько месяцев после того, как он и офицер американского Военно-морского
флота, Г. Конрад Вестервельдт , разработали свой двухместный гидросамолет
"Б и В" с двумя поплавками.В 1920-х годах компания построила модель
40 и другие аэропланы для доставки почты , а также несколько моделей
военных самолетов.В 1928 году компания стала частью "Объединенной
Авиационной и транспортной корпорации", которая объединила большое
количество авиационных производств и авиалиний под председательством
Уильяма Е. Боинга. В 1934 году, в соответствии с новыми антитрестовыми
указаниями, производства самолетов были отделены от воздушного транспорта, и
"Боинг", преобразованный в акционерное общество, становится
одной из трех компаний,объединившихся после ликвидации "Юнайтед
Айркрафт энд Траспорт" ( двумя другими стали "Юнайтед Эйрлайнс"
и "Юнайтед Эйркрафт")
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 |