Дипломная работа: География промышленного рыболовства
Флот прибрежного рыболовства
состоит из сравнительно мелких (длиной до 18 ж) и маломощных (до 100 л. с) куттеров,
а также моторных ботов и несамоходных судов, занимающихся промыслом в
прибрежных районах Северного, Балтийского морей.
Основной вид морского промысла в
ФРГ траловый. В 2002 г. этим способом было добыто 80% всех уловов. Траулеры
работают автономно, самостоятельно добывая рыбу, обрабатывая и доставляя ее на
береговые базы...
Уловы дрифтерными сетями в 2002
г. составили 5,5% всей добычи, прочими орудиями лова 14,5%.
Мощность рыбообрабатывающих
предприятий ФРГ сравнительно невелика, так как основная часть рыбной продукции
потребляется в свежем и замороженном виде. В 2002 г. в ФРГ имелось 326 в
основном небольших рыбообрабатывающих предприятий с общим количеством рабочих
около 17,5 тыс. человек.
Значительная часть рыбной
продукции импортируется из других стран. Так, ФРГ является основным импортером
датской рыбопродукции (до 26% от стоимости всего рыбного экспорта Дании).
Важнейшие рыбные порты и базы
флота:
Бремен расположен на р. Везер в
67 милях от моря и в 34 милях выше Бремерхафена. В среднюю полную воду в Бремен
могут проходить суда с осадкой до 9,1 м. Зимой навигация поддерживается
ледоколами. В порту 13 бассейнов для морских судов. Общая длина причалов более
10 км с глубинами от 6,5 до 9,5 м. Имеются холодильники емкостью более 5500 м3.
Бремен база логгерного флота. Судостроительные
верфи выпускают около 1/4всего тоннажа судостроительных предприятий ФРГ. Имеются
4 крупных и 9 более мелких судоремонтных предприятий с плавучими доками
грузоподъемностью до 16 тыс. т. В городе расположена школа мореходства.
Бремерхафен - аванпорт Бремена,
находится на правом берегу р. Везер, в 32 милях от устья. Город Бремерхафен
слился с г. Везермюнде крупнейшим рыбным портом ФРГ. Глубина входа в малую воду
8,9 м, максимальная допустимая осадка судов 10,6 м. Общая длина причалов более
10 км (из них около 5 км расположено в Рыбачьей гавани). Рыбный порт является
по величине третьим в мире (после Мурманска и Грейт Гримсби). База тралового
флота. Крупный судостроительный завод, четыре судоремонтные верфи с сухими
доками.
Гамбург - на р. Эльбе, в 76
милях от моря и в 56 милях выше Куксхафена. Глубина на подходах до 11,8 м. Амплитуда
приливов до 2,2 м. Глубины в порту от 4,8 до 10 м. Общая площадь порта 7400 га,
акватории - 3300 га.30 бассейнов имеют общую длину причалов у стенок 34 км, а
также причалов у кустов свай 19 км. Имеется также 28 бассейнов для речных судов
с общей длиной причалов у стенок 21 км и у кустов свай - 24 км.
Рыбный порт - база тралового
флота. Имеется специальный рыбный аукционный зал площадью около 27 тыс. м2 и
разборочная набережная. В Гамбурге сосредоточено 35% мощности всех
рыбоперерабатывающих предприятий страны, около 1/3 мощности судостроительных
предприятий с 45 стапелями и 20 плавдоками грузоподъемностью до 22 тыс. т. Судоремонтом
занимаются 53 различных предприятия. Имеется гидрографический институт.
Куксхафен - аванпорт. Гамбурга в
эстуарии Эльбы. База крупного тралового флота. Из 7 гаваней 4 предназначены для
рыболовных судов, глубины в них от 4 до 6 м. Две судоремонтные верфи имеют семь
слипов. Крупный рыбоконсервный завод.
Киль - в глубине Кильской бухты,
вход в которую с моря через узкий проход Фридриксорт - канал. Порт находится в
2 милях от входного шлюза Кильского канала. Общая длина причалов около 8 км с
глубинами от 4 до 9,5 м. Порт располагает рыбным рынком на южном берегу р. Швентине,
залом для аукциона площадью 6 тыс. м2 упаковочными помещениями, заводом
искусственного льда, холодильником, механизированными рыбными при чалами. Имеются
крупные рыбозаводы, судостроительные верфи и три судоремонтные верфи с четырьмя
плавучими, двумя сухими доками и двумя слипами. Киль - база крупного тралового
флота.
Эмден - в эстуарии р. Эмс. Глубины
на морском канале в полную воду 9,7 м, величина прилива 3 м. Общая длина
причалов более 6 км, глубины от 7,6 до 11,5м. Имеются судостроительные и четыре
судоремонтные верфи с пятью плавдоками и сухим доком для судов до 38 тыс. т. Эмден
- база логгерного флота.
Крупными базами логгерного флота
являются также Глюкштадт в эстуарии Эльбы, Леер в эстуарии р. Эмс.
Крупные рыбные порты - Фленсбург,
Хейлигенхафен и др.
На 1 июля 2002 г., по данным
Регистра Ллойда, тоннаж морского торгового флота составлял 5,77 млн. брутто рег.
т [10,22].
Норвегия - передовая в
рыбопромышленном отношении страна Европы. В 1938 г. по добыче рыбы и нерыбных
объектов (без китов) Норвегия занимала шестое место в мире. После второй
мировой войны рыболовство стало развиваться особенно бурно. В 1956 г. выловы
достигли 22 млн. ц (без китов), а затем начали снижаться и в 2002 г. составляли
13 млн. ц. Такое резкое снижение уловов объясняется ухудшением сырьевой базы в
традиционных районах норвежского промысла. Например, уловы мойвы с 2,17 млн. ц
в 1961 г. упали до 4 тыс. ц 1980 по. С 2002 г. уловы стали возрастать.
Рыболовство Норвегии по своему
характеру является прибрежным, фиордовым и сосредоточено в «Голубой Норвегии»,
базируясь на массовых заходах в фиорды нерестующей сельди и трески.
Основной район промысла сельди -
побережье страны к югу от Кристиансунна; к северу от него, в районе Лофотенских
островов, расположены основные места промысла трески, другой район добычи
трески Финмаркен (Северная Норвегия). Только в последние годы норвежские рыбаки
стали выходить в отдаленные районы: к Западной Гренландии, Ньюфаундленду, в
районы Исландии и островов Шпицберген и Медвежий. Тем не менее в прибрежных
районах Норвегии и в настоящее время добывают около 80% от общего улова рыбы,
хотя значение отдаленных районов Северо-Западной Атлантики непрерывно
возрастает.
Добыча мидий не превышает 1 тыс.
ц. Проводятся опыты по добыче скоплений криля на свет в фиордовых и прибрежных
районах. Водоросли в Норвегии используются в качестве удобрений и корма для скота.
Вылов пресноводных рыб
незначителен - не превышает 5 тыс. ц.
С 1960 г. Норвегия приступила к
освоению западноафриканских вод. В 2002 г. построены три морозильных судна,
специально приспособленных для работы в тропических районах.
Традиционным в Норвегии является
зверобойный промысел.
Норвегия является единственной
страной занимющейся китобойным промыслом.
Рыбопромысловый флот Норвегии в
2002 г. насчитывал 39746 судов общим тоннажем свыше 400 тыс. брутто рег. т. Из
этого числа 28493 (72%) - мелкие беспалубные боты. Состав флота соответствует
прибрежному, фиордовому характеру норвежского рыболовства. Крупных судов в
Норвегии немного вследствие преобладания в рыбной промышленности мелкого
капитала. Обновление флота происходит очень медленно. В Норвегии имеется только
23 траулера (типа советских СРТ), пригодных для работы в отдаленных районах. Остальные
суда - более мелкие. Значительную роль в промысле играют суда типа МРТ
водоизмещением 100 г с двигателем 120-150 л. с. Наиболее многочисленны суда
типа РБ с двигателем 40-60 л. с
Китобойный флот насчитывает 9
плавучих китобойных баз водоизмещением 20-25 тыс. брутто рег. т и 100
китобойцев. Имеется также около 200 китобойных ботов, охотящихся за мелкими
китами у берегов Норвегии. Зверобойный флот насчитывает более 60 небольших судов
средней вместимостью 260 брутто рег. т. и средней мощностью двигателей 520 л. с.
Для обслуживания рыбопромысловых
судов используется 17 транспортных судоврефрижераторов водоизмещением по 6-7
тыс. брутто рег. т.
Средний возраст рыбопромысловых
судов Норвегии от 10до 15 лет, но все суда содержатся в хорошем состоянии,
оборудованы средствами механизации, радиоакустики, а так же GPS.
.
Число людей, занятых промыслом,
в Норвегии неуклонно снижается. Объясняется это как снижением выловов, так и
некоторым повышением производительности труда в связи с внедрением на промысле
новой техники.
Основное орудие лова кошельковый
невод. Траловый промысел применяется для лова не только донных рыб, но и сельди.
На долю этого вида лова в1999г. приходилось 11% от всех уловов. Дрифтерный лов
и лов ставными сетями применяют для добычи нерестовой сельди в фиордах Норвегии
с середины января до середины февраля. Этот способ дал в 1961 г. около 9% от
всех уловов. Столько же приходилось на ярусы и крючковые снасти. Этим способом,
а также ставными сетями и кошельковыми неводами в феврале марте ловят
нерестовую треску у Лофотенских островов.
Для лучшего использования
сейнеров при кошельковом лове более 500 судов этого типа оборудовано силовыми
блоками, подвешенными на стреле на высоте 6-8 м. Однако отсутствие необходимых
расчетов при установке блоков привело к снижению остойчивости и гибели большого
количества сейнеров. Для уменьшения перегрузки судов в Норвегии проводятся
опыты по буксировке уловов в пластиковых плавающих оболочках вместимостью в
несколько тонн. Для сочетания кошелькового и тралового лова строят специальные
суда сейнеры-траулеры.
Переработкой рыбы в Норвегии
занято около 2 тыс. предприятий, расположенных по всему побережью, в том числе
около 300 предприятий по производству мороженой продукции. Все крупные рыбные
порты и центры переработки рыбы - Молле, Варде, Фредрикстад и др. Базы
китобойных 1 флотилий - Саннефьорд, Тёнсберг, Ларвик, Тромсе [9].
Франция в рыболовстве всегда
была одной из ведущих стран мира. В 1938 г. по добыче рыбы и нерыбных объектов
(5,3 млн. ц) Франция занимала восьмое место в мире и четвертое в Европе. Во
время войны рыбная промышленность страны сильно пострадала, и довоенный уровень
был достигнут лишь к 1956 г. В 1959 г. уловы стабилизировались на уровне 7,3-7,5
млн. ц и возрастали незначительно. К концу XXв. Франция
утратила свои позиции. Основные районы промысла воды Северной Атлантики,
особенно Северное море, побережье Англии, пролив Ла-Манш и Бискайский залив. Один
из старейших районов рыболовства Франции Северо-Западная Атлантика (банки
Ньюфаундленда, Новой Шотландии, Новой Англии, побережье Зададной Гренландии).
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 |