Курсовая работа: Управление оборотными активами
Эксплуатационная длина железных дорог 85,2 тыс.
км.
Протяженность электрифицированных линий 42,9 тыс.
км.
Доля в грузообороте транспортной системы России –
43%
Доля в пассажирообороте транспортной системы
России – 41%
Парк подвижного состава:
Вид |
Количество |
Грузовые локомотивы (электровозы и тепловозы) |
11 100 |
Грузовые вагоны всех типов |
624 900 |
Маневровые локомотивы (тепловозы) |
5 900 |
Пассажирские локомотивы (электровозы и тепловозы) |
2 700 |
Пассажирские вагоны дальнего следования |
24 100 |
Пассажирские вагоны пригородных поездов |
15 600 |
Миссия компании состоит в удовлетворении
рыночного спроса на перевозки, повышении эффективности деятельности, качества
услуг и глубокой интеграции в Евроазиатскую транспортную систему.
Главные цели деятельности общества – обеспечение
потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных
перевозках, работах и услугах, оказываемых железнодорожным транспортом, а также
извлечение прибыли.
Стратегические цели компании:
– увеличение масштаба транспортного бизнеса;
– повышение производственно-экономической
эффективности;
– повышение качества работы и безопасности
перевозок;
– глубокая интеграция в Евроазиатскую
транспортную систему;
– повышение финансовой устойчивости и
эффективности.
Учитывая важность роли железнодорожного транспорта
в экономике страны, а также необходимость формирования инновационной политики
отрасли была разработана «Белая книга ОАО «РЖД» – документ, описывающий
основные направления научно-технического развития Компании до 2015 года.
ОАО «Российские железные дороги» является
юридическим лицом и организует свою деятельность на основании законодательства
Российской Федерации и устава. ОАО «Российские железные дороги» вправе в
установленном порядке открывать банковские счета на территории российской
Федерации и за ее пределами.
ОАО «Российские железные дороги» имеет
круглую печать, содержащую его полное фирменное наименование на русском языке,
сокращенное фирменное наименование на русском и английском языках и указание на
место его нахождения, общество вправе иметь иные печати, а также штампы и
бланки со своим наименованием, собственную эмблему и другие средства визуальной
идентификации.
Полное фирменное наименование общества – открытое
акционерное общество «Российские железные дороги». Сокращенное фирменное
наименование общества на русском языке – ОАО «РЖД».
Место нахождения ОАО «Российские железные
дороги»: 107144, г. Москва, ул. новая Басманная, д. 2.
Главными целями деятельности ОАО «Российские
железные дороги» являются обеспечение потребностей государства, юридических и
физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, оказываемых
железнодорожным транспортом, а также извлечение прибыли.
Виды деятельности ОАО «РЖД»:
– грузовые перевозки;
– пассажирские перевозки;
– предоставление услуг инфраструктуры;
– предоставление услуг локомотивной тяги;
– ремонт подвижного состава;
– строительство объектов инфраструктуры;
– научно-исследовательские и
опытно-конструкторские работы;
– содержание социальной сферы.
Органы управления ОАО «РЖД»
1. Общее собрание акционеров. Поскольку
единственным акционером общества является Российская Федерация и от ее имени
полномочия осуществляются Правительством РФ, то решения собраний акционеров
принимаются Правительством единолично и оформляются письменно.2. Совет
директоров общества. Назначается Правительством РФ.
3. Президент общества. Назначается Правительством
РФ.
4. Правление общества.
Филиалы ОАО «РЖД»: железные дороги;
функциональные филиалы; перевозочные компании; филиалы в области
технико-экономического и финансового обеспечения; филиалы в области
капитального строительства; филиалы в области ремонта подвижного состава;
филиалы в области путевого хозяйства; филиалы в области информатизации и связи;
филиалы в области социальной сферы; филиалы – проектные бюро.
Мониторинг промежуточных результатов структурной
реформы железнодорожного транспорта в целом свидетельствует о ее эффективной
реализации. В процессе реализации Программы структурной реформы на
железнодорожном транспорте обеспечивается повышение устойчивости работы железнодорожного
транспорта, его доступности и безопасности, снижение транспортной нагрузки на
экономику, повышение качества услуг, сохранение социальной стабильности.
2.2
Экспресс-анализ финансового состояния
Финансовое состояние предприятий, его
устойчивость во многом зависят от оптимальности структуры источников капитала
(соотношения собственных и заемных средств) и от оптимальности структуры
активов предприятия (соотношения основных и оборотных средств), а также от
уравновешенности активов и пассивов предприятия по функциональному признаку. С
этой целью рассчитывают показатели представленные в табл. 1.
Таблица 1 –
Динамика финансовой устойчивости ОАО «РЖД» 2006–2008 гг.
Показатель |
Критерий |
2006 г. |
2007 г. |
2008 г. |
Динамика |
2007/2006 |
2008/2007 |
К-т концентрации СК |
0,5
|
0,9225 |
0,9005 |
0,8389 |
-0,0220 |
-0,0617 |
К-т фин. напряженности |

|
0,0775 |
0,0995 |
0,1611 |
0,0220 |
0,0617 |
К-т фин. рычага |
1
|
0,0840 |
0,1105 |
0,1921 |
0,0265 |
0,0816 |
К-т маневренности СК |
0,2–0,5 |
0,0044 |
-0,0181 |
-0,0395 |
-0,0226 |
-0,0213 |
К-т фин. устойчивости |
0,6
|
0,9502 |
0,9282 |
0,8918 |
-0,0219 |
-0,0364 |
Уровень финансового
левериджа |

|
0,0300 |
0,0308 |
0,0632 |
0,0008 |
0,0324 |
К-т обеспеченности СОС |
0,5
|
0,0755 |
-0,2947 |
-0,4408 |
-0,3702 |
-0,1461 |
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 |