рефераты рефераты
Главная страница > Курсовая работа: Проектування АТП регіональних вантажних перевезень  
Курсовая работа: Проектування АТП регіональних вантажних перевезень
Главная страница
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биология
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
География экономическая география
Геодезия
Геология
Госслужба
Гражданский процесс
Гражданское право
Иностранные языки лингвистика
Искусство
Историческая личность
История
История государства и права
История отечественного государства и права
История политичиских учений
История техники
История экономических учений
Биографии
Биология и химия
Издательское дело и полиграфия
Исторические личности
Краткое содержание произведений
Новейшая история политология
Остальные рефераты
Промышленность производство
психология педагогика
Коммуникации связь цифровые приборы и радиоэлектроника
Краеведение и этнография
Кулинария и продукты питания
Культура и искусство
Литература
Маркетинг реклама и торговля
Математика
Медицина
Реклама
Физика
Финансы
Химия
Экономическая теория
Юриспруденция
Юридическая наука
Компьютерные науки
Финансовые науки
Управленческие науки
Информатика программирование
Экономика
Архитектура
Банковское дело
Биржевое дело
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
География
Кредитование
Инвестиции
Информатика
Кибернетика
Косметология
Наука и техника
Маркетинг
Культура и искусство
Менеджмент
Металлургия
Налогообложение
Предпринимательство
Радиоэлектроника
Страхование
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Сочинения по литературе и русскому языку
Теория организация
Теплотехника
Туризм
Управление
Форма поиска
Авторизация




 
Статистика
рефераты
Последние новости

Курсовая работа: Проектування АТП регіональних вантажних перевезень

МАЗ: ТС = 2×0,2×5,313×50 = 106,3 люд.год;

T2 = 217×5,313 = 1153 люд.год;

T1 = 679 × 1,012 = 687 люд.год;

TЩО = 10611 × 0,253 = 2684,6 люд.год;

Tп.р = (2 175 248×2,993)/1000 = 6510,5 люд.год.

ЗІЛ: ТС = 2×0,2×15,939×9 = 57,4 люд.год;

T2 = 53×15,939 = 844,8 люд.год;

T1 = 167 × 4,428 = 739 люд.год;

TЩО = 1783 × 0,759 = 1353,3 люд.год;

Tп.р = (534 825×8,683)/1000 = 4643,9 люд.год.

2.2.3 Розрахунок допоміжних робітників

ТСУМ = ТС + Т2 + Т1 + ТЩО + ТПР ;                              (2.13)

Тоді: Камаз: ТСУМ = 191+3246,6+1586,7+4111,3+29758,4 = 38894 люд.год

МАЗ: ТСУМ = 106,3+1153+687+2684,6+6510,5 = 11141,4 люд.год

ЗІЛ: ТСУМ = 57,4+844,8+739+1353,3+4643,9 = 7638,4 люд.год

Сумарна трудомісткість по всім моделям автомобілів буде становити: ТСУМ = 57 673,8.

Результати розрахунків трудомісткості технічних дій по всіх моделях транспортних засобів заносимо в таблицю 2.5.

Таблиця 2.5

Назва параметрів
Значення
Сумарне значення

Камаз:

МАЗ:

ЗІЛ:

Облікова кількість автомобілів, од.

26 50 9 85
Кількість ЩО 6500 10611 1783 18894
Скоригована трудомісткість, люд.год 0,6325 0,253 0,759 -
Трудомісткість ЩО, люд.год 4111,3 2684,6 1353,3 8149,2
Кількість ТО-1 369 679 167 1215
Скоригована трудомісткість, люд.год 4,3 1,012 4,4275 -
Трудомісткість ТО-1, люд.год 1586,7 687 739 3012,7
Кількість ТО-2 177 217 53 447
Скоригована трудомісткість, люд.год 18,342 5,313 15,939 -
Трудомісткість ТО-2, люд.год 3246,6 1153 844,8 5244,4

Кількість ТС

52 100 18 170

Множник (m1· t2), люд.год

3,67 1,06 3,2 -

Трудомісткість ТС, люд.год

191 106,3 57,4 354,7

(ТО-2+ТС ), люд.год

3438 1260 903 5601
Річний пробіг,км 1774505 2175248 534825 4 484 578
Скоригована трудомісткість ПР, люд.год/1000 16,77 2,993 8,613 -
Трудомісткість ПР, люд.год 29759 6511 4644 40914
Сумарна трудомісткість робіт, люд.год 38895 11143 7640 57678

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22

рефераты
Новости