Дипломная работа: Проект централізованого технічного обслуговування маршрутних транспортних засобів на базі філії "ТЕМП-АВТО" відкритого акціонерного товариства "РІВНЕ-АВТО"
Кількість ТО і КР розраховуємо за сумарним річним пробігом за формулою:

де Ак – облікова кількість автомобілів
однотипної моделі, одиниць (відповідно до завдання Ак = 185
автомобілів Mercedes Benz 408D);
Др – кількість робочих днів за рік (Др = 210 днів,);
lсд – середньодобовий пробіг автомобіля, (lсд = 180 км);
dк – кількість днів простою автомобіля під час КР, приймаємо 25
днів;
Lк – скоригований пробіг автомобіля до КР, км;
dТОіПР – тривалість простою під час ТО і ПР, дні/1000 км, приймаємо
по додатку 13.3 [1] dТОіПР = 0,5 дні/1000 км.
Таким чином, підставивши числові значення отримаємо:
км
Визначаємо за формулами річну кількість ТО і КР для автомобілів
Mercedes Benz 408D:
-
кількість капітальних
ремонтів 
-
кількість ТО-2 
-
кількість ТО-1 
-
кількість ЩО 
-
кількість сезонних
обслуговувань СО .
Результати розрахунків кількості технічних дій КР, ТО-2, ТО-1, ЩО
та сезонних обслуговувань заносимо в табл. 1.7, причому при розрахунках
кількості відповідних технічних дій як результат приймаємо тільки цілу частину
отриманого числа.
Таблиця 1.7. Результати розрахунків кількості технічних дій
КР, ТО-2, ТО-1, ЩО та сезонних обслуговувань
Модель
автомобіля |
Річна
кількість |
КР
(NK)
|
ТО-2
(NТО-2)
|
ТО-1
(NТО-1)
|
ЩО
(NЩО)
|
СО
(NСО)
|
Mercedes
Benz 408D |
25 |
624 |
1947 |
34623 |
370 |
Розраховуємо річні трудомісткості сезонного, другого, першого та щоденного
технічних обслуговувань та ПР за формулами:





де m1 – частка трудомісткості ТО-2 яка припадає
на одне сезонне обслуговування (для помірного клімату m1 = 0,2);
Ак – облікова кількість автомобілів однотипної моделі, одиниць;
tЩО, t1, t2 – скоригована
нормативна трудомісткість відповідно щоденного, першого та другого технічних
обслуговувань, людино-годин;
tПР – скоригована нормативна трудомісткість поточного ремонту,
людино-годин/1000 км.
Підставивши числові значення, одержимо:
люд-год
люд-год
люд-год
люд-год
люд-год
Результати розрахунків трудомісткості технічних дій наведені в
табл. 1.8.
Таблиця 1.8. Результати розрахунків трудомісткості
технічних дій СО, ЩО, ТО-1, ТО-2 та ПР рухомого складу
Значення
параметрів |
Види
робіт по автомобілях Mercedes Benz 408D, людино-годин |
Основні
роботи |
Всього
по основних роботах |
1 |
2 |
3 |
Облікова кількість
автомобілів |
185 |
|
Кількість
ЩО |
34623 |
|
Зкоригована
трудомісткість ЩО, люд-год |
0,525 |
|
Трудомісткість
ЩО |
18177,075 |
18177,075 |
Кількість
ТО-1 |
1947 |
|
Зкоригована
трудомісткість ТО-1, люд-год |
3,57 |
|
Трудомісткість
ТО-1 |
6950,79 |
6950,79 |
Кількість
ТО-2 |
624 |
|
Зкоригована
трудомісткість ТО-2, люд-год |
15,225 |
|
Трудомісткість
ТО-2 |
9500,4 |
|
Кількість
сезонних обслуговувань |
370 |
|
Множник
m1·t2
|
3,045 |
|
Трудомісткість
сезонного обслуговування, ТС, люд-год
|
1126,65 |
|
Трудомісткість
ТО-2 + ТС
|
10627,05 |
10627,05 |
Річний
пробіг, км |
6232245,011 |
|
Зкоригована
трудомісткість ПР, люд-год/1000 км |
14,55981081 |
|
Трудомісткість
ПР |
90740,30829 |
90740,31 |
Сумарна
трудомісткість основних робіт, люд-год |
|
126495,22 |
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 |