рефераты рефераты
Главная страница > Дипломная работа: Проект централізованого технічного обслуговування маршрутних транспортних засобів на базі філії "ТЕМП-АВТО" відкритого акціонерного товариства "РІВНЕ-АВТО"  
Дипломная работа: Проект централізованого технічного обслуговування маршрутних транспортних засобів на базі філії "ТЕМП-АВТО" відкритого акціонерного товариства "РІВНЕ-АВТО"
Главная страница
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биология
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
География экономическая география
Геодезия
Геология
Госслужба
Гражданский процесс
Гражданское право
Иностранные языки лингвистика
Искусство
Историческая личность
История
История государства и права
История отечественного государства и права
История политичиских учений
История техники
История экономических учений
Биографии
Биология и химия
Издательское дело и полиграфия
Исторические личности
Краткое содержание произведений
Новейшая история политология
Остальные рефераты
Промышленность производство
психология педагогика
Коммуникации связь цифровые приборы и радиоэлектроника
Краеведение и этнография
Кулинария и продукты питания
Культура и искусство
Литература
Маркетинг реклама и торговля
Математика
Медицина
Реклама
Физика
Финансы
Химия
Экономическая теория
Юриспруденция
Юридическая наука
Компьютерные науки
Финансовые науки
Управленческие науки
Информатика программирование
Экономика
Архитектура
Банковское дело
Биржевое дело
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
География
Кредитование
Инвестиции
Информатика
Кибернетика
Косметология
Наука и техника
Маркетинг
Культура и искусство
Менеджмент
Металлургия
Налогообложение
Предпринимательство
Радиоэлектроника
Страхование
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Сочинения по литературе и русскому языку
Теория организация
Теплотехника
Туризм
Управление
Форма поиска
Авторизация




 
Статистика
рефераты
Последние новости

Дипломная работа: Проект централізованого технічного обслуговування маршрутних транспортних засобів на базі філії "ТЕМП-АВТО" відкритого акціонерного товариства "РІВНЕ-АВТО"

Кількість ТО і КР розраховуємо за сумарним річним пробігом за формулою:


де Ак – облікова кількість автомобілів однотипної моделі, одиниць (відповідно до завдання Ак = 185 автомобілів Mercedes Benz 408D);

Др – кількість робочих днів за рік (Др = 210 днів,);

lсд – середньодобовий пробіг автомобіля, (lсд = 180 км);

– кількість днів простою автомобіля під час КР, приймаємо 25 днів;

– скоригований пробіг автомобіля до КР, км;

dТОіПР – тривалість простою під час ТО і ПР, дні/1000 км, приймаємо по додатку 13.3 [1] dТОіПР = 0,5 дні/1000 км.

Таким чином, підставивши числові значення отримаємо:

км

Визначаємо за формулами річну кількість ТО і КР для автомобілів Mercedes Benz 408D:

-  кількість капітальних ремонтів

-  кількість ТО-2         

-  кількість ТО-1

-  кількість ЩО

-  кількість сезонних обслуговувань СО .

Результати розрахунків кількості технічних дій КР, ТО-2, ТО-1, ЩО та сезонних обслуговувань заносимо в табл. 1.7, причому при розрахунках кількості відповідних технічних дій як результат приймаємо тільки цілу частину отриманого числа.


Таблиця 1.7. Результати розрахунків кількості технічних дій КР, ТО-2, ТО-1, ЩО та сезонних обслуговувань

Модель автомобіля Річна кількість

КР (NK)

ТО-2 (NТО-2)

ТО-1 (NТО-1)

ЩО (NЩО)

СО (NСО)

Mercedes Benz 408D 25 624 1947 34623 370

Розраховуємо річні трудомісткості сезонного, другого, першого та щоденного технічних обслуговувань та ПР за формулами:

де m1 – частка трудомісткості ТО-2 яка припадає на одне сезонне обслуговування (для помірного клімату m1 = 0,2);

Ак – облікова кількість автомобілів однотипної моделі, одиниць;

tЩО, t1, t2 – скоригована нормативна трудомісткість відповідно щоденного, першого та другого технічних обслуговувань, людино-годин;

tПР – скоригована нормативна трудомісткість поточного ремонту, людино-годин/1000 км.

Підставивши числові значення, одержимо:

 люд-год

 люд-год

 люд-год

 люд-год

 люд-год

Результати розрахунків трудомісткості технічних дій наведені в табл. 1.8.

Таблиця 1.8. Результати розрахунків трудомісткості технічних дій СО, ЩО, ТО-1, ТО-2 та ПР рухомого складу

Значення параметрів Види робіт по автомобілях Mercedes Benz 408D, людино-годин
Основні роботи Всього по основних роботах
1 2 3
Облікова кількість автомобілів 185
Кількість ЩО 34623
Зкоригована трудомісткість ЩО, люд-год 0,525
Трудомісткість ЩО 18177,075 18177,075
Кількість ТО-1 1947
Зкоригована трудомісткість ТО-1, люд-год 3,57
Трудомісткість ТО-1 6950,79 6950,79
Кількість ТО-2 624
Зкоригована трудомісткість ТО-2, люд-год 15,225
Трудомісткість ТО-2 9500,4
Кількість сезонних обслуговувань 370

Множник m1·t2

3,045

Трудомісткість сезонного обслуговування, ТС, люд-год

1126,65

Трудомісткість ТО-2 + ТС

10627,05 10627,05
Річний пробіг, км 6232245,011
Зкоригована трудомісткість ПР, люд-год/1000 км 14,55981081
Трудомісткість ПР 90740,30829 90740,31
Сумарна трудомісткість основних робіт, люд-год 126495,22

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28

рефераты
Новости