Дипломная работа: Проектирование станции технического обслуживания для грузовых автомобилей
5.3 Расчет площади складских и
вспомогательных помещений
Площадь зоны хранения (стоянки)
грузовых автомобилей.
Согласно проекту стоянка грузовых
автомобилей будет открытой и рассчитана на 48 автомобиле-мест.
При размещении автотранспорта на
открытой площадке, рекомендуется принимать угол между продольной осью
автомобиля и осью внутреннего проезда, для грузовых автомобилей и автопоездов
от 60° до 45° (ОНТП-01-91).
Ширина проездов для въезда и выезда автотранспорта
– 6м, ширина внутренних проездов – 10,7м (ОНТП-01-91).
Площадь одного автомобиля: SA = 52 м2
Площадь одного автомобиле-места: SАМ = 81,3 м2
Площадь одного крайнего
автомобиле-места: SАМ = 168,2 м2
Площадь всех автомобиле-мест: SАМ = 4600 м2
Площадь всех проездов: SПР = 5640 м2
Площадь стоянки: S = 10240 м 2
Площадь складских помещений SСК считается приближенно по нормируемой площади складов
на 1000 обслуживаемых СТО автомобилей.
Согласно ОНТП существуют следующие
нормы:
- шины 8 м2
SСК = 8 м2
Площади административных помещений
К административным помещениям
относятся кабинеты руководящего состава СТО и помещения инженерно-технических
служб. На проектируемой СТО к ним относятся:
кабинет
административно-управленческого аппарата, кабинет бухгалтерии, кабинет
материально-технического снабжения и производственно-технической службы.
В результате расчетов площадь
административных помещений равна:
S = 109,25 м2
Площади бытовых помещений
К бытовым помещениям относятся
раздевалки, умывальные, душевые, туалеты, пункт отдыха и питания.
В результате расчетов площадь бытовых
помещений равна:
S = 49,25 м2
Результаты расчета
административно-бытовых помещений
Таблица 10
Тип помещения |
Площадь, м2 |
Административные и помещения для обслуживания клиентов |
Контора |
3 |
Прием заказов и продажа запасных частей |
9 |
Помещение для клиентов |
20 |
Кабинет административно-управленческого аппарата |
16 |
Кабинет бухгалтерии |
16 |
Кабинет материально-технического снабжения
и производственно-технической службы
|
16 |
Туалет |
4,5 |
Коридор |
24,75 |
Социально-бытовые помещения для сотрудников СТО |
Раздевалка |
10,5 |
Комната отдыха и приема пищи |
17,5 |
Умывальня |
4,5 |
Душевая |
7 |
Подсобка уборщицы |
5,25 |
Туалет |
4,5 |
6. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА
УЧАСТКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
6.1 Общие положения
Безопасность жизнедеятельности (БЖД) – это теоретические
основы безопасности, приложенные к любому виду человеческой деятельности.
Безопасность жизнедеятельности тесно связана с такими
науками, как психология, экология, эргономика, экономика и другие.
Безопасность жизнедеятельности шире охраны труда, которая
рассматривает вопросы создания безопасных условий труда. Безопасность
жизнедеятельности рассматривает не только опасности на производстве и защиту от
них, но и особенности самого человека, возможные его ошибочные действия.
Вопросы безопасности жизнедеятельности, экологии и охраны
труда в данном дипломном проекте рассматриваться на проектируемом участке
ремонта грузовых автомобилей, где будет расположен стенд диагностики и ремонта
системы питания дизельных двигателей.
Цель безопасности – обеспечением безопасности является
выявление причин, влияющих на появление нежелательных событий и разработке
предупредительных мероприятий, снижающих вероятность их
появления.
При проектировании участка текущего ремонта топливной
аппаратуры дизельных двигателей должны учитываться следующие требования безопасности:
-
помещение участка
ремонта оборудуется общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией и местной
вытяжкой;
-
над воротами
участка ТО и ремонта возможно размещение воздушных завесов, так как ворота
открываются чаще 5 раз за смену;
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 |