Дипломная работа: Проектирование станции технического обслуживания для грузовых автомобилей
Распределение трудоемкости объемов ТР
по видам работ
Таблица 3
| Виды работ |
Распределение объема работ, % |
Распределение
трудоемкостей
чел.-ч
|
|
1. Обслуживание и ремонт приборов
системы питания
|
16 |
4204 |
| 2. Шиномонтажные |
14 |
3679 |
| Итого |
100 |
35645 |
4.3 Расчет количества постов
Количество постов СТО определяется суммированием
расчетного количества постов Д и ТР и постов уборочно-моечных работ для
грузовых автомобилей и автобусов.
Количество рабочих постов ТО и ТР для
грузовых автомобилей и автобусов:
ХТОиТР = NC tCP φ kП / (PП C ηП ЧСМ)
где: tCP - средняя трудоемкость работ ТО и ТР
на один заезд автомобиля без учета уборочно-моечных работ;
φТОиТР - коэффициент неравномерности
поступления автомобиля на СТО;
kП - коэффициент, учитывающий долю
постовых работ в общей трудоемкости ТО и ТР;
ЧСМ - продолжительность рабочей смены;
PП - среднее число рабочих на посту;
C - число смен работы в сутки;
ηП - коэффициент использования рабочего
времени на посту;
Количество постов для
уборочно-моечных работ грузовых автомобилей и автобусов:
ХУ-М = NC tCP φ kП / (PП C ηП ЧСМ)
где: tCP - трудоемкость уборочно-моечных
работ за один заезд для грузовых
автомобилей и автобусов;
φУ-М - коэффициент неравномерности
поступления автомобиля на СТО;
kП - коэффициент, учитывающий долю
постовых работ в общей
трудоемкости У-М работ;
ЧСМ - продолжительность рабочей смены;
PП - среднее число рабочих, одновременно
работающих на посту;
ηП - коэффициент использования рабочего
времени на посту;
Общее число рабочих постов на СТО
рассчитывается по формуле:
XОБЩ = TП φ / ( DГР ЧСМ C ηП РП ),
где: TП - суммарная трудоемкость постовых
работ производственных участков, чел.-ч;
φ - коэффициент неравномерности
поступления автомобиля на СТО
DГР - число рабочих дней в году;
ЧСМ - продолжительность рабочей смены;
ηП - коэффициент использования рабочего
времени на посту;
РП - среднее число рабочих, одновременно
работающих на посту;
Количество мест ожидания ТО и ТР
следует принимать из расчета 0,5 автомобиле-места на один рабочий пост. Места
ожидания размещаются непосредственно перед помещениями постов ТО и ТР
автомобилей.
ХОЖ = 0,5 ХСТО
где: ХОЖ - число
постов ожидания;
0,5 - количество мест ожидания на один
рабочий пост;
ХСТО - число постов на СТО.
Расчет числа постов и автомобиле-мест
станции СТО.
Таблица 4
| Наименование показателей |
Обозначение |
Количество |
| 1 |
2 |
3 |
| 1. Число постов на СТО, пост; |
ХСТО |
3 |
| 2. Число постов (ТР), пост; |
ХТОиТР |
2 |
| 3. Число постов (У-М), пост; |
ХУ-М |
1 |
|
4. Средняя трудоемкость за один
заезд (ТР), чел.-ч;
|
tCP |
3,6 |
|
5. Средняя трудоемкость за один
заезд (У-М), чел.-ч;
|
tCP |
0,3 |
|
6. Число заездов автомобилей на
СТО в сутки, а/м;
|
NC |
16 |
|
7. Коэффициент неравномерности
поступления автомобиля на СТО
(ТР)
|
φТОиТР |
1,25 |
|
8. Коэффициент неравномерности
поступления автомобиля на СТО
(У-М)
|
φУ-М |
1,15 |
|
9. Коэффициент, учитывающий долю
постовых работ в общей
трудоемкости (ТР)
|
kП |
0,8 |
|
10.Коэффициент, учитывающий долю
постовых работ в общей
трудоемкости (У-М)
|
kП |
1 |
|
11.Продолжительность смены (ТР),
чел;
|
ЧСМ |
12 |
|
12.Продолжительность смены (У-М),
чел;
|
ЧСМ |
12 |
|
13.Среднее число рабочих на посту,
чел;
|
PП |
1 |
| 14.Число смен |
C |
1 |
|
15.Коэффициент использования
рабочего времени (ТР)
|
ηП |
0,96 |
|
16.Коэффициент использования
рабочего времени (У-М)
|
ηП |
0,93 |
| 17.Число постов ожидания, пост; |
ХОЖ |
2 |
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 |
