Курсовая работа: Организация проведения горных работ

Управление всеми механизмами комбайна производиться с электрического и гидравлического пульта, размещенных в кабине машиниста.

Управление движением комбайна в вертикальной плоскости осуществляется путем подъема и опускания всех его исполнительных органов при помощи двух гидроцилиндров. Разворот на месте и поворот в горизонтальной плоскости производиться гусеницами комбайна.

13.2 Бункер-перегружатель

При работе комбайновых комплексов с самоходными вагонами для обеспечения возможности непрерывной работы комбайна за ним устанавливают специальный бункер-перегружатель, который принимает и накапливает в определенных объемах руду от комбайна , а за тем за минимальное время перегружает ее в самоходный вагон, разгрузка груженного вагона на участковом штреке иногда производится на ленточный конвейер со сравнительно небольшой производительностью, что приводит к увеличению времени разгрузки вагона. Поэтому в ряде случаев разгрузка вагона осуществляется в специальные передвижные перегружатели, устанавливаемые перед ленточным конвейером.

Самоходный бункер-перегружатель БПС-25

Бункер-перегружатель (рис.2) предназначен для аккумулирования горной массы, добываемой комбайнами «Урал-20А», «Урал-20Р», и последующей перегрузки ее в самоходный вагон ВС 30 на рудниках Верхнекамского месторождения калийных солей, опасных по газу (метану) и пыли, в выработках, габариты которых обеспечивают требования ЕПБ.

Бункер выпускается с электрооборудованием на 660 или 1140 В.

Привод конвейера осуществляется от электродвигателя, установленного в средней части бункера-перегружателя, через цилиндрические редукторы, карданную передачу и приводной вал с конической и планетарной передачами.

Питание бункера-перегружателя осуществляется электроэнергией со станции управления комбайна по двум кабелям длиной до 40 м, что позволяет бункеру-перегружателю отъезжать от комбайна на 30...35 м.

Электрооборудование выполнено взрывозащищенным.

Технические характеристики самоходного бункера-перегружателя БПС-25

1. Грузоподъемность, т                                                                        30

2. Скорость передвижения порожнего

бункера-перегружателя, км/ч                                                              0,9

3. Наибольший уклон преодолеваемый

 порожним бункером-перегружателем, град                                      12

4. Габаритные размеры, мм:

Длина 9800±100

Ширина 2900±100

Высота 1920±100

5.Высота разгрузки (регулируемая), мм 700…2100

6. Радиус поворота по наружному габариту, м 15

7.Конвейер скребковый, 2-х цепной

8. Масса, т 16,5

Рисунок 2. Бункер-перегружатель самоходный БПС-25

Бункер-перегружатель снабжен трехскоростным скребковым конвейером, работающем в автоматическом и ручном режимах управления, что обеспечивает эффективную загрузку и разгрузку горной массы; высота разгрузки регулируемая.

Наличие трехскоростного конвейера, регулируемой высоты разгрузки, гидропривода хода, надежных тормозов, рулевого управления, автоматизации процесса загрузки бункера-перегружателя позволяет существенно повысить эффективность работы комбайновых комплексов с комбайнами типа «Урал-20» и самоходными вагонами ВС-30.

13.3 Средства доставки руды от комбайна

Анализ зарубежного опыта эксплуатации проходческо-очистных комбайновых комплексов показал, что более производительными средствами доставки руды от комбайнов являются различные по конструкции конвейеры и самоходные вагоны челнокового типа.

Широкое применение самоходных вагонов в калийных рудниках началось с 60-х годов, когда были закуплены самоходные вагоны типа 10SC американской фирмы «Джой», грузоподъемностью 10 т. С учетом результатов эксплуатации и изучения конструкции этих вагонов в гипроуглемаше и Гипроуглегормаше были разработаны опытные образцы и опытные партии отечественных самоходных вагонов с электрическим приводом постоянного и переменного тока.

Самоходный вагон ВС-30

Вагон предназначен для транспортирования руды от комбайнов типа «Урал-20» при очистных и горно-подготовительных работах на рудниках Верхнекамского месторождения калийных солей, опасных по газу и пыли (рис 3). Вагон комплектуется электрооборудованием на напряжение 660 или 1140 В.

Вагон представляет собой бункер-кузов со встроенным в его днище двухцепным скребковым конвейером, установленный на шести пневмоколесах: два передних – поворотные, неведущие; задние – приводные, неповоротные. Подвеска колес – балансирная.

Четыре ведущих колеса позволяют вагону иметь достаточно высокую проходимость и способность преодолевать подъемы до 12º.

Электрооборудование выполнено взрывозащищенным.

Наличие двухпозиционной кабины с откидными регулируемыми по высоте сидениями, надежные тормоза, рулевое управление с гидроприводом, автоматическая намотка кабеля на барабан, четыре гидродомкрата для подъема вагона при демонтаже колес гарантируют безопасную и надежную эксплуатацию вагона в стесненных условиях горных выработок.

Технические характеристики самоходного вагона ВС-30

1. Грузоподъемность, т                                                                        30

2. Масса вагона, т                                                                                 26

3. Скорость движения по горизонтальному пути, км/ч                     9

4. Наибольший уклон преодолеваемый груженным вагоном, град  12

5.Высота загрузки, мм 1150±50

6. Высота разгрузки (нерегулируемая), мм 70±50

7. Габаритные размеры, мм:

Длина 11070±100

Ширина 2900±100

Высота 1700±100

8. Радиус поворота по наружному габариту, м, не более                 17

9. Конвейер скребковый, 2-х цепной

Заключение

За период производственной практики я прошёл техминимум по технике безопасности и охране труда. Под руководством руководителя практики от предприятия ознакомился с поверхностными и подъёмными комплексами горного предприятия, изучил горно-геологические условия строительства и характеристику горных пород, ознакомился со схемой вскрытия месторождения или подземного сооружения, выработками околоствольного двора и основными вскрывающими выработками.

На практике работал крепильщиком 3-го разряда.

Основные практические задания:

1 Вводный инструктаж. Ознакомление с рабочим местом.

2 Устройство предохранительных полков в стволе №4

3 Демонтаж труб d=273 мм. Монтаж труб d=273 мм

4 Демонтаж предохранительных полков в стволе.

5 Ревизия оборудования (лебёдка, перфоратор, отбойный молоток).

Список использованной литературы

1.  С.В. Собурь. Пожарная безопасность предприятия. – М.: Спецтехника, 2000г.

2.  План развития горных работ рудника на 2002г.

3.  Технология подземной разработки калийных руд. – М.: Недра, 1970г.

4.  Г.Д. Полянина. Технология и безопасность разработки Верхнекамского калийного месторождения. – Пермь: Книжное издательство, 1990г.

5.  И.И. Медведев. Проветривание калийных рудников. – М.: Недра, 1970г