рефераты рефераты
Главная страница > Курсовая работа: Проектирование асинхронных двигателей  
Курсовая работа: Проектирование асинхронных двигателей
Главная страница
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биология
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
География экономическая география
Геодезия
Геология
Госслужба
Гражданский процесс
Гражданское право
Иностранные языки лингвистика
Искусство
Историческая личность
История
История государства и права
История отечественного государства и права
История политичиских учений
История техники
История экономических учений
Биографии
Биология и химия
Издательское дело и полиграфия
Исторические личности
Краткое содержание произведений
Новейшая история политология
Остальные рефераты
Промышленность производство
психология педагогика
Коммуникации связь цифровые приборы и радиоэлектроника
Краеведение и этнография
Кулинария и продукты питания
Культура и искусство
Литература
Маркетинг реклама и торговля
Математика
Медицина
Реклама
Физика
Финансы
Химия
Экономическая теория
Юриспруденция
Юридическая наука
Компьютерные науки
Финансовые науки
Управленческие науки
Информатика программирование
Экономика
Архитектура
Банковское дело
Биржевое дело
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
География
Кредитование
Инвестиции
Информатика
Кибернетика
Косметология
Наука и техника
Маркетинг
Культура и искусство
Менеджмент
Металлургия
Налогообложение
Предпринимательство
Радиоэлектроника
Страхование
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Сочинения по литературе и русскому языку
Теория организация
Теплотехника
Туризм
Управление
Форма поиска
Авторизация




 
Статистика
рефераты
Последние новости

Курсовая работа: Проектирование асинхронных двигателей

Магнитный поток: Ф = , где - окончательное значение обмоточного коэффициента.

Kоб1 = КУ*КР, где КУ - коэффициент укорочения, КР - коэффициент распределения.

, где β – расчетное укорочение шага обмотки.

,

.

.

Kоб1 = 0,966*0,958 = 0,925.

 мВб.

Проверяем значение магнитной индукции в воздушном зазоре:

 Тл.

2.2.8. Плотность тока в обмотке статора (предварительно):

J1 = (AJ1)/ A= (201*109)/ (35.6*103)= 5,65*106 А/м2,

где произведение линейной нагрузки на плотность тока определяется по [4, стр.173].

2.2.9. Сечение эффективного проводника (предварительно):

qэф = I1H / (a*J1) = 32,5 / (3*5,65*106) = 1,917*10-6 (м2) = 1,917 мм2.

Берем число элементарных проводников в одном эффективном nЭЛ =1, тогда, руководствуясь [4, стр.172] и [4, стр.470], выбираем обмоточный провод ПЭТВ со следующими данными:

номинальный диаметр неизолированного провода dэл = 1,5 мм

среднее значение диаметра изолированного провода dиз = 1,585 мм

площадь поперечного сечения неизолированного провода qэл = 1,767 мм2

площадь поперечного сечения эффективного проводника qэф = 1,767*1 = 1,767 мм2.

2.2.10. Принимаем окончательную плотность тока в обмотке:


.

2.2.11. Сравним данные расчетного двигателя с данными двигателя-аналога:

Вид двигателя А, А/м

Вδ, Тл

lδ, м

Z1 Uп n a

J1, А/мм2

dэл, мм

dиз, мм

Расчетный 35600 0,8 0,186 72 36 1 3 6.1 1,5 1,585
Аналоговый 37500 0.77 0.185 72 38 1 3 6 1,5 1,58

2.3. Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора.

Паз статора - по рис.1 с соотношением размеров, обеспечивающим параллельность боковых граней зубцов.

2.3.1. Принимаем предварительно по [4, стр.174] значения индукции в зубцах статора BZ1 и индукции в ярме статора Ba: BZ1 = 1,73 Тл, Ba = 1,45 Тл; тогда ширина зубца

bZ1= , где kC - коэффициент заполнения сердечника сталью.

[4, стр.176] Þ kC = 0,97 (оксидированные листы стали).

СТ1 - длина стали сердечников статора, для машин с δ < 1,5 мм СТ1 » = 0,186 м.

bZ1 =  мм.

Высота ярма статора  мм.


2.3.2. Размеры паза в штампе, согласно [4, стр.178-179], принимаем следующими: ширина шлица паза bш = 3,7 мм;

высота шлица паза hш = 1 мм;

угол наклона граней клиновой части b = 45°.

Высота паза hп = ha =  =25,2 мм.

Ширина широкой части паза:

b2 = =  = 7,91 мм.

Ширина узкой части паза:

b1 = = = 5,9 мм.

h1 = hп -  +  = = 23,1 мм.

2.3.3. Размеры паза в свету с учётом припусков на сборку: для h = 160 ¸ 250 мм:

DbП= 0,2 (мм); DhП= 0,2 (мм) [4, стр.177]

b’2 = b2 - DbП= 7,91 - 0,2 = 7,71 мм,

b’1 = b1 - DbП= 5,9 - 0,2 = 5,7 мм,

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

рефераты
Новости