Дипломная работа: Проектирование систем электроснабжения промышленных предприятий на основании технико-экономических расчетов
Так как на
холодильной станции цеха №2510 установлены СД (синхронные двигатели), которые в
процессе работы генерируют реактивную мощность в сеть, компенсирующие
устройства здесь не установлены.
7.3
Построение принципиальной схемы электроснабжения
с учетом
внешнего ЭСН
Электрические
схемы являются основными электротехническими чертежами проекта, на основание
которых выполняют все другие чертежи, производятся расчеты сетей и выбор
основного электрооборудования.
Одиночную
магистральную схему применяют для потребителей III категории; по этой схеме
требуется меньшее количество линий и выключателей. Двойная магистральная
схема достаточно надежна и для питания потребителей I категории, так как при
любом повреждении на линии или в трансформаторе все потребители могут получить
электроэнергию по второй магистрали. Радиальная схема применяется для
питания сосредоточенных нагрузок и мощных электродвигателей. Для потребителей I
и II категорий
предусматриваются двухцепные радиальные схемы, а для потребителей III категории – одноцепные
схемы. Радиальные схемы надежнее и легче автоматизируются, чем магистральные. Смешанные
схемы – сочетают элементы магистральных и радиальных схем. Основное питание
каждого из потребителей здесь осуществляется радиальными линиями, а резервное –
одной сквозной магистралью.
В основном в
распределительных сетях применяют разомкнутые схемы, отвечающие требованиям
ограничения токов короткого замыкания и независимого режима работы секций.
В систему
внешнего электроснабжения входят линии с ячейками в их начале, питающие
предприятие электроэнергией, или отпайки от линии. Число линий определяется в
зависимости от категорий надежности электроснабжения потребителей и
передаваемой мощности. Широко распространены схемы с короткозамыкателями и отделителями
на высшем напряжении.
Распределим
нагрузку по секциям.
Таблица 7.3 Сводная
ведомость
Секции |
Мощность номинальная,
кВт
|
Итого (мощность приве-
денная), кВт
|
I Секция Шин 6 кВ
1. Турбокомпрессор СТМП
2. Насос центробежный
3. Трансформатор
собственных нужд
4. Турбокомпрессор СТДП
II Секция Шин 6 кВ
1. Турбокомпрессор СТДП
2. Турбокомпрессор СТМП
3. Трансформатор
собственных нужд
4. Компрессор СДКП
5. Насос центробежный
III Секция Шин 6 кВ
1. Компрессор СДКП
2. Трансформатор
собственных нужд
3. Насос центробежный
4. Турбокомпрессор
I Секция Шин 0,4 кВ ТП-31
1. Насос центробежный Н-38/3
2. Трансформатор
возбуждения
3. Маслонасос
4. Электрозадвижка
5. Электрозадвижка
6. Электрозадвижка
7. Кран мостовой МК 1
МК 2.3
МК 4.5
8. Маслонасос
9. Насос центробежный
10. Сварочный пост
11. Вентилятор
12. Автовентилятор
13. Вентилятор
14. Поддув
15. Поддув
16. Насос центробежный
17. Компрессор
18. Электрозадвижка
19. Электрозадвижка
20. Электрозадвижка
21. Маслонасос
22. Маслонасос
23. ЩО
II Секция Шин 0,4 кВ ТП-31
1. Насос центробежный
2. Трансформатор
возбуждения
3. Маслонасос
4. Электрозадвижка
5. Электрозадвижка
6. Электрозадвижка
7. Насос центробежный
8. Вентилятор
9. Поддув
10. Поддув
11. Аварийный
вентилятор
12. Сварочный пост
13. Насос центробежный
14. Маслонасос
15. Маслонасос
16. Электрозадвижка
17. Силовой щит КИП
18. Щит сигнализации
19. Сигнализация
технологическая
20. Насос центробежный
21. Насос центробежный
22. Щит аварийного
освещения
|
3500
250
15
3150
3150
3500
15
630
250
630
15
250
3500
200
75х2
2,2х5
5,5х4
40х9
3,0х7
13
5,5х2
4,0х2
3,0х4
22
20х3
4,0
1,1
7,5
1,1
10
2,2х3
22
1,5х4
3,5
10
4,0
0,27
80
200х2
75х2
2,2х6
5,5х2
4,0х7
3,0х4
22х3
4,0
10
1,1
0,55
20
7,5х2
4
0,27
1,5
5
2,5
1,8
2,2
5,5
30
|
6915
7545
4395
18855
727,5
783,6
1481,1
|
Определение
сечений кабельных линий распределительной сети 6 кВ
Выбирать
сечение проводов линий электропередачи необходимо таким, чтобы оно было
наивыгоднейшим с экономической точки зрения, чтобы провода не перегрелись при
любой нагрузки в нормальном режиме, чтобы потеря напряжения в линиях не
превышала установленные пределы.
Кабели 6 кВ
питающие РП-3, электродвигатели турбинных поршневых компрессоров и насосные
агрегаты проходят в кабельных каналах по эстакадам.
Выбор сечения
производим по экономической плотности тока с учетом продолжительности максимума
нагрузки (4500 ч.):
(7.4)
где - экономическая площадь
сечения провода, мм²;
– расчетная сила тока в
линии, А;
- нормированное значение
экономической плотности тока, по [12.133], принимаем равной 1,7 А/мм ².
Расчетную
силу тока находим по формуле:
– для трансформатора (7.5)
– для двигателя (7.6)
где - расчетная полная мощность
нагрузки, подключенной к линии, кВА;
- номинальное напряжение
линии, кВ.
Например для
электродвигателя турбокомпрессора М-2/1:
А
мм²
По [11, 410]
выбираем кабель марки АВВГ 2х3х150, с .
Для
остального оборудования сечение кабелей находится аналогично, данные сводим в
таблицу.
Таблица 7.4 Марки
и сечения выбранных кабелей
Электроприемник |
Марка
кабеля
|
Сечения,
мм²
|
Длина,
м
|
Колич-во кабелей, шт. |
Ток допустимый, А |
1. РП-3 секция шин:
1, 2, 3
|
АВВГ |
240 |
1000 |
12 |
290 |
2. Эл.двигатель
турбокомпрессора:
М2/1, М2/2
|
АВВГ |
150 |
90 |
4 |
225 |
3. Эл.двигатель
турбокомпрессора:
М5/1, М5/2, М5/3
|
АВВГ |
240 |
120 |
3 |
290 |
4. Эл.двигатель
насоса:
Н38/1, Н38/2, Н38/3
|
АВВГ |
25 |
150 |
3 |
70 |
5. Эл.двигатель
компрессора поршн.:
М53/1, М53/2
|
АВВГ |
50 |
140 |
2 |
110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 |