Дипломная работа: Основні параметри і аналіз режимів електропередачі

,  - щорічні витрати на обслуговування й ремонти силового встаткування, у частках від капіталовкладень [1, табл.6.2]

 тис. грн.

 тис. грн.

 - щорічні витрати на обслуговування й ремонти ліній, у частках від капіталовкладень [1, табл.6.2]

 тис. грн.

 кіп/кВт·год -  МВт·ч/год

 МВт

 кВт/км - питомі втрати [1, табл.3.10]

 год/рік

 МВт

 тис. грн.

 тис. грн.

 тис. грн.

 МВт·/год

 МВт

 кВт/км - питомі втрати на корону [1, табл.3.10]

 МВт

 тис. грн.

 тис. грн.

Наведені витрати:

 тис. грн.

Отже, одержали:

С1= 18986,8 тис. грн.

С2= 19458,4 тис. грн.

Знайдемо різницю у відсотках:

.

Різниця у відсотках вийшла менш 5%, що говорить про зразкову рівноцінність варіантів, але виходячи з того, що в схемі 1 ліва частина схеми це двухцепна лінія, відповідно більше надійна, чим одно ланцюгова в другій схемі, таким чином виходячи з надійності, вибираємо варіант схеми №1

У розрахунку приймаються наступні допущення:

протяжні ділянки ВЛ представляються П - образними схемами заміщення з урахуванням поправочних коефіцієнтів на

розподіл напруги по довжині лінії вважається відповідної ідеалізованої ВЛ

втрати потужності при коронуванні проводів ураховуються як зосереджені відбори на кінцях ділянок електропередачі

втратами активної потужності намагнічування трансформаторів і шунтувальних реакторів зневажають

не враховується активний опір трансформаторів

З огляду на вище сказане, складемо схему заміщення електропередачі (мал.6).

Мал.6. Схема заміщення електропередачі

Розрахуємо параметри ліній електропередач на один ланцюг:

Лінія 1: UНОМ = 330 кВ; N = 1; проведення 2´АС-400/51;  Ом/км;  Ом/км;  См/км; МВт/км

;

 Ом

 Ом

 см

 МВт

 Ом;

 МВт

Лінія 2:

UНОМ = 330 кВ; N = 1; проведення 2´АС-400/51;  Ом/км;  Ом/км;  См/км; МВт/км

 радий.

;

 Ом

 Ом

 см

 МВт

 Ом;  МВт

Параметри трансформаторів:

блокові трансформатори ГЕС: ТДЦ - 200000/330

 кВ;  кВ;  Ом [1, табл.5.19]

автотрансформатори 2×АТДЦТН - 167000/330/220:

 кВ;  кВ;  кВ;  Ом; ;  Ом [1, табл.5.22]

Напруга U3 на шинах системи у всіх режимах приймається рівним номінальному (330 кВ). Коефіцієнт потужності наприкінці другої ділянки електропередачі не повинен бути нижче заданого ()

Завдання розрахунку полягає у відшуканні економічно доцільного відношення значень напруги на початку й кінці головної ділянки електропередачі (перепаду напруги).

Такому перепаду відповідають мінімальні народногосподарські витрати, наведені до одного року нормативного строку окупності. У витратах ураховуються капіталовкладення в додатково встановлювані джерела реактивної потужності (ДРП) на проміжній підстанції, витрати на ремонт і обслуговування ДРП, а також витрати на відшкодування втрат електроенергії в лінії.

Параметри елементів схеми заміщення:

Лінія 1:  Ом;  Ом;  См;  МВт

Лінія 2:  Ом;  Ом;  См;  МВт

Група трансформаторів ГЕС:

 Ом

2 автотрансформатори 330/220 кВ (АТ):

 Ом; ;  Ом

З метою зменшення втрат активної потужності бажано забезпечити можливо більше високі значення напруги в проміжних і вузлових крапках електропередачі, обмежені вищим допустимим напруженням UДОП = 1,1·UНОМ = 363 кВ. Натуральна потужність лінії першої ділянки  МВт німого більше переданої потужності Р0 = 700 МВт, отже в лінії буде надлишок реактивної потужності, а напруга в середині лінії буде перевищувати напруги по кінцях лінії; з огляду на це, задамося напругою U1 рівним 1,05·UНОМ і проведемо розрахунок режиму при різних значеннях U2.

U1 = 347 кВ, U2 = 340 кВ

 МВт

 Ом; 65,99 Ом

 см

; ;

 МВАр

МВАр

13,71 кВ

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9