Курсовая работа: Сооружение и монтаж контактной сети на железнодорожной станции
2.4 Составление плана-графика производства
строительных работ
При
составлении плана-графика необходимо учесть: разрешается задействовать не более
двух комплектов техники одного наименования; общая численность рабочих не
регламентируется, но необходимо добиваться равномерного распределения
трудозатрат по дням; разрешается проводить работы с "поля" и с "пути"
одновременно. План-график производства строительных работ по контактной сети
станции представлен ниже.
Таблица
2.4 План-график производства строительных работ
3. монтаж контактной сети
3.1 Определение объема монтажных работ
Монтажные
работы по контактной сети на станции может выполнять электромонтажный поезд
(ЭМП), который подчиняется тресту Трансэлектромонтаж. Перед началом монтажа
руководство ЭМП производит приемку строительных конструкций от строительного
управления или СМП по акту. Сдается сразу вся станция. Все сооружения должны
удовлетворять установленным требованиям. Отклонения не должны превышать
величин, указанных в ВСН12-82. Состав работ по монтажу контактной сети (для
нашей станции) включает:
-
армировку опор;
-
монтаж и армировку жестких поперечин;
-
монтаж подвески на станции (подвеска полукомпенсированная);
-
монтаж устройств секционирования и воздушных стрелок;
-
регулировку контактной сети.
Работу
выполняют бригады электролинейщиков, принадлежащие ЭМП. Каждая бригада
оснащается транспортно-монтажными средствами, в число которых входят: автомотрисы,
дрезины, машины со складной стрелой МШТС-2ПМ на железнодорожном или гусеничном
ходу, раскаточные платформы, лейтер, складные металлические лестницы. Объем
производства монтажных работ представлены в табл.3.
Таблица
3 Объёмы монтажных работ, применяемые машины и механизмы
|
№
п/п
|
Наименование работ |
Единицы измерения |
с "пути" |
без примен. техники |
Применяемые машины и механизмы |
| 1 |
Установка консолей |
шт. |
- |
32 |
Полиспаст, лестница |
| 2 |
Монтаж треугольных подвесов |
шт. |
54 |
- |
Автомотриса |
| 3 |
Выполнение анкеровок:
-жестких |
шт. |
- |
2 |
Полиспаст, лестница |
| -полукомпенсированных |
шт. |
- |
15 |
| 4 |
Раскатка несущего троса |
км |
2,827 |
- |
Монтажный поезд |
| 5 |
Монтаж струн: |
|
|
|
Автомотриса, лестница,
Лейтер
|
| простых |
км |
2,827 |
- |
| рессорных |
шт. |
54 |
- |
| 6 |
Монтаж фиксирующих тросов на
жестких поперечинах |
шт. |
- |
19 |
Полиспаст, лестница |
| 7 |
Раскатка контактного провода |
км |
2,827 |
- |
Монтажный поезд |
| 8 |
Выправка консолей |
шт. |
32 |
- |
Автомотриса |
| 9 |
Монтаж средних анкеровок |
шт. |
3 |
- |
Автомотриса |
| 10 |
Монтаж фиксаторов с регулировкой
зигзагов |
шт. |
105 |
- |
Автомотриса |
| 11 |
Регулировка высоты и выправка
контактного провода |
км |
2,827 |
- |
Автомотриса |
| 12 |
Монтаж сопряжений |
шт. |
2 |
- |
Автомотриса, лейтер |
| 13 |
Монтаж разрядников |
шт. |
- |
15 |
Полиспаст, лестница, лейтер |
| 14 |
Монтаж разъединителей |
шт. |
- |
14 |
Лестница, лейтер |
| 15 |
Монтаж воздушных стрелок |
шт. |
5 |
- |
Лейтер |
| 16 |
Монтаж поперечных соединителей |
шт. |
15 |
- |
Автомотриса |
| 16 |
Монтаж секционных изоляторов |
шт. |
5 |
- |
Автомотриса |
| 17 |
Монтаж заземлений на опорах: |
|
|
|
Лестница |
| а)одиночные |
шт. |
- |
61 |
| б)двойные |
шт. |
- |
29 |
| 18 |
Монтаж заземлителей |
|
|
|
Лестница |
| а)разрядников |
шт. |
- |
15 |
| б)разъединителей |
шт. |
- |
14 |
| Суммарное число доставляемых
изделий |
436 |
|
3.2 Выбор метода монтажа цепной подвески
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
