Курсовая работа: Сооружение и монтаж контактной сети на железнодорожной станции
Все
подвески в данном курсовом проекте полукомпенсированные. Подъезд к месту
установки опор со стороны поля есть только с той стороны станции, где
расположено пассажирское здание. Ограничений для механических разработок
котлованов нет. Продолжительность окон 3 часа с 1200 до 1500.
Работу по рытью котлованов и установки в них опор, фундаментов и анкеров
произведена в одну рабочую смену.
2. СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ ПО СООРУЖЕНИЮ
КОНТАКТНОЙ СЕТИ
2.1 Определение объема строительных работ
Строительные работы по контактной сети на станции выполняет одно из
строительных управлений строительно-территориального треста, при условии, что
данный трест является генподрядчиком. Строительное управление базируется на
станции, на которой производятся работы. Работы с пути осуществляют
строительно-монтажные поезда (СМП), находящиеся в подчинении треста.
Объем
строительных работ на станции приведен в табл.2.
Таблица
2 Объем строительных работ на станции
|
№
п/п
|
Наименование работ |
Единицы
измерения
|
Колич. при способе произв. Работ |
| с "пути" |
с "поля" |
без прим.
техники
|
| 1 |
Разметка мест установки
фундаментов, анкеров и опор |
шт. |
- |
- |
156 |
| 2 |
Установка фундаментов |
шт. |
13 |
2 |
- |
| 3 |
Установка опор в фундаменты |
шт. |
13 |
2 |
- |
| 4 |
Установка анкеров |
шт. |
36 |
3 |
- |
| 5 |
Установка опор в котлованы |
шт. |
26 |
10 |
- |
| 6 |
Закрепление опор в фундаментах |
шт. |
- |
- |
15 |
| 7 |
Установка жестких поперечин |
шт. |
19 |
- |
- |
| 8 |
Установка анкерных оттяжек:
-двойных
|
-одинарных |
шт. |
- |
23 |
- |
| -двойных |
шт. |
- |
16 |
- |
| 9 |
Нанесение на опоры номеров |
меток |
- |
- |
51 |
2.2 Выбор комплекта машин и механизмов. Основные
соображения по производству работ
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
