Контрольная работа: Транспорт и транспортная система
·
дополнительные
расходы  ,
связанные с потерями грузов, природоохранными мероприятиями и т.п.
У
грузовладельцев, кроме того, могут возникать расходы, различающиеся по видам
транспорта, как пример, стоимость тары, плата за хранение груза в начальных,
промежуточных и конечных пунктах, страхования и др.
Таким
образом, в текущих условиях плата за перевозки по i-му варианту по
конкретной корреспонденции:
где  –
рассматриваемое расстояние перевозки по конкретной
корреспонденции.
Экономический
эффект выбора i-го
варианта перевозок груза по сравнению с действующим
где  – плата за
перевозки по действующему варианту;
Q – объем перевозки
конкретного груза, т.
Расчеты
выполним по следующему плану.
1.
Транспортные затраты на перевозку грузов автомобильным транспортом.
Транспортные
затраты (тарифы) на перевозку грузов автомобиля транспортом рассчитывают в
зависимости от грузоподъемности автомобиля (т) и расстояния перевозки (км).
грузоподъемность
автомобиля 12,2 т; расстояние перевозки 115 км
где  – тариф за 1т,
который определяется следующим образом:
 руб.
 тыс. руб.
2. Затраты
при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Определим транспортные затраты
по схеме доставки груза от склада отправителя до склада получателя –
железнодорожный подъездной путь П – магистральная железная дорога М –
железнодорожный подъездной путь П, т.е. П-М-П;
Транспортные
затраты определим следующим образом:
где  – тариф за
перевозку грузов по железной дороге, тыс. руб.;
 – тарифы за
подвоз к железной дороге от отправителя и до получателя и вывоз с железной
дороги по схеме П-М-П осуществляется по подъездному пути
 – тарифы за
перегрузочные операции. Не имеет места т.к. схема перевоза грузов П-М-П т.е.  = 0
Транспортные
затраты за перевозку грузов по железной дороге.
Для
определения платы за перевозку грузов необходимо определить количество вагонов
.
где Q – годовой объем
перевозки в т;
 – нагрузка на
вагон, т.
 ваг.
Тогда  тыс. руб.
Транспортные
затраты по подвозу и вывозу
груза ( ) по
подъездному пути
При схеме
перевозки по железной дороге П-М-П перевозка осуществляется полностью
железнодорожным транспортом. Ставка сбора на подачу вагонов на подъездные пути  руб. Ставка
сборов на уборку вагонов на подъездные пути  руб.
Тариф на
перевозку рассчитаем по формуле:
где  – тариф по
подвозу и вывозу по подъездному пути
 – количество
вагонов по заданному объему перевозки (см. расчет выше)
 тыс. руб.
 тыс. руб.
 тыс. руб.
Общие
транспортные затраты при перевозке руды по железной дороге по схеме П-М-П
 тыс. руб.
Тогда
экономический эффект выбора варианта перевозки:
 тыс. руб.
Минус (-)
показывает что в данном случае выгодней железнодорожный транспорт экономия
затрат составит 90,37 тыс. руб.
|
