Курсовая работа: Формы предпринимательской деятельности: рынок рыбы и морепродуктов Дальневосточного региона
Возможности по увеличению
вылова, ассортимента выпускаемой продукции, росту производительности труда,
снижению себестоимости производства и улучшению других показателей
эффективности рыбной отрасли определяются количеством промысловых судов, их
технико-эксплуатационными характеристиками. Рыбопромысловый флот составляет
основу промышленного производства отрасли, на его долю приходится более 80%
стоимости основных производственных фондов рыбохозяйственного комплекса. В
настоящее время на Дальневосточном бассейне эксплуатируется 2852 судна, в том
числе 1996 - добывающих судов, принадлежащих 978 судовладельцам (табл.5).
Таблица 5. Распределение
флота по регионам Дальнего Востока[13]
|
Количество судовладельцев по состоянию на |
Количество судов на 2008г. |
1995г. |
2005г. |
2008г. |
всего |
в т. ч. добывающих |
Всего в том числе: |
35 |
705 |
978 |
2852 |
1996 |
Приморский край |
12 |
157 |
212 |
810 |
452 |
Хабаровский край |
4 |
58 |
66 |
180 |
100 |
Камчатский край |
10 |
154 |
285 |
822 |
648 |
Магаданская область |
1 |
29 |
30 |
69 |
46 |
Сахалинская область |
8 |
272 |
337 |
787 |
650 |
Амурская область |
- |
30 |
44 |
177 |
95 |
Чукотский авт. округ |
- |
5 |
4 |
7 |
5 |
Судовладельцы не имеют
собственных средств на приобретение новых судов, из-за высоких процентных
ставок им недоступны кредиты российских банков. Из-за отсутствия замены
вынужденно эксплуатируются выработавшие нормативный срок службы и подлежащие
списанию суда, в целом физический износ рыбопромысловых судов превышает 80-70%[14].
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 |