Учебное пособие: Проект производства работ на строительство автомобильной дороги
Пример 1. Рассматривается 2-я категория дороги. Директивный срок
строительства установлен 8 месяцев (с 1 января по 31 августа).
Количество календарных дней на период строительства определяется
следующим образом. Из общей продолжительности строительного сезона необходимо
вычесть продолжительность осенней и весенней распутицы, так как производство
работ в этот период затруднено.
Осенняя распутица начинается в период обложных дождей при
температуре воздуха ниже 3°С, а прекращается с установлением отрицательных
температур воздуха, когда верхний слой грунта промерзнет до глубины 20 см.
Весной распутица наступает вслед за сходом снежного покрова при
переходе температуры через 0°С, когда оттаивает верхний слой грунта 5 см.
Прекращение распутицы совпадает с моментом просыхания грунта на 20 см и
оттаивания его на 50 см. Начало и конец весенней распутицы можно определить по
формулам:
,
,
где , - начало и конец весенней
распутицы; -
дата перехода температуры воздуха через 0°С, 1.04 (см.#M12293 0 855000792 0 0 0
0 0 0 0 185729802рис.3#S); - скорость оттаивания грунта, 1,2-5 см/сут
(большие значения для южных районов и глинистых грунтов).
Сроки производства работ по метеорологическим условиям назначаем
для зимних сосредоточенных земляных работ (0-я группа) с 20 ноября по 23
апреля, для летних линейных земляных работ (1-я группа) - с 23 апреля по 20
октября. Устройство подстилающего слоя песчано-гравийной смеси (1-я группа) - с
23 апреля по 20 октября; цементогрунтового основания (3-я группа) - с 10 мая по
15 сентября; асфальтобетонного покрытия (2-я группа) - с 23 апреля по 15
сентября.
Полученные таким образом начало и конец работ по метеорологическим
условиям корректируются с учетом технологических и директивных требований всех
специализированных потоков.
Технологические требования: земляное полотно следует возводить с
опережением работ по устройству дорожной одежды на 25-50%; между
специализированными отрядами по дорожной одежде должны предусматриваться
организационные (2-3 дня) или технологические (7 дней) перерывы и время на
развертывание потока (2-3 дня). Технологический перерыв необходим после
устройства слоев из материалов, обработанных неорганическим вяжущим.
Затем определяем количество рабочих смен в каждом специализированном
потоке. Из количества календарных дней вычитаем выходные и праздничные
дни ,
простои по климатическим условиям из-за метелей и ливней , время на ремонт
дорожных машин :
смен.
Данные по выходным дням выписываются из календаря на год
строительства. В зимний период одна суббота в месяце должна быть рабочей, а в
летний сезон обычно все субботние дни бывают рабочими. Значения и определяют по формулам:
; ,
где - количество дождливых дней в
зависимости от дорожно-климатической зоны (ДКЗ), % (табл.5); - число дней ремонта
дорожных машин (табл.6).
Таблица 5
Простои по климатическим условиям
#G0ДКЗ |
Количество
дождливых дней, % |
|
Глина |
Пески |
1 |
11 |
5 |
2 |
8 |
4 |
3 |
5 |
3 |
4 |
4 |
2 |
5 |
3 |
1 |
Горы |
7 |
4 |
Таблица 6
Простои на ремонт дорожных машин
Регионы |
Число
дней ремонта дорожных машин в год в ДКЗ |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Европейская
часть |
10 |
18 |
17 |
21 |
21 |
Сибирь |
13 |
12 |
14 |
14 |
12 |
Дальний
Восток |
7 |
14 |
17 |
- |
- |
Количество смен принимается равным 1 в период при температуре
воздуха ниже +5°С и 2 - при более высокой температуре. Расчет продолжительности
специализированных потоков сведен в табл.7.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 |