Курсовая работа: Организация постройки траулера проекта 50010

Носовая оконечность включает: одну объемную секцию и две палубные. Кормовая оконечность включает в себя одну объемную, две бортовых, две палубные и секцию слипа.

Палубные секции. На палубе (как на верхней, так и на нижней) больших вырезов нет. В этом случае используем палубные секции размером 8х10м (10м – ширина судна)

По длине судна стыки палуб совмещены в одну плоскость со стыками днищевых и бортовых секций.

Главные поперечные и продольные переборки как отдельные секция.

Для рассматриваемого судна, с учетом перечисленных требований, корпус целесообразно разбить на 9 объемных и 34 плоскостных секций.

При разбивке масса секции может быть определена по следующей приближенной формуле:

- где – удельный вес материала секции, т/см3

– средняя толщина полотнища секции, см

– площадь поверхности полотнища секции, см2

 – коэффициент учета веса набора и других внутренних элементов конструкции секции;

В первом приближении значения коэффициента  могут быть приняты равными:

- для секций переборок и настилов 1,1-1,4

- для секций бортов 1,2-1,8

- для секций днища 1,5-2,2

- для объемных высокобортных секций,

содержащих переборки и настилы 2,0-2,5

Разбивка и расчет массы секций корпуса судна сведен в таблицу:

Масса секций корпуса

Таблица 2.1.1.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18