Курсовая работа: Разработка передающего полукомплекта ТУ
Курсовая работа: Разработка передающего полукомплекта ТУ
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине: автоматизация систем электроснабжения
"Разработка
передающего полукомплекта ТУ"
Реферат
В данном курсовом проекте выбран наиболее
рациональный способ кодирования сообщений, определена частота мультивибратора, определена
наибольшая, возможной удаленности пункта приема сообщений. Составлена структурная
схема технических средств автоматизированной системы управления тяговыми подстанциями,
а так же упрощенная схема передачи информации в системе телемеханики. Рассмотрена
схема рекомендуемых форматов телемеханики и классы достоверности стандартные форматы
телемеханики. Выбран протокол MODBUS и
рассмотрена структура байта Modbus. Рассмотрена функциональная
схема шкафа КП-М (ПС). Выбран мультиплексор ТС16/ТУ8 и рассмотрена его функциональная
схема. Рассмотрен Модем-УКП.
Курсовая работа содержит 4 таблицы и
20 схем.
Содержание
Введение
Исходные данные
Выбор рационального способа кодирования сообщений
Определение расчетной частоты мультивибратора полукомплекта
Определение наибольшей, возможной удаленности пункта приема
сообщений
Особенности системы АСТМУ-А
Интерфейсы и протоколы
Передача информации в телемеханических системах
Стандартные форматы телемеханических систем
Протокол MODBUS
Базовый состав оборудования кп системы астму-а
Мультиплексор ТУ8/ТС16
Модем-УКП
Общие сведения об организации опроса контролируемых пунктов
Библиографический список
Введение
С увеличением расстояния
передачи, объёма информации и числа контролируемых объектов особое значение
приобретает необходимость сокращения затрат на линии связи, обеспечения
качества передачи сигналов и быстродействия системы передачи. Эти проблемы
решаются с помощью устройств автоматики и телемеханики, позволяющие наиболее
рационально использовать линии связи и одновременно обеспечить надежную,
быструю и точную передачу приказов, сигналов и результатов измерений.
Автоматика - техника
управления и контроля в пределах небольших расстоянии.
Телемеханика - техника
управления, контроля и регулирования производственными или технологическими
процессами при наличии больших расстояний, для преодоления которых применяют
специальные средства.
Первый опытный
телемеханизированный участок Москва-Раменское был введен в эксплуатацию в 1952 г. До 1959 г. Система телемеханики была внедрена на ряде электрифицированных участков железных
дорог протяженностью около тысячи километров.
В данном курсовом проекте
рассматривается автоматизированная система телемеханического управления
АСТМУ-А, применяемая на электрифицированных железных дорогах. Данная система
телемеханики разрабатывалась при заданных ресурсных ограничениях с учетом
тенденции применения современных коммуникационных технологий в системах
управления и мониторинга, как железных дорог, так и электроэнергетики.
Создана первичная магистральная цифровая сеть связи и
первичная сеть связи технологического (дорожного) сегмента, содержащая около
четырех тысяч узлов ОТН, которая закрыта от несанкционированного доступа и
обеспечивает работу в режиме реального времени устройств автоматики и
телемеханики, и центров диспетчерского управления. СПД ОТН обеспечивает
функционирование информационно-управляющей системы контроля и управления
объектами электроснабжения и контактной сети.
На базе первичных сетей созданы вторичные сети,
обеспечивающие оперативно-технологическую связь ОТС (включая диспетчерскую
связь), общетехнологическую телефонную связь ОбТС, сеть передачи данных СПД.
Отдельно выделена сеть передачи данных оперативно-технологического назначения
СПД
Исходные данные
Вариант 044
| Полукомплект телеуправления |
- передающий полукомплект. |
| Полукомплект телесигнализации |
- приемный полукомплект. |
| Несущая частота канала связи |
- 3150 Гц. |
| Пропускная способность линии |
- 21 имп/сек. |
| Режим, для которого строится временная диаграмма |
| Передающий полукомплект |
Передача приказа. |
| Приемный полукомплект |
Приём приказа |
| Вид модуляции |
- частотная |
| Тип линии связи |
- воздушная (Б/М, диам.5мм, провод СТ, расст. м/у
проводами 20 см)
|
| Уровень помех |
- ( - 8) Нп |
| Затухание сигнала, вносимое аппаратурой канала |
0,4 Нп/км |
|
| Число объектов на КП |
- 45 |
| Допустимое время передачи |
- 2,2 сек. |
| Число серий при передачи приказа |
- однократная |
|
Километрическое затухание α, 10-3 дБ/км
|
- 12,8 |
| Число контролируемых пунктов |
- 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выбор рационального способа кодирования сообщений
Передача команд телеуправления осуществляется по одному общему
для всех контролируемых пунктов каналу связи, т.е. устройства телеуправления имеют
один общий передающий полукомплект и индивидуальные приемные.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 |
