Курсовая работа: Экологический аспект строительства и эксплуатации автомобильной дороги

Значение коэфициента Кв определяющего изменение концентрации СО в зависимости от относительной влажности воздуха

Таблица 13

Коэфициент увеличения загрязнения воздуха СО у пересечений

3.3.  Оценка загрязнения почв

Наибольшее загрязняющее воздействие на почву во время эксплуатации автомобильной дороги оказывает свинец. Свинец оседает на придорожной полосе при работе двигателей, заправленных этилированным бензином. Считается, что около 20% общего количества свинца разносится с газами в виде аэрозолей, 80% выпадает в виде твердых частиц размером до 25 мкм и водорастворимых соединений на землю. Опасность таких выбросов заключается в том, что свинец накапливается в почве на глубине пахотного слоя или на глубине фильтрации воды атмосферных осадков. Далее накопление свинца может происходить при передаче его по трофическим цепям, что может представлять угрозу состоянию экосистем, а также здоровью человека при потреблении продуктов питания.

Предельно допустимая концентрация соединений свинца в почве по общесанитарному показателю составляет 32 мг/кг.

В крупнейших городах России запрещено применение этилированного бензина. Как известно, в настоящее время в стране производится не более 40% этилированных бензинов. Учитывая эти обстоятельства, далее для расчетов принимается экспертная оценка, согласно которой на рассматриваемом участке доля автомобилей, использующих этилированный бензин, не превышает величины 10%.

При выполнении оценки загрязнения почв свинцом учитывается, что прогнозный период накопления свинца в почве составляет 20 лет. Расчет выбросов свинца и его соединений проведен по методике, предложенной в [13].

Мощность эмиссии свинца при данной среднесуточной интенсивности движения автомобилей определяется формулой [1]:

                                           Рэ =Кп×Ко×mp×Кт×S(Gi×Pi×Ni)                            (1)

где  Pэ –  измеряется в мг/м в сутки,

 Кп = 0,74 – коэффициент пересчета единиц измерения,

 mp –  коэффициент, учитывающий дорожные и автотранспортные  условия,

 Ко = 0,8 – коэффициент, учитывающий оседание свинца в системе

                выпуска отработавших газов,

КТ = 0,8 – коэффициент, учитывающий долю выбрасываемого свинца в

                  виде твердых частиц в общем объеме выбросов,

Gi  – средний эксплуатационный расход топлива для соответствующей

                  марки автомобиля,

Ni  –  среднесуточная интенсивность движения автомобилей

                 соответствующей  марки,

Pi –  содержание добавки свинца в топливе, применяемом на автомобиле

                    рассматриваемого типа.

Уровень загрязнения свинцом поверхностного слоя почвы на различных расстояниях от проезжей части определяется по формуле:

                                                      Рс = Рп/(h×r),                                       (2)

где  Рс – уровень загрязнения почвы свинцом, мг/кг,

        h – толщина почвенного слоя (в метрах), в котором располагаются 

              выбросы  свинца, для пахотных земель принимается 0,2 м,

        r - плотность почвы,

    Рп – отложение свинца на поверхности земли (мг/м3), определяемое по формуле:

                                                  Рп = 0,4К1UvTpPэ,                                   (3)

где К1 – коэффициент, учитывающий расстояние от проезжей части

Uv – коэффициент, зависящий от силы и направления ветров, принимается равным отношению площади розы ветров со стороны дороги, противоположной рассматриваемой зоне к общей площади,

Tp – расчетный срок эксплуатации дороги в сутках, принимается равным 7300 суток, что соответствует 20-летнему прогнозному сроку,

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12