рефераты рефераты
Главная страница > Курсовая работа: Тормоз колодочный с электромагнитным приводом  
Курсовая работа: Тормоз колодочный с электромагнитным приводом
Главная страница
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биология
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
География экономическая география
Геодезия
Геология
Госслужба
Гражданский процесс
Гражданское право
Иностранные языки лингвистика
Искусство
Историческая личность
История
История государства и права
История отечественного государства и права
История политичиских учений
История техники
История экономических учений
Биографии
Биология и химия
Издательское дело и полиграфия
Исторические личности
Краткое содержание произведений
Новейшая история политология
Остальные рефераты
Промышленность производство
психология педагогика
Коммуникации связь цифровые приборы и радиоэлектроника
Краеведение и этнография
Кулинария и продукты питания
Культура и искусство
Литература
Маркетинг реклама и торговля
Математика
Медицина
Реклама
Физика
Финансы
Химия
Экономическая теория
Юриспруденция
Юридическая наука
Компьютерные науки
Финансовые науки
Управленческие науки
Информатика программирование
Экономика
Архитектура
Банковское дело
Биржевое дело
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
География
Кредитование
Инвестиции
Информатика
Кибернетика
Косметология
Наука и техника
Маркетинг
Культура и искусство
Менеджмент
Металлургия
Налогообложение
Предпринимательство
Радиоэлектроника
Страхование
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Сочинения по литературе и русскому языку
Теория организация
Теплотехника
Туризм
Управление
Форма поиска
Авторизация




 
Статистика
рефераты
Последние новости

Курсовая работа: Тормоз колодочный с электромагнитным приводом

- фиксаторы должны надежно удерживать колодки в определенном положении, но не мешать их самоустановке;

- нигде не должно быть следов повреждений и трещин, особенно на пружинах и скобе;

- температура шкива не должна превышать 2000С. Его поверхность должна быть ровной и чистой, без следов масла и грязи.

Масленки пальцев рекомендуется набивать с помощью шприца один раз в месяц универсальной среднеплавкой смазкой УС (солидол) при низкой и нормальной температуре и универсальной тугоплавкой УТ (консталин) в горячих и литейных цехах.

Неполадки колодочных короткоходовых тормозов и способы их устранения приведены в табл.2.

Таблица 2 - Неполадки колодочных короткоходовых тормозов и способы их устранения

Вид неполадки Причины Способы устранения неполадок
Тормоз не держит груз Отжимная гака не держит груз Прижать отжимную гайку к пружинам
Заедание в шарнирах рычажной системы, отсутствие смазки в кольцах Устранить заедание, смазать кольца
Главная пружина ослабла Надежно законтрить пружинные гайки
Попадание на шкив Промыть шкивы и колодки керосином
Полное сжатие вспомогательной пружины вследствие чрезмерного износа обкладок Сменить обкладки
Поломка главной пружины Сменить главную пружину и полностью отрегулировать тормоз
Тормоз не размыкается Обрыв подводящих проводов Сменить порванный провод
Сгорела катушка электромагнита Сменить катушку
Слишком большой ход якоря вследствие чрезмерного износа обкладок Установить нормальный ход якоря
Прилипание колодок к загрязненному шкиву Промыть шкив и колодки керосином
Чрезмерное натяжение главной пружины Установить правильное натяжение главной пружины
Заедание рычажной системы Устранить заедание, смазать пальцы
Электромагнит греется и гудит Неплотное прилегание якоря к сердечнику Обеспечить прилегание шабрением поверхностей, проверить на краску
Слишком большой ход якоря Установить нормальный ход якоря
Чрезмерное натяжение главной пружины Установить правильное натяжение главной пружины
Заедание рычажной системы Устранить заедание, смазать пальцы

Тормоза с электрогидравлическим толкателем (ТЭГТ) при работе на открытом воздухе необходимо защищать его кожухом от прямого попадания атмосферных осадков, чтобы влага с крышки толкателя не могла быть втянута внутрь аппарата при обратном ходе штока. При установке ТЭГТ на тормозе ход поршня должен использоваться на 2/3, чтобы по мере износа тормозных лент, когда ход поршня станет близким к номинальному, можно было произвести регулировку тормоза.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8

рефераты
Новости