Курсовая работа: Расчет участка контактной сети станции и перегона
Курсовая работа: Расчет участка контактной сети станции и перегона
Министерство Путей
Сообщения
Иркутский Государственный
Университет Путей Сообщения
Кафедра: ЭЖТ
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Вариант-50
Дисциплина: «Контактные сети»
Тема: «Расчет участка контактной сети станции и
перегона»
Выполнил:
Студент
гр.
Проверил:
Ступицкий
В.П.
г. Иркутск
2009
СОДЕРЖАНИЕ
1.
Введение
2.
Расчет нагрузок на провода цепной
подвески
3.
Расчет длин пролетов
4.
Порядок составления плана станции и
перегона
5.
Список используемой литературы
Технические данные
| Характеристика
контактной подвески |
|
|
2-я
цифра |
Несущий
трос |
Контактный
провод |
Род
тока |
|
7 |
ПБСМ-70 |
2МФ-100 |
Постоянный |
|
|
|
|
|
|
| Характеристика
метеорологических условий |
| 1-я
цифра |
Климатическая
зона |
Ветровой
район |
Гололёдный
район |
| 7 |
IV а |
V |
II |
| Пикетаж
основных объектов перегона |
| Сигналы,
искусственные сооружения и кривые |
Вторая
цифра шифра: 7 |
| Входной
сигнал заданной станции |
23
км; 8+42 |
| Начало
кривой (центр слева) R=600 м |
24
км; 2+17 |
| Конец
кривой |
5+38 |
| Ось
каменной трубы с отверстием 1.1 м |
5+94 |
| Начало
кривой (центр справа) R=850 м |
7+37 |
| Конец
кривой |
25
км; 4+64 |
| Мост
через реку с ездой понизу: ось моста |
7+27 |
| Длина
моста, м |
130 |
| Ось
жел. бет. трубы с отверстием 3.5 м |
8+70 |
| Начало
кривой R=1000м (центр слева) |
9+90 |
| Конец
кривой |
26 км; 1+27 |
| Входной
сигнал следующей станции |
27
км; 3+27 |
| Ось
переезда шириной 6 м. |
4+94 |
| Первая
стрелка следующей станции |
5+70 |
1. Введение
Одним из основных элементов электрифицированной
железной дороги является контактная сеть, служащая для передачи электрической
энергии к подвижному составу через непосредственный контакт с его
токоприёмником.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 |
