рефераты рефераты
Главная страница > Дипломная работа: Реконструкция и модернизация подстанции "Ильинск"  
Дипломная работа: Реконструкция и модернизация подстанции "Ильинск"
Главная страница
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биология
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
География экономическая география
Геодезия
Геология
Госслужба
Гражданский процесс
Гражданское право
Иностранные языки лингвистика
Искусство
Историческая личность
История
История государства и права
История отечественного государства и права
История политичиских учений
История техники
История экономических учений
Биографии
Биология и химия
Издательское дело и полиграфия
Исторические личности
Краткое содержание произведений
Новейшая история политология
Остальные рефераты
Промышленность производство
психология педагогика
Коммуникации связь цифровые приборы и радиоэлектроника
Краеведение и этнография
Кулинария и продукты питания
Культура и искусство
Литература
Маркетинг реклама и торговля
Математика
Медицина
Реклама
Физика
Финансы
Химия
Экономическая теория
Юриспруденция
Юридическая наука
Компьютерные науки
Финансовые науки
Управленческие науки
Информатика программирование
Экономика
Архитектура
Банковское дело
Биржевое дело
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
География
Кредитование
Инвестиции
Информатика
Кибернетика
Косметология
Наука и техника
Маркетинг
Культура и искусство
Менеджмент
Металлургия
Налогообложение
Предпринимательство
Радиоэлектроника
Страхование
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Сочинения по литературе и русскому языку
Теория организация
Теплотехника
Туризм
Управление
Форма поиска
Авторизация




 
Статистика
рефераты
Последние новости

Дипломная работа: Реконструкция и модернизация подстанции "Ильинск"

К3- на шинах НН ,

К4- на конце воздушной линии, подключенной к шинам СН ( L=25.5 км),

К5- на конце воздушной линии, подключенной к шинам СН ( L=15.0 км),

К6- на конце воздушной линии, подключенной к шинам НН (L= 19.5 км),

К7- на конце воздушной линии, подключенной к шинам НН (L=5.7 км),

К8- на шинах собственных нужд.

Рис.3 Схема замещения


5.2 Определение параметров схемы замещения

За базисную мощность при расчёте в относительных единицах принимаем мощность системы :

Sб=Sкс=700 [МВА].

Определим базисные напряжения и токи ступеней напряжения:

ВН: Uб,вн=115 [кВ] ;

Iб,вн= Sб / 3 × Uб,вн = 700/( 3×115) = 3.5 [кА] , (5.1)

СН: Uб,cн= Uб,вн×К т,вн-сн=115×38.5/115 =38.5 [кВ];

Iб,cн=700/( 3×38.5) =10[кА],

 НН: Uб,нн= Uб,вн×К т,вн-нн=115×11/115=11 [кВ];

Iб,нн= 700/( 3×11) = 37.7 [кА]

Параметры системы:

 

Z1=X1=U2н,ср×Sб/Sc×U2б,вн=1152×700/1152×700=1 ; (5.2)

E1=E ср / Uб,вн =115/115=1 . (5.3)

Параметры воздушных линий ВН:

Для двухцепной ВЛ-110 “КЦБК-Ильинск” Lвн = 61.5 [км] :

X0=0.4 [Ом/км]; R0=0.249 [Ом/км] ;

X2= X3= X0×Lвн×Sб/U2б,вн=0.4×61.5×700/1152=1.3 ;

R2= R3= R0×Lвн×Sб/U2б,вн=0.249×61.5×700/1152=0.81 ;


 Z2=Z3 = X22+ R22 = 1.32+0.812 =1.53 .

Параметры воздушных линий СН:

Для ВЛ-35 “Быково” Lсн = 20 [км] :

X0=0.432 [Ом/км]; R0=0.428 [Ом/км] ;

X10= X0×Lсн×Sб/U2б,сн =0.432×20×700/38.52=4.1 ;

R10=R0×Lcн×Sб/U2б,cн= 0.428×20×700/38.52=4.0 ;

Z10= Ö X102+ R102 = Ö 4.12 + 4.02 = 5.76 .

Для ВЛ-35 “Самино-I” Lсн = 25.5 [км] :

X11=X0×Lсн×Sб/U2б,сн=0.421×25.5×700/38.52=5.1 ;

R11=R0×Lcн×Sб/U2б,cн=0.306×25.5×700/38.52=3.7 ;

 Z11= ÖX112+ R112 = Ö5.12+3.72 =6.3 .

Для ВЛ-35 “Кошкино” L=15 [км].

X13=Х0×Lсн×Sб/U2б,сн=0.432×15×700/38.52=3.1;

R13=R0×Lcн×Sб/U2б,cн=0.306×15×700/38.52=3.05;

Z13= ÖX132+ R132 = Ö3.12+ 3.052 =4.35.

Параметры воздушных линий НН:

Для ВЛ-10 “Ильинск-I” Lнн = 5.7 [км] ;

 ВЛ-10 “Ильинск-II” Lнн = 5.7 [км] .

X0=0.44 [Ом/км]; R0=0.45 [Ом/км] ;

X16= X19=X0×Lнн×Sб/U2б,нн=0.44×5.7×700/112=1.18 ;

R16= R19=R0×Lнн×Sб/U2б,нн=0.45×5.7×700/112=1.21 ;

Z16= Z19= ÖX162+ R162 =Ö1.182+1.212 =1.7 .

Для ВЛ-10 “Пузырёво” Lнн = 19.5 [км] :

 ВЛ-10 “к/з Ленина” Lнн = 19.5 [км] :

X15 = X20 = X0×Lнн(в)×Sб/U2б,нн=0.44×19.5×700/112=4.05 ;

R15 = R30 =R0×Lнн(в)×Sб/U2б,нн=0.45×19.5×700/112=4.14 ;


 Z15=Z30= ÖX152+ R152 = Ö4.052+4.142 =5.8 .

Для ВЛ-10 “к-з Заря” Lнн = 10 [км] :

 ВЛ-10 “ Калинино” Lнн = 10 [км] :

X17 = X21 = X0×Lнн(в)×Sб/U2б,нн=0.44×10×700/112=2.07 ;

R17 = R21 =R0×Lнн(в)×Sб/U2б,нн=0.45×10×700/112=2.12 ;

 Z17=Z21= ÖX172+ R172 = Ö2.072+2.122 =2.97 .

Параметры силовых трансформаторов:

Xв=0.5/100(Uк,в-с+Uк,в-н-Uк,с-н)= 0.5/100(10.5+17.5-6.5)=0.11 ; (5.4)

Xс=0.5/100(Uк,в-с+Uк,с-н-Uк,в-н)= 0.5/100(10.5+6.5-17.5)= - 0.0025 ; (5.5)

Xн=0.5/100(Uк,в-н+Uк,с-н-Uк,в-с)= 0.5/100(17.5+6.5-10.5)=0.068 ; (5.6)

 X4= X7= Xв×Sб×U2н,вн/Sн×U2б,вн =0.11×700×1152/10×1152=7.7 ;

Z4= Z7=X4 =7.7 ;

X5= X8= Xc×Sб×U2н,cн/Sн×U2б,cн = - 0.0025×700×38.52/10×38.52= - 0.175 ;

Z5= Z8=X5 = - 0.175 ;

 X6= X9= Xн×Sб×U2н,нн/Sн×U2б,нн =0.068×700×112/10×112=4.76 ;

Z6= Z9=X6 =4.76 .


Параметры КУ:

Z19=X19=0.5×Sб×U2н,нн/Qку×U2б,нн =0.5×700×112/0.45×112=777 ; (5.7)

E2=E3»1.06 .

Параметры ТСН :

Z14= Z22= X14= X22 ;

X14= (Uк%/100)×Sб×U2н,нн/Sном,тр-ра×U2б,нн =(4.5/100)×700×112/0.1×112=500 . (5.8)

Все сопротивления схемы замещения сведены в таблицу 5.1

Таблица 5.1        

Значения сопротивлений схемы замещения

N0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
О.е. 1 1.53 1.53 7.7 - 0.175 4.76 7.7 -0.175 4.76 5.76 6.3

N0

12 13 14 15  16 17 18  19 20 21 22
О.е. 6.3 4.35 500 5.8  1.7 2.97 777  1.7 5.8 2.97 500

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26

рефераты
Новости