Дипломная работа: Проектування електричної частини КЕС-1500

На автотрансформаторі крім газового реле, що перебуває між баком й основним відсіком розширника, установлені три струминних реле між камерою перемикача й додатковим відсіком розширника, які спрацьовують на відключення трансформатора. Автотрансформатори пристроєм контролю працездатності контактів реле.

Дії нижніх контактів, що відключають, газового реле потрібно переводити на сигнал у наступних випадках:

·  При несправності газового захисту;

·  При проведенні робіт у цепах газового захисту;

·  При регенерації масла, що перебуває в роботі трансформатора;

·  При долівки масла в бак трансформатора.

Після долівки масла, після уведення в роботу елементів системи охолодження трансформатора, протягом двох - трьох годин переконатися, що повітря більше не поступає.

Перед уведенням трансформатора в роботу й при черговому огляді газового реле необхідно:

·  Через оглядове скло й через спускний краник перевіряти відсутність газу в корпусі газового реле;

·  Стежити, щоб впускний краник був закритий і через нього не було пропуску масла;

·  Стежити за цілісністю й чищенням оглядового скла;

·  Стежити за станом проводів, що підходять до газового реле.

При спрацьовуванні газового захисту на сигнал забороняється підходити до включеному трансформатору на відстані 10м. При цьому для трансформаторів 35 ÷ 330 кВ необхідно:

·  Негайно розвантажити й відключити трансформатор;

·  Викликати персонал для проведення хромотографічного аналізу;

·  Відібрати проби масла й газу на хромотографічний аналіз;

·  Оглянути стан масло насосів охолодження трансформатора;

·  Усунути причину появи газу.

·  Увести трансформатор у роботу.

За результатами хромотографічного аналізу масла й газу, при виділенні негорючого газу трансформатори 35 ÷ 220 кВ можуть бути уведені в роботу, а трансформатори й автотрансформатор 330 кВ - тільки після повного лабораторного обстеження й висновку комісії про справність трансформатора.

Якщо причиною спрацьовування газового захисту на сигнал з'явилася течі масла з бака, то необхідно, не виводячи газового захисту, у можливо короткий час розвантажити й відключити.

6.2 Азотний і плівковий захист трансформаторів

Блокові силові трансформатори живлять шини 330 кВ, обладнані пристроєм азотного захисту. Азотний захист силових трансформаторів призначений для захисту ізоляції й масла від старіння. Крім контакту трансформаторного масла з атмосферою, азотний захист запобігає влученню вологи й кисню, чим попереджає старіння масла й подовжується термін служби силових трансформаторів.

Перед підключенням балона до ємкості з нього повинен бути взятий аналіз азоту на чистоту, що повинна бути не менш 99,5%. Відбір аналізу виконує персонал хімцеха. На балоні, повинна бути наклеєна бирка, на якій указується номер балона, дата відбору аналізу й підпис особи зробившого аналіз.

Періодично один раз у шість місяців персонал хімцеха повинен проводити аналіз газу в трансформаторі. Зміст кисню при цьому повинне бути не більше 1%.

При спустошенні ємкостей потрібно обновлять азотом. Азотна система вважається щільної, якщо підживлення потрібно не частіше один раз у шість місяців.

При огляді системи азотного захисту черговий персонал повинен:

·  Стежити за станом устаткування й балонів, за відповідністю арматур робочому режиму;

·  Перевірити ступінь зволоження силікагелю у фільтрі по кольорах;

·  Стежити за наявністю азоту в ємностях й у балонах;

·  Вчасно добавлять в систему азот;

·  Не можна допускати переповнення ємкостей.

При експлуатації азотного захисту не можна залишати намаслений простір розширника без зв'язку з ємкостями або атмосферою, у противному випадку може відбутися ушкодження скла вихлопної труби й помилкова робота захисту. Тому не можна одночасно закривати на тривалий час (більше 20 хв.) вентилі між ємностям і розширником, не можна допускати зживання шлангів між ємкостями й розширником трансформатора. Не можна допускати підвищення рівня масла в розширнику до максимальної верхньої межі, щоб уникнути влучення його в ємкості.

Трансформатори 220 кВ, для захисту масла обладнані плівковим захистом, що являє собою еластичну гумову плівку, поміщену в основний відсік розширника. При установці плівкової оболонки й внутрішньо стінкою розширника витиснуте повітря. Зазначений простір з атмосферою зв'язку не має. Внутрішньо простір оболонки пов'язане з атмосферою через спеціальний люк і воздухосушиник.

7 КОШТОВНО-ФІНАНСОВИЙ РОЗРАХУНОК БУДІВНИЦТВА КЕС

Вартість промислового будівництва КЕС визначається згідно кошторисно-фінансового розрахунку (КФР), що складається з 12 глав, кожна з яких має цільове призначення. Кошторисна вартість будівництва КЕС визначається як сума капітальних витрат по окремих главах КФР.

Виходячи з питомих капітальних вкладень, розраховується загальна торба капітальних вкладень.

К = Кпит ∙ Nу,(7.1)

де К - загальна вартість витрат по даному розділу КФР, млн.грн;

Кпит - норматив питомих капітальних вкладень у промислове будівництво КЕС, грн/кВт;

Nу- встановлена потужність КЕС, кВт.

Розрахована загальна вартість витрат за кожним із розділів 1 – 7 КФР розподіляється за видами робіт та витрат пропорційно відсоткам згідно табл. 1[6].

На КЕС потужністю 5×300 МВт, що працює на газу, витрати по розділу 1 «Підготовка території будівництва», розраховуються і розподіляються наступним чином.

Загальна вартість капітальних вкладень по розділу 1, млн. грн:

,

в тому числі витрати на:

- будівельні роботи  млн. грн.

- монтажні роботи  млн. грн.

- устаткування  млн. грн.

- інші витрати  млн. грн.

ВСЬОГО:  млн. грн.

Аналогічно розраховуємо і розподіляємо витрати по розділам 2-7 КФР.

Витрати по головному корпусі КЕС заданої потужності визначаються, виходячи з нормативів вкладень головному корпусу.

К = Кг + Кп∙(n-1),(7.2)

де К - сумарні капіталовкладення в головний корпус заданої потужності, млн. грн;

Кг - капітальні вкладення в головний (перший) агрегат, млн. грн;

Кп - капітальні вкладення в подальші агрегати, млн. грн;

n - кількість агрегатів (блоків) на КЕС.

Витрати на головний корпус КЕС заданої потужності визначаються, виходячи з нормативів вкладень на головний корпус, приведених у додатку 2[6].

На КЕС потужністю 5×300 МВт, що працює на газу загальна вартість витрат на будівництво головного корпусу складає, млн. грн.:

Всі наступні розділи та витрати КФР є комплексними й по ним розраховуються тільки загальна вартість та питомі капітальні вкладення.

При виконанні кошторисно-фінансового розрахунку не враховані витрати на екологічну складову та житлове будівництво.

Таблиця 7.1 – Кошторисно-фінансовий розрахунок капітальних вкладень у споруду КЕС для блоків 5 х 300 МВт, що працюють на газу.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24