Дипломная работа: Электроснабжение завода механоконструкций
Поскольку для каждого
предприятия энергосистема устанавливает величину реактивной мощности, которую
она передаёт по своим сетям этому предприятию в часы максимума нагрузки
энергосистемы и в часы минимума нагрузки энергосистемы, то недостающая
реактивная мощность должна быть скомпенсирована на месте. Проблема компенсации
реактивной мощности важна ещё потому, что это позволяет значительно уменьшить
потери электроэнергии. Наибольший эффект снижения потерь электроэнергии в сети
имеет место при полной компенсации реактивных нагрузок. Задача сводится к
выбору для каждого РП батарей конденсаторов, мощность которых по возможности
равна реактивной нагрузке этого пункта.
В зависимости от места установки
КУ на стороне 6-10 кВ или на напряжении до 1000 В затраты различны.
Случай установки БК со стороны
6-10 кВ может привести к увеличению установленной мощности трансформаторов, но
с другой стороны источники РМ, устанавливаемые там экономичнее БК на напряжении
до 1000 В.
Поэтому при определении
экономически наивыгоднейшего варианта приходится рассчитывать приведённые
затраты. Определим активное сопротивление АД по каталожным данным [7]:
РН=630 кВт; UН=10 кВ; n=1500 об/мин;
ŋ=94.8%; cos
(φ) =0.9; SН=0.8%;
МП/МН=1.3;
IП/IН=6.5.
RАД=
( (РН+ΔРМЕХ) ·мК) / (4· (1-SН) ·1002·6.52), (3.3).
Механические потери примем 1% от
РН.
RАД=2.45
Ом.
Параметры распределительных
сетей приведены в таблице 3.3.2.1 Расчёт этих сетей произведён в п.6.2.
Таблица 3.3.2.1
Параметры распределительных
сетей.
Наименование
Линии.
|
Длина
Каб., м.
|
Принятое
Сечение, мм2.
|
R0, Ом/км.
|
Х0, Ом/км.
|
Магистраль 1:
ГПП-КТП 6
КТП 6-КТП 1
|
763.8
648.3
115.5
|
3x35 |
0.89 |
0.095 |
Магистраль 2:
ГПП-КТП 13
КТП 13-КТП 12
КТП 12-КТП 11
|
272.3
110.1
80.1
82.1
|
3x50 |
0.62 |
0.09 |
Магистраль 3:
ГПП-КТП 14
КТП 14-КТП 5
|
564.7
455.9
108.8
|
3x16 |
1.94 |
0.113 |
Магистраль 4:
ГПП-КТП 17
КТП 17-КТП 16
КТП 16-КТП 15
|
592.2
485.5
55.3
51.4
|
3x16 |
1.94 |
0.113 |
Магистраль 5:
ГПП-КТП 18
КТП 18-КТП 19
КТП 19-КТП 20
|
1027.4
731.8
141.9
153.7
|
2x (3x95) |
0.33 |
0.083 |
Магистраль 6:
ГПП-КТП 23
КТП 23-КТП 22
КТП 22-КТП 21
|
552.8
264.3
93.4
195.1
|
3x70 |
0.44 |
0.086 |
Магистраль 7:
ГПП-КТП 24
|
287.5
287.5
|
3x16 |
1.94 |
0.113 |
Магистраль 8:
ГПП-РП
РП - КТП 10
РП-КТП 9
КТП 9 - КТП 8
КТП 8-КТП 7
РП - АД
|
1070.8
702.1
6
220.6
69.9
66.2
6
|
2x (3x95) |
0.33 |
0.083 |
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32 |