Курсовая работа: Проектирование механического цеха машиностроительного предприятия
Транспортное
хозяйство должно обеспечивать своевременную и комплектную поставку всех
материальных ресурсов. От его работы зависит ритмичность производственного
процесса и экономное использование материальных ресурсов. Исходя из этого можно
выделить основные задачи транспортного хозяйства:
1) своевременное
обслуживание производства всеми видами транспортных средств и услуг;
2) рациональная
организация эксплуатации транспортных средств при минимальных затратах на
транспортировку;
3) развитие технической
базы, механизация всех трудоемких транспортных процессов.
Структура
транспортного хозяйства завода определяется объемом грузооборота, особенностями
перемещаемых грузов и объемом производства.
Транспортное
хозяйство на крупных заводах должно включать в себя несколько видов транспорта.
В связи с этим там создаются цех автомобильного и железнодорожного транспорта.
Для обслуживания
мелких заводов моет создаваться объединенное транспортное предприятие.
На предприятиях
кроме транспортного цеха должен быть транспортный отдел, который занимается
планированием, организацией, оперативным управлением и учетом всех видов транспортных
работ.
В цехах необходимо
применять внутрицеховой транспорт: конвейеры, рельсовые пути, рольганги,
склизы, лифты, краны, кары.
Важной особенностью
транспортных работ является синхронизация работы транспорта и согласованность
его работы с производственными звеньями завода.
Организация и
планирование транспортных работ во многом зависят от типа производства. В
условиях массового производства составляется график работы транспортных
средств, за каждой транспортной единицей закрепляется определенный маршрут,
устанавливается расписание движения, организуются маршрутные схемы перевозок,
составляются маятниковые и кольцевые схемы.
Маятниковые схемы
обеспечивают перемещение грузов между двумя постоянными пунктами. Иногда из
одного пункта выходят несколько потоков в разные пункты. Это лучевая
организация транспортных потоков.
Кольцевая система
применяется для обслуживания ряда постоянных пунктов в виде замкнутого кольца.
В условиях серийного
типа производства работа транспортных средств организуется по сменно-суточным
планам, которые составляются на основе заранее поданных заявок. По
сменно-суточным планам составляется месячный план перевозок. Сменно-суточные
планы составляются по видам транспорта, закрепленным за определенными
транспортными потоками. В них указывается вид груза, его количество, место и
сроки доставки.
В единичном и
мелкосерийном производстве работа транспортных средств строится по разовым
заявкам для разовых перевозок
В транспортном
отделе должна быть диспетчерская группа, которая составляет графики,
сменно-суточные задания, обрабатывает поступающие заявки. Диспетчеры ведут
оперативное регулирование работы транспортных средств, контроль за выполнением
графиков и сменно-суточных заданий [6].
3. Организация
многопредметной поточной линии
Поточным называется
производство, в котором процесс изготовления какого-либо изделия осуществляется
с установленным для него тактом, для чего длительность обработки
синхронизируется, что обеспечивает непрерывную связь отдельных операций. При
этом рабочие места располагаются в последовательности технологического
процесса, образуя поточную линию.
В основе
организации и расчета серийно-поточных линий лежат общие принципы организации
поточного производства, с учетом специфики, обусловленной серийностью
производства. В частности, характерны:
- анализ
и конструктивно-технологическая классификация изделий для за
крепления их за линией;
- расчет
усредненных и рабочих частных тактов и расчет числа рабочих
мест на линии;
-
пространственная планировка линии;
-
оперативно-календарное планирование работы линии.
Поточное производство высокоэффективно,
т.к. в нем производственный процесс организован в строгом соответствии с
основными принципами организации производства: пропорциональностью,
прямоточностью, непрерывностью, ритмичностью, специализацией.
К числу основных параметров
многопредметиой поточной линии относятся: частные такты работы линии, число
рабочих мест по операциям и их загрузка, период времени выполнения задания по
каждой детали.
Для расчета параметров
многопредметной поточной линии воспользуемся исходными данными для 1 варианта (
в соответствии с [8, п.3]).
1) Выберем базовую
деталь, исходя из наибольшей программы выпуска. Для этого сначала рассчитаем
годовую производственную программу по каждой детали по формуле (1)
NА=45000•1,2•1,3=70200(шт)
NБ=63500•1,2•1,3=99060(шт)
NВ=84200•1,2•1,3=131352(шт)
Исходя из расчет за
базовую деталь принимаем деталь В с объемом производства 131352 штуки в год.
2)
Определим коэффициент приведения трудоемкости по формуле 18:
kiпр= Ti / Ty (18)
где Ti - трудоемкость изготовления детали
соответствующего наименования, мин;
Ty
-трудоемкость изготовления детали, принятой за условную единиц, мин;
kАпр=(1,55+2,16+3,2+4,25+2,64+1,28+1,18+1,42+2,9+1,27)/(4,78+1,54+1,11+1,90+5,78+2,14+1,25+1,4+1,25+3,52)
= 21,85/24,67=0,886.
kБпр=(4,36+2,1+1,3+2,85+4,35+1,1+1,05+3,24+2+3,22)/(4,78+1,54+1,11+1,90+5,78+2,14+1,25+1,4+1,25+3,52)
= 25,57/24,67=1,036.
kВпр=24,67/24,67=1.
3) Определим
программу в приведенных единицах для детали каждого наименования по формуле 19
Niпр=Ni•kiпр. (19)
NАпр =
70200•0,886= 62197(шт)
NБпр =
99060•1,036=102626(шт)
NВпр =
131352•1=131352(шт)
4) Определим
общий условный такт линии по формуле 20
rобщ.у. =Фр/ Niпр (20)
где ФР-
фонд времени работы переменно-поточной линии за расчетный период, мин;
Исходя
из 8-часовой продолжительности рабочей смены, двухсменного режима работы на
предприятии, 253 рабочих дней за год и 5%-х потерь времени на ремонт, Фр за год
составит:
Фр=253•8•2•(1-0,05)•60=
230736 минут.
rобщ.у. =230736/(62197+102626+131352)=230736/296175=0,78(мин/шт).
5)
Определим частный такт обработки детали соответствующего наименования по
формуле 21
ri = rобщ.у. • kiпр (21)
rА=0,78•0,886=
0,69(мин/шт).
rБ=0,78•1,036=0,81(мин/шт).
rВ=0,78•1=0,78(мин/шт).
Рассчитаем
число рабочих мест по каждому изделию по формуле 22:
Si=tшт.i / ri (22)
SА=21,85/0,69 = 31,6732(раб. мест)
SБ=25,57/1,036 =24,6825(раб. мест)
SВ=24,67/1 = 24,6725(раб. мест)
Общее
число рабочих мест S на операции
может быть принято равным наибольшему значению Si из числа рассчитанных по всем
закрепленным за линией изделиям. Примем S=32 рабочих места.
Периодичность
запуска партий каждой детали на переменно-поточной линии, исходя из числа
партий в планируемом периоде, определяется по формуле 23:
Rа = Фа•nа / Nз (23)
где Фа
- фонд времени; необходимый для изготовления изделия определенного наименования;
nа - размер партии деталей;
Nз - программа запуска данного изделия.
RА = 230736•10/62197 = 37,1(мин)
RБ = 230736•10/102626 =22,48 (мин)
RВ = 230736•10/131352 = 17,57 (мин)
Размер
партии деталей определяется в два этапа. На первом этапе определяется расчетный
размер партии деталей по формуле 24:
nа расч =tп-з / tшт
•a (24)
где tп-з -время наладки оборудования (подготовительно-заключительное
(10-15% от tшт);
tшт - время штучное;
a-
нормативный коэффициент затрат времени на наладку оборудования (a=0,05-0,2).
nа расчА = 0,1•21,85/21,85•0,05=2 (шт.)
nа расчБ = 0,1•25,57/25,57•0,05=2(шт.)
nа расчВ = 0,1•24,67/24,67•0,05=2(шт.)
Таким
образом, размер партий деталей для всех деталей одинаков и равен 2.
Составлений
плана-графика работы поточной линии осуществляется следующим образом
1)рассчитывают
продолжительность периода выпуска партии (в сменах) каждого изделия,
закрепленного за линией по формуле 25
Фi’ =Ni • ri /480 (25)
ФА’
= 62197•0,69/480 = 90 (смен)
ФБ’
= 102626•0,81/480 = 173 (смены)
ФВ’
= 131352•0,78/480 = 214 (смен)
2)определяют
общее время работы линии;
Фобщ=90+173+214=477(смен)
3) на
основании фонда времени работы линии и его состава по изделиям разрабатывают
стандарт-план работы линии, предусматривающий строгую очередность обработки
партий изделий различных наименований и периодичность их запуска.
Оценка
уровня организации и оперативного управления производством.
При
поточном методе организации производства основными показателями, характеризующими
уровень организации и оперативного управления производством являются:
-
длительность производственного цикла Тц для действующего производства
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 |