Курсовая работа: Экономические основы строительства
1.1
Использование материалов, машин и механизмов
Материалы.
В целях организации аналитического бухгалтерского учета строительные материалы
разделяют на следующие группы:
• основные материалы,
вещественно входящие в конструкции зданий и сооружений (кирпич, раствор, пиломатериалы,
лакокрасочные материалы, т.д.);
• конструкции и детали
(сборные бетонные и железобетонные, деревянные, металлические и др.
конструкции; сборные здания и сооружения, трубы из различных материалов,
рельсы, шпалы, сборные элементы для санитарно-технических работ и т.п.);
• прочие материалы
(запасные части, топливо, материалы для хозяйственных нужд, технических целей
содействия производственному процессу, вспомогательные материалы).
Отделы снабжения
строительной организации обеспечивают поставку, складирование и хранение материалов,
производственно-технологическую комплектацию материалов (подбор материалов,
конструкций и изделий комплектно в строго определенном количестве и
номенклатуре в заданные сроки).
Если подрядчик
выполняет работы из давальческих материалов заказчика, то оставшиеся после
выполнения работ материалы подрядчик обязан возвратить заказчику либо с его
согласия уменьшить цену работы с учетом стоимости остатка неиспользованного материала.
При этом сметная (договорная) стоимость строительства объекта формируется из
стоимости конкретных работ без стоимости материалов.
В строительстве
возникает большое количество вторичных материалов, подлежащих дальнейшему
использованию или утилизации. [2]
Машины и механизмы.
Затраты по использованию машин и механизмов в строительстве достигают
значительных сумм. Виды машин (механизмов) и время их использования, как
правило, определяются в проектно-сметной документации на выполняемые работы.
Для проведения работ
организацией-подрядчиком могут быть использованы собственные машины
(механизмы), находящиеся на балансе или арендованные организацией на
определенный срок, а так же услуги специализированных сторонних организаций.
Используемые
строительной организацией собственные машины и механизмы учитываются на балансе
строительно-монтажной организации в составе основных средств. Подрядчик может
привлечь специализированную организацию, которая будет осуществлять работы
собственными строительными машинами и механизмами с использованием собственного
персонала по договору субподряда. Расчеты с привлеченными организациями
осуществляются исходя из стоимости машино-часа и времени, отработанного
строительной техникой.
Аренда бывает двух
видов:
1)аренда транспортного средства
с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации;
2)аренда транспортного
средства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации.
Согласно первому виду
договора расходы по оплате услуг членов экипажа несет арендодатель, а по
второму виду договора — арендатор. Во всех случаях обязанность по оплате
расходов, связанных с коммерческой эксплуатацией транспортного средства,
включая оплату топлива, материалов и сборов, возлагается на арендатора (организацию-подрядчика).
В строительстве, иногда,
невозможно произвести законченный объект силами одной организации. Поэтому весь
объем работ распределяется между несколькими строительными организациями, в
результате чего образуется цепочка организаций, принимающих участие в строительстве.
Непосредственно строительство выполняют подрядные организации — генподрядчик и
субподрядчики. Субподрядная организация в свою очередь может выступать в роли
генподрядчика для своих субподрядчиков.
С целью контроля за
использованием строительных машин в строительных организациях используются следующие
формы первичной учетной документации:
• рапорт о работе
башенного крана (форма № ЭСМ-1);
• путевой лист
строительной машины (форма № ЭСМ-2),
• рапорт о выработке
строительной машины (форма № ЭСМ-3);
• рапорт-наряд о работе
строительной машины (механизма) (форма № ЭСМ-4);
• карта учета работы
строительной машины (форма № ЭСМ-5);
• журнал учета работы
строительных машин (механизмов) (форма № ЭСМ-6);
• справка для расчетов
за выполненные работы (услуги) (форма № ЭСМ-7).
Форма № ЭСМ-1
применяется для учета работы мостовых, шлюзовых, самоходных, стационарных,
козловых и башенных кранов при почасовой оплате и является основанием для
начисления заработной платы машинистам. Документ выписывается на декаду в одном
экземпляре прорабом или уполномоченным лицом участка управления механизации и
заполняется ежесуточно машинистами крана. Объем выполненных работ проставляет
должностное лицо, ответственное за нормирование и расчеты, на основании замеров
выполненных работ и единых норм и расценок по каждому конструктивному элементу
или виду работ.
Результаты работы и
простоев крана, а также претензии к работе машинистов подтверждаются подписью и
штампом заказчика. В конце декады рапорт подписывается машинистами, должностным
лицом, ответственным за нормирование и расчет, прорабом, начальником участка и
передается в бухгалтерию.
Форма № ЭСМ-2
применяется для учета работы строительных машин на автомобильном ходу при
почасовой оплате и является основанием для начисления заработной платы
обслуживающему персоналу. Лист выписывается в одном экземпляре диспетчером или
уполномоченным лицом и выдается на смену, день и декаду. Выезд и возвращение
машины оформляется диспетчером, механиком, машинистом. Результаты работы и
простои машины ежедневно подтверждаются подписью и штампом заказчика.
Форма № ЭСМ-3
используется для учета работы строительной машины (механизма) при почасовой
оплате и является основанием для начисления заработной платы обслуживающему
персоналу. Рапорт выписывается в одном экземпляре должностным лицом,
ответственным за нормирование и расчеты, прорабом или уполномоченным лицом.
Выдача ГСМ подтверждается подписью заправщика или машиниста (если получены
талоны на горючее). Передача остатков горючего оформляется подписями ответственных
лиц. Результаты работы и простоев машины (механизма) ежедневно подтверждаются
подписью и штампом заказчика. [2]
Форма № ЭСМ-4
применяется для оформления и учета выполнения задания на сдельные работы,
измеряемые в натуральном выражении, и является основанием для начисления
заработной платы обслуживающему персоналу. Рапорт заполняется в одном
экземпляре на каждого заказчика должностным лицом, ответственным за
нормирование и расчеты, или уполномоченным лицом и выдается машинистам на весь
период выполнения работы. Выполнение работы строительной машиной (механизмом)
подтверждается подписью и штампом заказчика, а при использовании документа в
организациях, имеющих машины (механизмы) на балансе,— лицом, ответственным за
их выполнение.
Формы № ЭСМ-5 и № ЭСМ-6
используются для учета и контроля ежедневной работы больших и малых
строительных машин (механизмов), в том числе башенных кранов, состоящих на
балансе организации.
Для расчетов за
выполненные работы между заказчиком и подрядчиком (генеральным подрядчиком и
субподрядчиком), а также для подтверждения выполненных работ (услуг)
строительными машинами (механизмами) используется форма № ЭСМ-7.
На каждый рапорт
(путевой лист) работы строительной машины (механизма) выписывается отдельная
справка в одном экземпляре на основании данных путевого листа (форма № ЭСМ-2)
или рапортов (формы № ЭСМ-1, № ЭСМ-3).
Справка в обязательном
порядке заверяется печатью заказчика, передается в бухгалтерию организации,
которая использует ее как приложение к документу, выставляемому заказчику для
оплаты. Стоимость работ (услуг) указывается в договорных ценах, по которым
осуществляются расчеты заказчика с исполнителем.
Распределение затрат по
объектам строительства в журнале-ордере по форме № 10-с производится на
основании данных первичных учетных документов и отчетов главного механика о
количестве машино-смен работы каждой машины и механизма за отчетный месяц и
общей суммы затрат по видам машин.
Распределение затрат
между объектами (видами работ), на содержание и эксплуатацию мелких
строительных машин и механизмов, работа которых не отражается в рапортах и
эксплуатационные расходы по которым учитываются общей суммой, производится в
том же порядке.
При нормативном методе
учета для распределения затрат на содержание и эксплуатацию машин и механизмов
между объектами нормативная себестоимость одной машино-смены умножается на
фактическое время работы каждой машины или механизма на определенных объектах.
Отклонения распределяются по объектам учета по прямому признаку на основании
сигнальных и других первичных документов. [2]
1.2
Ревизия в строительстве
Приступая к ревизии,
необходимо проверить, обеспечена ли организация производственными нормами
расхода строительных материалов, трудовых затрат, расходов на содержание
строительных машин и механизмов, на все ли работы имеются планы строительства,
какие объекты строительства предусмотрены титульными списками, имеются ли в
наличии договора, сметы.
Выборочно ревизор
проверяет сметные расчеты, правильно ли рассчитаны статьи сметы, в том числе используемые
в расчетах цены, нет ли случаев включения в отчеты строительно-монтажных работ
по объектам, не предусмотренным титульными списками.
На основании
журнала-ордера по форме № 10-с ревизор проверяет, ведется ли учет по объектам,
обоснованно ли списываются материалы на затраты производства, правильно ли
списываются накладные расходы по объектам строительства, все ли текущие расходы
относятся на затраты в отчетном периоде, как организованы приемка и хранение
материалов на участках, проводятся ли инвентаризации материалов открытого
хранения.
При проверке
правильности списания материальных ценностей используются следующие документы:
журнал-ордер по форме № 10-с, ведомость по форме № 10-с, материальные отчеты,
отчеты производителя работ, приходные ордера, накладные на внутреннее
перемещение, акты на повторное использование материалов, ведомость по форме №
6-с и др.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5 |