Курсовая работа: Добровольное страхование водителей и пассажиров от несчастных случаев
По данным
таблицы 5 видно, что лидером по приросту страховой премии является Росно (61%).
В Ингосстрахе и Согазе почти одинаковые показатели – 36% и 35% соответственно.
На четвертом месте по сбору страховой премии в личном страховании занимает
Ресо-Гарантия, прирост которой составляет 19%. Самый маленький результат у Жасо
– всего лишь 1%.
В общем,
можно сделать вывод, что, учитывая масштабы РБ и РФ, Беларусь не отстает от
России в сборе страховой премии по страхованию от несчастных случаев. В среднем
в Республике Беларусь сборы в четыре раза меньше, чем в Российской Федерации,
что свидетельствует о быстрых темпах роста добровольного страхования в нашей
стране.
Ведущие
страховщики, которые задают темп развития всему рынку личного страхования,
развивают данный вид страхования не только за счет пролонгирования
корпоративных договоров. Прирост премий данных страховщиков обеспечивают также
новые клиенты, в том числе страхователи – физические лица.
Состав группы
первых пяти компаний, лидирующих по сбору премии на рынке личного страхования,
за последние 3 года практически не изменился, менялись лишь внутренние позиции
отдельных компаний. Заметные сдвиги произошли внутри самого страхового сектора
– возросла доля крупных страховщиков в ущерб небольшим страховым компаниям. Эта
тенденция в значительной мере должна определить наметившуюся консолидацию
страхового рынка.
Страхование от несчастных
случаев водителей и пассажиров занимает небольшую долю в портфелях белорусских и российских
страховщиков. Основными потребителями услуг по данному виду страхования
являются корпоративные клиенты, для которых оно становится важным элементом
«социального пакета» [7].
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Подводя итог
работы, можно сделать вывод, что страхование – стратегически важный элемент
экономической системы. Оно позволяет создавать крупные инвестиционные ресурсы,
освобождает государственный бюджет от необходимости возмещения убытков от
непредвиденных событий, повышает социальную защищенность граждан. Страхование
водителей и пассажиров от несчастных случаев выполняет важную социальную
функцию, поскольку затрагивают интересы каждого человека. Поэтому развитию и
поддержанию данного вида страхования необходимо уделить особое внимание.
Система
страхования в Беларуси в настоящее время еще не окончательно сформирована и
продолжает свое развитие. Тенденции на рынке личного страхования, в том числе
страхования водителей и пассажиров в 2005-2007 гг. показывают увеличение
динамики развития рынка, но существует ряд проблем, мешающих его развитию. Одна
из главных проблем – невозможность точного прогнозирования экономического
развития РБ, как следствие – недоверие граждан к долгосрочному вложению денег.
В нашем обществе, в отличие от стран со сложившимся институтом страхования,
отсутствует страховая культура населения и, по результатам социологических
исследований, обнаруживается низкий уровень информированности людей в области
страхования.
Рынок данного
страхования имеет большой потенциал. Являясь частью экономической системы, он
во многом зависит от нее. В то же время, активно развиваясь, страхование от
несчастных случаев способно стать важнейшим элементом роста экономики.
СПИСОК
ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1.
Демидова Н.Н.
Страховое дело: Учебно-методические материалы/Н.Н. Демидова. - Могилев: МГУ им.
А.А. Кулешова, 2008. - 84с.
2.
Сплетухов Ю.А.,
Дюжиков Е.Ф. Страхование: Учебное пособие. – М.: ИНФРА-М, 2006. – 312с.
3.
Страховое дело:
Учебное пособие/ М.А. Зайцева, Л.Н. Литвинова, А.В. Урупин и др.; Под общ.
редакцией М.А. Зайцевой, Л.Н. Литвиновой. – Мн.: БГЭУ, 2001. – 286с.
4.
Щербаков В.А.
Страхование: учебное пособие/ В.А. Щербаков, Е.В. Костяева. – М.: КНОРУС, 2007.
– 312с.
5.
Научно-практический
журнал «Страхование в Беларуси» - 2006. - № 4. – с.13
6.
Научно-практический
журнал «Страхование в Беларуси» - 2007. - № 9. – с.11
7.
www.air-insurance.ru
8.
www.bdg.by
9.
www.belbroker.com
10. www.belgosstrakh.by
11. www.bns.by
12. материалы, предоставленные БРУСП
«Белгосстрах»
|
