Курсовая работа: Эксплуатация и ремонт форсунок топливной системы тепловоза
·
трещин любого размера и расположения;
·
излома;
·
непрямолинейности (изгиб) более допускаемой величины;
·
износа, превышающего допускаемые размеры. Обеспечьте зазор между
корпусом форсунки и штангой не более 0,25 мм путем подбора штанги.
Тарелка подлежит
замене при наличии:
·
трещин;
·
износа рабочих поверхностей сверх допускаемых размеров.
Детали щелевого
фильтра подлежат замене при наличии:
·
трещин, сколов, изломов;
·
износа, забоин резьбы или сорванных более 2-х ниток;
·
смятия граней;
·
износов, превышающих допускаете размеры,
·
зазора между щелевым фильтром (стержнем) и корпусом более допускаемого.
Промытый в дизельном топливе щелевой фильтр (стержень) в корпусе должен
перемещаться плавно без прихватов.
Предельно допустимые размеры деталей
при эксплуатации и различных видах ремонта
При оценке качества работы форсунок обычно исходят из
ряда общих показателей работы двигателя. Например, если двигатель не дымит и
даёт нормальную мощность, то считают, что топливная аппаратура находится в
хорошем состоянии и форсунка подаёт топливо в цилиндре хорошим распылом. Но
если двигатель после непродолжительного срока развивает заниженную мощность,
имеет повышенную дымность, а иногда и не даёт необходимых оборотов, заданных
положением рукоятки контроллера, то это будет указывать на плохую работу
топливной аппаратуры. В таком случае необходимо снять форсунки с двигателя и
подвергнуть проверке качество
распыла
и давление впрыска. При этом следует помнить, что хороший или плохой распыл
топлива определяется не только плотностью сопрягаемых поверхностей или герметичностью
притирочных поверхностей конусов иглы
и
седла корпуса распылителя, но и определённым сочетанием отдельных элементов форсунки
и их взаимных сопряжении, которые нередко играют решающую роль и оказываются
главной причиной плохой работы форсунки.
| Наименование
контролируемых параметров |
Д50.17
1СБ |
| Чертёжные |
ТР-3 |
Брак |
| Величина
подъёма иглы |
0,4-0,5 |
0,4-0,7 |
0,8 |
| Выход
носика распылителя из корпуса форсунки (крышки цилиндра) |
4,5-5,83 |
4,5-5,83 |
5,9 |
| Ширина
притирочного пояска на рабочем конце иглы распылителя |
0,4 |
0,4 |
0,5 |
| Зазор
между штангой и корпусом форсунки |
0,04-0,12 |
0,3 |
Более
0,3 |
| Зазор
между отверстием щелевого фильтра и толкателем |
|
|
|
| Зазор
между щелевым фильтром и корпусом |
0,1-0,144 |
0,1-0,144 |
0,15 |
| Условия проверки |
Д50,ПД1М |
|
Затяжка пружины форсунки
при проверке на герметичность МПа (гкс/см2)
|
40(400) |
|
Граница диапазона давлений
для оценки герметичности МПа (гкс/см2)
|
38-33 (380-330) |
| Время падения давления в
заданном диапазоне, с. |
| Для новых |
|
|
Vc=20 cmj
|
Не менее 10 |
| При выпуске из ремонта ТР-2, ТР-3 |
|
|
Vc-20 см3
|
Не менее 6 |
| Браковочное |
|
|
Vc=20 cmj
|
Менее 4 |
|
Максимальное остаточное
давление после впрыскивания МПа (кгс/см2)
|
- |
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 |
