Курсовая работа: Экологические риски

-  локальный выброс в атмосферу взрывопожароопасных и токсичных веществ, а также недостаточный надзор за состоянием оборудования и трубопроводов, пожарной безопасности в насосных перекачки и других зданиях производственного назначения.

Из опыта эксплуатации технологического оборудования установлено:

-  железнодорожная цистерна может быть повреждена в результате ошибочных действий машиниста тепловоза, которые могут привести к тарану цистерны и образованию пробоин, сходу с путей и опрокидыванию;

-  нарушение герметичности цистерн и сливных трубопроводов возможно в результате разгерметизации фланцевых соединений и запорной арматуры по причине коррозии или гидравлических ударов;

-нарушение герметичности автоцистерны и сливного шланга возможно в результате разгерметизации фланцевого соединения по причине коррозии или гидравлических ударов.     

 При авариях, связанных с растеканием опасных жидких веществ, в основном, наносится ущерб окружающей среде. Травмирование персонала и получение ожогов возможно только при возгорании пролива или взрыве паров испаряющейся жидкости от источника внешнего зажигания, чем могут служить, в частности, разлетающиеся осколки разрушенного оборудования. Также травмирование персонала возможно при отравлении парами разлившихся опасных веществ при нахождении в зоне парения или в результате переноса воздушными потоками облака испарений.

Перечень основных факторов и возможных причин, способствующих возникновению и развитию аварийных ситуаций на путях транспортирования опасных веществ приведен в таблице 3.1

Таблица 3.1 – Перечень основных факторов и причин аварийных ситуаций

Проведенный анализ показывает, что на путях транспортирования опасных веществ возможны аварии, конечными событиями которых являлись:

-  пролив, пожар пролива;

-  загрязнение территории;

-  образование облака испарения;

-  распространение, взрыв облака.

4  ОЦЕНКА РИСКА ПРИ РАЗЛИВЕ НЕФТИ

Воздействие на почвы и грунты возможно как при строительстве, так и при эксплуатации нефтегазопромысловых объектов. С целью сохранения естественного состояния земельных ресурсов и сведению к минимуму отрицательных последствий техногенного воздействия предлагаются следующие мероприятия:

– проведение основных строительных работ по прокладке трубопроводов в зимний период при установлении устойчивого снежного покрова;

– гидроизоляция кустовых площадок;

– снятие почвенного покрова перед проведением строительных работ;

– применение блочно и блочно-комплектного оборудования;

– при прохождении трасс по водоохранным зонам, автодорога прокладывается со стороны водоёма и является дамбой, препятствующей попаданию нефти в водоём в случае прорыва трубопроводов при аварии.

Плата за аварийный разлив нефти на рельеф при аварии нефтегазосборных трубопроводов определяется в каждом конкретном случае по результатам акта обследования с участием представителей Управления по охране окружающей среды ХМАО.

В рамках оценки экологических рисков специалисты ШАНЭКО.

·  определяют перечень экологических рисков, возникающих в ходе реализации проекта или осуществления деятельности

·  определяют вероятность наступления негативных экологических, экономических, юридических, социальных последствий

·  оценивают ожидаемые затраты на устранение или минимизацию негативных последствий

·  рассчитывают ожидаемые затраты на устранение или минимизацию рисков

·  предлагают способы устранения экологических рисков или минимизации вероятности наступления негативных последствий

Оценка риска произведена на основе построения логической схемы, в которой учитываются различные инициирующие события и возможные варианты их развития а также на основе сведений об опасном веществе предоставленном в таблице 4.1

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8