Дипломная работа: Составление туристских маршрутов по Иссык-Кульской области
Дипломная работа: Составление туристских маршрутов по Иссык-Кульской области
Введение
иссык кульский туристский маршрут
При выборе темы дипломной работы «Составление туристских маршрутов по
Иссык-Кульской области» я руководствовалась новизной темы, своими научными
интересами, возникшими в связи с тем, что туристские маршруты в данном регионе
страны мало изучены и практически не применяются. Работа затрагивает развитие
коммерческих видов туризма.
Цель данной работы - исследование и разработка новых коммерческих
туристских маршрутов для предложения на рынок, экономический эффект от их
внедрения.
Иссык-Кульская область имеет множество перспектив в развитии туристской
индустрии в части горных и познавательных туристских маршрутов. Во-первых,
благодаря его большой площади, во вторых, еще большей неизученности в плане
туристских маршрутов и неизвестности широкому кругу любителей познавательных
видов туризма и профессиональных туристов.
Были выделены следующие задачи:
-
разработка туристских
маршрутов по видам туризма: пешеходный, водный, горный;
-
разработка
туристских маршрутов по целям туризма: туры для любителей охоты и рыбной ловли;
-
развитие
Иссык-Кульской области как туристского региона.
Объектом исследования является рекреационные условия и ресурсы Иссык-Кульской
области. Выбор объекта исследования связан с проблемами развития сервисной
индустрии и мониторинга природных условий и ресурсов при нарастающем спросе на
отдых.
Факторы, способствующие развитию Иссык-Кульской области как туристского
региона:
-
Способность
местной администрации сделать капитальные вложения в инфраструктуру туризма:
гостиницы, транспортные средства.
-
Природные
факторы: рыбалка, охота.
-
Историко-этнические
факторы:
-
Посещение стойбищ
и факторий – мест проживания коренного населения как ставших историческими
памятниками так и ныне функционирующих.
Обо всем этом подробнее далее в моей работе.
В дипломной работе были использованы современные периодические издания -
в основном статьи из журналов, посвященные туристской деятельности. Также
использовалась и другие источники. Несмотря на небольшое количество
использованного материала, работа снабжена достаточным количеством схем,
таблиц, некоторые показатели в которых приходилось считать самостоятельно. В
работе не будет детально рассмотрен экономический и маркетинговый аспекты
разработки маршрутов (в части экономических расчетов). Это объясняется сложностью
данного вопроса и ему будет уделено особое внимание в дальнейшем.
Дипломная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка
использованной литературы (50 наименований).
Глава I. Природно-рекреационные ресурсы
1.1 Природные условия
Иссык-Кульская область занимает
восточную часть КР (41°-43° северной широты ,76°-81° восточной долготы).
Граничит на востоке и северо-востоке с Казахстаном, на юго-востоке с Китаем, на
западе и на юго-западе с Нарынской, на северо-западе с Чуйской областями.
Центр - город Каракол. Население
424,7 тысяч человек. Площадь 43,5 тыс.км2 ,что составляет 22%
территории КР. Протяжённость территории с востока на запад - 390 км, с севера
на юг - 210 км. Область расположена на высоте 1600-7439 м над уровнем моря.
Территория подразделяется на 2
основные части: Иссык-Кульскую котловину и Иссык-Кульские сырты, раскинувшиеся
к югу от хребта тескей Алатоо до границы с Китаем. На севере котловину
окаймляет хребет Кунгей Алатоо, на юге Тескей Алатоо. Сближаясь на востоке и
западе, они образуют закрытое межгорное пространство. В этом пространстве
расположена Иссык-Кульская котловина.
Территория области делиться на 5
административных районов: Аксуйский. Жетыогузский. Тонский. Тюпский и Иссык-Кульский.
В области 3 города: Балыкчы, Каракол и Чолпоната - город курорт; 6 посёлков
городского типа; 189 сельских населённых пунктов.
На экономико-географическое положение
области влияет специфика горной местности рельефа. В современных условиях
огромное туристическое значение имеет автомобильная дорога Бишкек - Каракол
через Боомское ущелье. Она связывает столицу страны с областью. В городе
Балыкчы автомобильная дорога разделяется и ведёт в Каракол с севера и юга, а
так же в Нарын. Важное социально-экономическое значение имеет железная дорога
Балыкчы - Бишкек, построенная в годы ВОВ. Аэропорты Каракола, Чолпонаты,
междугороднего аэропорта в пгт. Тамчы соединяют город Бишкек с городами СНГ и
дальнего зарубежья. В будущем роль воздушного транспорта, несомненно, будет
возрастать.
Ощутимую поддержку экономике области
принесёт ввод в эксплуатацию автодороги Чолпоната - Алматы. Его окончательное
строительство резко увеличит поток отдыхающих из соседних стран и в первую
очередь, из Казахстана и Алматы. Естественно, что именно туризм станет основным
источником жизнедеятельности области.
Рельеф охватывает одно из крупнейших
и красивейших озёр планеты и высочайшие горы Тянь-Шаня. Самый высокий в Тянь-Шане
горный узел Хантенгри расположен на крайнем востоке области. Он образован
сочленением Меридионольного хребта и примыкающими к нему с запада несколькими
широтными хребтами, которые превышают 5-6 даже 7км над уровнем моря. Пик
Хантенгри достигает 7010м, а пик Победы - 7439м. В долинах разделяющих хребты,
лежат самые крупные ледники Тяньшаня, в том числе и Энилчек. На крайнем Юге
находится восточная часть хребта Какшаал. Севернее тянется цепь хребтов
Энилчек-Акшыйрак-Борколдой, в общем снижающихся к западу. Ещё севернее
находится цепь хребтов Сарыжаз, Кеолютоо. Акшыйрак, Жетимбел, Жетим.
За ним располагается система хребтов
Тескей Алатоо. На востоке перечисленные выше хребты, высоты которых, в общем,
понижаются к западу, переходят в так называемые сырты. Сырты - плоские
возвышенные пространства, превышающие 3,5км над уровнем моря. Общепризнанной
жемчужиной не только области, но и всего Тяньшаня является Иссык-Кульская
впадина. В рельефе дна впадины по съемкам разных лет выделяют 2 подводных
террасовых комплекса, связанных с этапами накопления осадков, в процессе
которого уровень озера поднимался с абсолютной отметки 400м (15-20 млн. лет назад)
до 1674м. Один из основных элементов рельефа, глубоководная равнина, располагается
на глубине 500-600м. Максимальная глубина 668м приурочена к одной из
меридиональных ложбин на меридиане примерно села Бостери. Нижний террасовый
комплекс на глубине 200-350м образован падающей к центру озеру поверхностью
слившихся дельт и кольцевым уступам до глубины 500м. Верхний террасовый
комплекс можно назвать «отмелем», который располагается на глубине от 0 до 5метров
и ограничен кольцевым уступом, подошва которого доходит до глубины 100-200м.
На севере Иссык-Кульской впадины в
водораздельной части Кунгей-Алатоо виден пик Чоктал (4771м). На юге впадины
тонкая снежная кромка, на западе, где высоты гребня не превышают 4500м, всё
более расширяется к востоку, в связи с возрастанием высот Тескей-Алатоо до
4500-5000м. Высшая точка-пик Каракол (5216м).
На северо-западе расположены внутригорные
тектонические впадины: Семизбел, Каджысай, Актерек, Темирканат. К западу и к
юго-западу от Иссык-кульской котловины лежат Ортотокойская депрессия и
Кочкорская впадина.
К югу от Тескей-Алатоо находятся
сырты - платообразные равнины в верховьях рек Нарын и Сарыжаз. чередующиеся с
хребтами Адыртоо, Сарыжаз, Кеолютоо, Акшыйрак, Энилчек, Какшаал, Кайынды.
Хребты ориентированы с юго-запада на северо-восток. В самой восточной части,
сближаясь, они образуют мощный горный узел - Музтак, здесь расположена вторая
по высоте в СНГ вершина - пик Победы (7439м).
Всё окружение Иссыккуля членится на 3
макроступени в зависимости от высотного положения и морфологии. Ниже всего
располагается покатая к озеру прибрежная равнина. Среднее расположение занимают
предгорья, иногда представленные ровной или холмистой, почти нерасчленённой
поверхностью, иногда изреженной овражно-блочной сетью (саями). Обе эти ступени
изменчивы по своей ширине вплоть до полного выклинивания в некоторых местах.
Над предгорьями возвышаются собственно горы, либо покрытые растительностью,
либо характеризующиеся скалистым рельефом. Рельеф различен на западе и востоке:
впадины, в связи с малым количеством выпадающих осадков на западе и их обилием
на востоке, приобрели пустынно-степные ландшафты, которые на западе и востоке
затем сменяются лугово-степными, в прибрежий, лесостепными и субальпийскими
лугами. Большое значение рельефа в развитии туризма неоспоримо. Горные хребты
занимающие 4/5 территории области, являются главным рекреационным потенциалом для
развития приключенческого туризма (треккинга, конного, охотничьего,
горнолыжного).
Климат. Многообразие местных климатов
различных зон Иссык-Кульской области определяются следующими основными
факторами:
·
Их южным
положением;
·
Большим
диапазоном высоких отметок вершин гор;
·
Расположением во
внутренних областях Тяньшаня блокированных высокими хребтами;
·
Исключительно
сложным геологическим строением территории.
Различают 3 климатических пояса:
холодный, бореальный и умеренно тёплый, которым соответствуют 12 климатических
областей: от засушливых климатов степей до климатов с достаточным увлажнением,
климатов тундры и вечного мороза.
В зоне дна Иссык-Кульской котловины
хорошо прослеживается повышение увлажнённости с запада на восток, а в западной
части наблюдается бореальный климат пустынь, постепенно переходящий в
засушливые климаты степей (центральная часть), он сменяется климатом с
достаточным увлажнением в восточной части котловины. Это объясняется переносом
воздушных масс над территорией Кыргызстана в целом с запада на восток,
характерных для северных широт всего северного полушария. В котловину они
попадают, опускаясь через высокую предгорную цепь Тяньшаня - хребтов Кунгей и
Кыргызский, сопровождаясь нагреванием воздуха. В результате атмосферные фронты,
с которыми связаны осадки, размываются в западной части котловины, и годовые
суммы последних оказываются типичными для зон пустынь и засушливых степей (100
м). При дальнейшем движении на восток происходит восстановление воздушных масс.
При поднятии в атмосферу они насыщаются влагой озера. Этим объясняется
увеличение облачности и осадков в центральной, особенно в восточной частях
котловины, что приводит к смене типов климатов. От климатов пустынь к климатам
с достаточной увлажнённостью склонов гор и хребтов по мере увеличения они
переходят в холодные климаты тундры и высокого мороза на высоте выше снеговой
линии.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 |