Курсовая работа: Проект производства работ на строительство жилого здания

Расстроповку элементов конструкций и оборудования, установленных в проектное положение, следует производить после постоянного или временного надежного их закрепления [5, п.12.12].

Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с и более при гололедице, грозе или тумане, исключающем видимость в пределах фронта работ. Работы по перемещению и установке вертикальных панелей и подобных им конструкций с большой парусностью следует прекращать при скорости ветра 10 м/с и более [5, п.12.13].

Все сигналы при монтаже подаются только одним лицом, кроме сигнала "Стоп", который может быть подан любым работником, заметившим явную опасность [5, п.12.18].

Монтаж лестничных маршей и площадок зданий (сооружений), а также грузопассажирских строительных подъемников (лифтов) должен осуществляться одновременно с монтажом конструкций здания. На смонтированных лестничных маршах следует незамедлительно устанавливать ограждения [5, п.12.24].

1.9 ТЭП календарного плана

В данной работе находятся следующие технико-экономические показатели:

1.  Продолжительность строительства:

- по нормам 143 дня [3];

- по календарному плану 143 дня.

2.  Удельные затраты труда на единицу строительного объёма:

 чел-дн./м3;

3.  Коэффициент неравномерности движения рабочей силы k = 2,46.

4.  Коэффициент совмещения работ .

2 Разработка строительного генерального плана

По согласованию с преподавателем строительный генеральный план разрабатывается в электронном виде.

2.1 Размещение башенного крана

2.1.1 Поперечная привязка

Расстояние от оси подкрановых путей до здания исходя из безопасного расстояния между зданием и краном при его повороте (0,7 м) принимаем равным 5 м (п.1.3.1). В этом случае у крана будет запас вылета стрелы, что сократит длину подкрановых путей.

2.1.2 Продольная привязка

Необходимая длина подкрановых путей складывается из следующих величин:

где = 56,26 м - необходимая длина путей из расчёта свободного монтажа конструкций (рис. 2.1); =1,5 м – длина тормозного пути крана; = 0,5 м – расстояние необходимое для устройства тупика; = 8 м – ширина крана.

Тогда  м.

Округляя кратно длине типового рельса (6,25 м) получаем длину подкрановых путей равную 68,75 м (5,5 звеньев).

Рис. 2.1 – Необходимая длина подкрановых путей.

Ограждение подкрановых путей должно устанавливаться на расстоянии:

 м,

где = 4 м – радиус поворота крана; = 6 м – ширина колеи крана.

2.1.3 Определение зон влияния крана

Радиус опасной зоны для башенного крана составляет:

,

где = 25 м – максимальный радиус принимаемый равным максимальному вылету стрелы крана; = 6 м – максимальный габарит монтируемых элементов (для плиты покрытия); = 7м – расстояние отлёта при высоте подъема < 20м [5, п.2.7*, табл.1].

 м.

Радиус монтажной зоны принимается равным максимальному вылету стрелы крана: 25 м.

2.2 Расчет временных зданий и сооружений

В соответствии с [5, п.1.13.*], рабочие, руководители, специалисты и служащие, занятые на строительных объектах, должны быть обеспечены санитарно-бытовыми помещениями.

Временные здания и сооружения необходимо размещать в соответствии с требованиями норм:

-  Санитарно-бытовые помещения на расстоянии не более 200 м от рабочих мест;

-  Питьевые установки и туалеты на расстоянии не более 50 м от рабочих мест;

-  Противопожарные разрывы 10-20 м;

Для нахождения необходимых площадей временных зданий и сооружений определим расчетное кол-во рабочих на объекте:

 чел.,

где = 128 чел. - максимальное число рабочих по календарному плану; = 1280,0811 чел. - число рабочих занятых в ИТР (принимается равным 8% от ); = 3 - число рабочих занятых в младшем обслуживающем персонале.

2.3 Проектирование приобъектного склада

Открытый слад следует проектировать в монтажной зоне действия крана с удалением от дорог не менее 5 м. Раскладка сборных конструкций ведётся по типам и маркам в соответствии с технологической схемой монтажа.

Для расчета площади склада принимаем основные материалы - ж.б. элементы и конструкции.

Максимальная суточная потребность в материальных ресурсах данного вида определяется по формуле:

 м3,

где = 4322,68 м3 - количество материальных ресурсов необходимое для выполнения заданного объёма СМР в течении расчётного периода; к1 = 1,2 – коэффициент неравномерности потребления материальных ресурсов; к2 = 1,2 – коэффициент неравномерности поступления материальных ресурсов на склад (автотранспорт); Тр – продолжительность расчётного периода (продолжительность монтажа каркаса по календарному плану).

Расчётный объём материальных ресурсов на складе:

 м3,

где n = 7 дней - норма запаса материальных ресурсов определённого вида на складе в днях (для автотранспорта).

Площадь склада определится как сумма необходимых площадей под каждый вид материальных ресурсов:

,

где q – удельная площадь склада на единицу измерения; к3 = 1,2 – коэффициент учитывающий проходы и проезды.

Т.к. площадь склада рассчитывается только для одного вида материалов, общая площадь склада составит:

 м2.

В соответствии с [5, п.2.41] конструкции следует размещать на выровненных площадках, принимая меры против самопроизвольного смещения, просадки, осыпания и раскатывания складируемых материалов.

Подкладки и прокладки в штабелях складируемых материалов и конструкций следует располагать в одной вертикальной плоскости. Их толщина при штабелировании панелей, блоков и тому подобных конструкций должна быть больше высоты выступающих монтажных петель не менее чем на 20 мм [5, п.2.42].

Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов, обслуживающих склад [5, п.2.43].

2.4 Организация перевозок на строительной площадке

У въезда на строительную площадку должна быть установлена схема движения средств транспорта, а на обочинах дорог и проездов - хорошо видимые дорожные знаки, регламентирующие порядок движения транспортных средств в соответствии с Правилами дорожного движения, утвержденными ГИБДД [5, п.2.20].

Скорость движения автотранспорта вблизи мест производства работ не должна превышать 10 км/час на прямых участках и 5 км/ч - на поворотах.

2.5 Водоснабжение и электроснабжение строительной площадки

Все работающие на строительной площадке должны быть обеспечены питьевой водой, качество которой должно соответствовать санитарным требованиям. Питьевые установки следует располагать на расстоянии не более 75 м по горизонтали и 10 м по вертикали от рабочих мест [5, п.1.15].

Строительная площадка, участки работ, рабочие места, проезды и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены. Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия осветительных приспособлений на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается [5, п.2.17*].

Список использованной литературы

1.  В.П.Гуляева, Т.С. Пучнина. Проект производства работ по возведению отдельного здания. Часть 1: Моделирование строительного производства. методические указания на выполнение курсового и дипломного проектирования. –Хаб.: 1998. -38 С.

2.  Ю.К. Ушмаров «Выбор строительного крана». Методические указания на выполнение курсового и дипломного проектов. – Хабаровск: ДВГУПС, 1999.

3.  СНиП 1.04.03–85*. Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений. Часть II. – М.: Госстрой СССР: 1991.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8