Дипломная работа: Проектирование физкультурно-оздоровительного комплекса

3.6 Проектирование строительного генерального плана

Строительный генеральный план (стройгенплан) отражает организацию строительной площадки на период возведения физкультурно-оздоровительного комплекса и является основным проектным документом, определяющим объемы временного строительства.

На строительном генеральном плане объекта графически (условными обозначениями) отображаются:

– границы строительной площадки и виды ее ограждения;

– действующие и временные подземные, надземные и воздушные сети и коммуникации;

– схема постоянных и временных дорог;

– схема движения средств транспорта и механизмов;

– места установки строительных и грузоподъемных машин с указанием путей их перемещения и зон действия;

– размещение постоянных, строящихся и временных зданий и сооружений, опасных зон, путей и средств подъема рабочих на рабочие ярусы (этажи), а так же проходов в здания и сооружения;

– размещение источников и средств энергообеспечения и освещения строительной площадки с указанием расположения заземляющих контуров;

– размещение площадок и помещений складирования материалов и конструкций, площадок укрупнительной сборки конструкций и оборудования;

– расположение помещений для санитарно-бытового обслуживания строителей, питьевых установок и мест отдыха, а так же зон выполнения работ повышенной опасности.

Строительный генеральный план разработан на возведение надземной части объекта на основе требований строительных норм и правил СНиП 3.01.01-85 «Организация строительного производства». Решение стройгенплана непосредственно связано с технологией возведения здания.

Решения строительного генерального плана обеспечивают наиболее полное удовлетворение производственных и бытовых нужд работающих на строительной площадке. Расчеты потребности во временных зданиях и сооружениях и потребности в основных энергоресурсах приведены в пояснительной записке.

При проектировании строительного генерального плана решаются вопросы о размещении монтажного крана, определения опасных зон, расчета временных инженерных сетей, складского хозяйства, потребности во временных зданиях и сооружениях, прокладки трассы временных дорог и определения конфигурации строительной площадки. При размещении объектов стройгенплана учтены требования норм пожарной безопасности и охраны труда в строительстве.

Временные дороги запроектированы улучшенного типа: из естественного грунта, поверхность которого спрофилирована дорожными машинами – грейдерами, а проезжая часть, дополнительно укрепленная путем перемешивания грунта с гравием, укатана катками.

Временные инженерные сети запроектированы следующего конструктивного исполнения:

– временные электрические сети надземные воздушные;

– временные тепловые сети из труб в гидрофобной изоляции подземной прокладки;

– временные сети водопровода прокладываются совместно с тепловыми   сетями в траншее;

– временный туалет индивидуального проекта;

– пожаротушение на строительной площадке предусмотрено от временных пожарных гидрантов.

3.6.1 Выбор и обоснование использования основных подъемно-транспортных механизмов

При выборе способов производства основных строительно-монтажных работ и требуемых для этой цели подъемно-транспортных механизмов следует ориентироваться на прогрессивные методы выполнения строительно-монтажных работ и современные типы строительных машин и механизмов с учетом объемов работ, конструктивных решений и сроков их выполнения.

Основными исходными данными при выборе технически приемлемого крана являются:

– максимальный вес поднимаемого груза;

– высота подъема;

– требуемый максимальный вылет стрелы.

Подбирается 2 типа таких кранов и производится экономическое сравнение их по стоимости, трудоемкости и сроку выполнения работ.

По экономичности выбранные типы кранов сравниваются между собой по формуле:

П = С · Еф + к, (54)

где: П – приведенные затраты на эксплуатацию данного крана, в руб.;

C – себестоимость эксплуатации данного крана, руб.;

Еф – коэффициент, учитывающий плату за фонды, Еф = 0,06;

к – стоимость крана, приведенная ко времени работы его на объекте, руб.

, (55)

где: Се – единовременные затраты, связанные с созданием условий работы крана на площадке, руб.;

Сг – годовые амортизационные отчисления, руб.;

См – сменные эксплуатационные затраты, руб.;

Тгод – нормативное число смен работы крана в году;

Тфакт – фактическое число смен;

,  (56)

где: Ф – стоимость крана, руб.;

По результатам этих расчетов выбирается наиболее эффективный тип крана.

Высота подъема крюка:

Нкр = Но + Н1 + Н2 + Н3,  (57)

где: Но – превышение монтируемого элемента над уровнем стоянки крана (м);

H1 – высота запаса при монтаже конструкций (0,5 – 0,8 м);

H2 – высота монтируемого элемента, м;

H3 – высота стропа, которым монтируют элемент, м;

Нкр =10,8 + 0,8 + 2,7 + 4 = 18,3 м

Максимальная грузоподъемность на вылете:

Q = Pриг + qстропа,  (58)

где: Pриг – вес ригеля рамы, кг;

qстропа – вес траверсы, кг;

Q =3000 + 380 = 3380 кг

Принимаем кран РДК–25, стрела 22,7 м (с гуськом 5 м.)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА:

Грузоподъемность, т: 

– при наименьшем вылете 25;

– при наибольшем вылете 2,8;

Вылет, м:

– наибольший 14,5;

– наименьший 4;

Высота подъема крюка, м:

– при наименьшем вылете 25;

– при наибольшем вылете 18;

Рабочие скорости, км/ч:

– передвижение крана 1,17;

Частота вращения, мин-1:

– 0,27-1,3;

Установленная мощность, кВт:

– 75;

Масса, т:

– 41,8;

Длина основной стрелы, м

– 22,7;

Экономические показатели:

руб.;

руб.;

руб.

Опасная зона стреловых кранов, оборудованных устройством, удерживающим стрелу крана от падения, определяется по формуле:

,

где: Rmax – максимальный рабочий вылет стрелы крана, м;

0,5lmax – половина длины наибольшего перемещаемого груза, м;

lбез – дополнительное расстояние для безопасной работы, м.

Принимаем кран СКГ–30, стрела 25 м.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА:

Грузоподъемность, т: 

– при наименьшем вылете 15;

– при наибольшем вылете 3,1;

Вылет, м:

– наибольший 28;

– наименьший 10,6;

Высота подъема крюка, м:

– при наименьшем вылете 27,4;

– при наибольшем вылете 16,3;

Рабочие скорости, км/ч:

– передвижение крана 1,17;

Частота вращения, мин-1:

– 0,7;

Установленная мощность, кВт:

– 100;

Масса, т:

– 61,4;

Длина основной стрелы, м

– 25;

Экономические показатели:

руб.;

руб.;

руб.

По результатам данных расчетов можно сделать вывод о том, что наиболее экономичным является кран РДК–25 стрела 22,7 м (с гуськом 5 м.).

м

3.6.2 Расчет потребности в строительных кадрах

В число строительных кадров включаются следующие категории работающих: рабочие основного производства, рабочие вспомогательного производства и линейный инженерно-техничетский персонал, служащие, младший обслуживающий персонал и охрана.

За основу расчета потребности в строительных кадрах принимается количество рабочих, занятых на выполнении строительно-монтажных работ в номенклатуре календарного плана производства работ на строительстве объекта.

На основании календарного плана производства работ на строительстве объекта производится расчет динамики (помесячно) движения рабочих основного производства, строится график движения рабочей силы.

Месячная потребность в рабочих основного производства определяется по формуле:

,  (59)

где: N1 – месячная потребность рабочих основного производства, чел.;

Ti – трудоемкость данного вида работ, чел-дн.;

Ti = tрасч · Ni, (60)

где: tрасч – расчетная продолжительность выполнения данного вида работы, раб. дн.;

Ni – количество рабочих в день, выполняющих данный вид работы, чел.

Число работающих неосновного производства принимается в размере 15 – 30 % от числа рабочих основного производства.

Численность АУП и ИТР принимается в размере 11 – 13 % от суммарной численности рабочих основного и неосновного производства; численность служащих – соответственно 3,5 – 4,5 % от суммарной численности трех первых групп работающих.

Численность работающих и служащих, находящихся в отпуске, не работающих по болезни, выполняющих государственные обязанности и т.п. принимается в размере 3,5-4 % от расчетного количества потребности в строительных кадрах.

Рабочие основного производства (среднее число): N = 32 чел.

Рабочие вспомогательного производства: 7 чел.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37