Курсовая работа: Спутниковые системы навигации GPS и ГЛОНАСС
|
p, м |
z, м |
инструментальные (0,95) |
15...21 |
34...42 |
ионосферные в худший
сезон |
21...42 |
30...60 |
Итого |
36...63 |
64...102 |
В годы
минимальной солнечной активности ионосферные погрешности будут в 5...6 раз
меньше, и соответственно максимальные суммарные погрешности глобальной
навигации наземных подвижных объектов составят:
|
p, м |
z, м |
инструментальные (0,95) |
15...21 |
34...42 |
ионосферные в худший
сезон |
5...7 |
6...10 |
Итого |
20...28 |
40...52 |
Спутник
ГЛОНАСС
Спутник
ГЛОНАСС конструктивно состоит из цилиндрического гермоконтейнера с приборным
блоком, рамы антенно-фидерных устройств, приборов системы ориентации, панелей
солнечных батарей с приводами, блока двигательной установки и жалюзи системы
терморегулирования с приводами. На спутнике также установлены оптические
уголковые отражатели, предназначенные для калибровки радиосигналов
измерительной системы с помощью измерений дальности до спутника в оптическом
диапазоне, а также для уточнения геодинамических параметров модели движения
спутника. Конструктивно уголковые отражатели формируются в виде блока,
постоянно отслеживающего направление на центр Земли. Площадь уголковых
отражателей-0,25м2.
В состав
бортовой аппаратуры входят:
·
навигационный
комплекс;
·
комплекс
управления;
·
система
ориентации и стабилизации;
·
система
коррекции;
·
система
терморегулирования;
·
система
электроснабжения.
Навигационный
комплекс обеспечивает функционирование спутника как элемента системы ГЛОНАСС. В
состав комплекса входят: синхронизатор, формирователь навигационных
радиосигналов, бортовой компьютер, приемник навигационной информации и
передатчик навигационных радиосигналов.
Синхронизатор
обеспечивает выдачу высокостабильных синхрочастот на бортовую аппаратуру,
формирование, хранение, коррекцию и выдачу бортовой шкалы времени.
Формирователь
навигационных радиосигналов обеспечивает формирование псевдослучайных
фазоманипулированных навигационных радиосигналов содержащих дальномерный код и
навигационное сообщение.
Комплекс
управления обеспечивает управление системами спутника и контролирует
правильность их функционирования. В состав комплекса входят:
командно-измерительная система, блок управления бортовой аппаратурой и система
телеметрического контроля.
Командно-измерительная
система обеспечивает измерение дальности в запросном режиме, контроль бортовой
шкалы времени, управление системой по разовым командам и временным программам,
запись навигационной информации в бортовой навигационный комплекс и передачу
телеметрии.
Блок
управления обеспечивает распределение питания на системы и приборы спутника,
логическую обработку, размножение и усиление разовых команд.
Система
ориентации и стабилизации обеспечивает успокоение спутника после отделения от
ракеты-носителя, начальную ориентацию солнечных батарей на Солнце и продольной
оси спутника на Землю, затем ориентацию продольной оси спутника на центр Земли
и нацеливание солнечных батарей на Солнце, а также стабилизацию спутника в
процессе коррекции орбиты. В системе используются прибор на основе
инфракрасного построения местной вертикали (для ориентации на центр Земли) и
прибор для ориентации на Солнце. Погрешность ориентации на центр Земли не хуже
3град., а отклонение нормали к поверхности солнечной батареи от направления на
Солнце - не более 5град. Для минимизации возмущений на движение центра масс
спутника разгрузка двигателей маховиков производится с помощью магнитопровода.
В качестве исполнительного органа при осуществлении успокоения и стабилизации
спутника во время выдачи импульса коррекции используется двигательная установка.
Режим
успокоения, в результате которого происходит гашение угловых скоростей,
включается в зоне радиовидимости.
В режиме
начальной ориентации на Солнце осуществляется разворот спутника относительно
продольной оси с помощью управляющих двигателей-маховиков до появления Солнца в
поле зрения прибора ориентации на Солнце, который установлен на панели
солнечных батарей.
Режим
ориентации на Землю начинается из положения ориентации на Солнце путем
разворота спутника с помощью двигателей-маховиков вдоль оси, ориентированной на
Солнце, до появления Земли в поле зрения прибора ориентации на центр Земли. В
штатном режиме обеспечивается ориентация оси спутника вместе с антеннами на
центр Земли с помощью управляющих двигателей-маховиков по сигналам с приборов ориентации
на центр Земли, ориентация солнечных батарей на Солнце путем разворота спутника
вместе солнечными батареями с помощью управляющего двигателя-маховика по одному
каналу и разворотов панелей батарей относительно корпуса спутника с помощью
привода вращения солнечных батарей по другому каналу по сигналам приборов
ориентации на Солнце.
В режиме
ориентации перед проведением коррекции и стабилизации спутника во время выдачи
импульса коррекции отслеживание ориентации на Солнце не производится.
Система коррекции
обеспечивает приведение спутника в заданное положение в плоскости орбиты и его
удержание в данных пределах по аргументу широты. Система включает двигательную
установку и блок управления ей. Двигательная установка состоит из 24 двигателей
ориентации с тягой 10 г и двух двигателей коррекции с тягой 500 г.
Система
терморегулирования обеспечивает необходимый тепловой режим спутника.
Регулирование тепла, отводимого из гермоконтейнера, осуществляется жалюзи,
которые открывают или закрывают радиационную поверхность в зависимости от
температуры газа. Отвод тепла от приборов осуществляется циркулирующим газом с
помощью вентилятора.
Система
электроснабжения включает солнечные батареи, аккумуляторные батареи, блок
автоматики и стабилизации напряжения. Начальная мощность солнечных батарей -
1600 Вт, площадь - 17,5 м2.
При
прохождении спутником теневых участков Земли и Луны питание бортовых систем
осуществляется за счет аккумуляторных батарей. Их разрядная емкость составляет
70 ампер-часов.
Для
обеспечения надежности на спутнике устанавливаются по два или по три комплекта
основных бортовых систем.
Таким
образом, на спутник ГЛОНАСС возложено выполнение следующих функций:
·
излучение
высокостабильных радионавигационных сигналов;
·
прием, хранение и
передача цифровой навигационной информации;
·
формирование,
оцифровка и передача сигналов точного времени;
·
ретрансляция или
излучение сигналов для проведения траекторных измерений для контроля орбиты и
определения поправок к бортовой шкале времени;
·
прием и обработка
разовых команд;
·
прием,
запоминание и выполнение временных программ управления режимами
функционирования спутника на орбите;
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 |