Реферат: Ведущие комплексы промышленности
2.
Металлургическое машиностроение.
3.
Горно-шахтное и горно-рудное машиностроение.
4.
Производство подъемно-транспортного оборудования.
5.
Электротехническое машиностроение.
6. Химическое
машиностроение.
7. Производство
нефтепромыслового и геологоразведочного оборудования.
8.
Производство нефтегазодобывающего оборудования.
9.
Станкостроительная и инструментальная промышленность.
10.
Радиоэлектронная и приборостроительная промышленность.
11.
Транспортное машиностроение.
12.
Тракторостроение.
13.
Сельскохозяйственное машиностроение.
14.
Машиностроение для животноводства и кормопроизводства.
15.
Строительно-дорожное машиностроение.
16.
Производство оборудования для легкой и пищевой промышленности.
Каждая из
этих отраслей, в свою очередь, подразделяется на подотрасли (более 130).
Европейский регион производит 94,6 % всей продукции машиностроения России,
азиатский – 5,4%.
В зависимости
от особенностей производства в машиностроительном комплексе выделяют тяжелое,
общее и среднее машиностроение.
Тяжелое
машиностроение отличается высокой металлоемкостью, электроемкостью и
относительно малой трудоемкостью. К тяжелому машиностроению относят
производство металлургического, горно-шахтного, крупного энергетического
оборудования, кузнечно-прессовых машин, тяжелых станков, крупных морских судов,
локомотивов, вагонов. Предприятия этой группы тяготеют к металлургическим базам
(сырьевой фактор) и районам потребления (потребительский фактор). Крупнейшие
районы тяжелого машиностроения – Уральский (Екатеринбург, Нижний Тагил,
Челябинск, Пермь и др.), Центральный (Москва, Брянск, Коломна, Иваново и др.),
Северо-Западный (Санкт-Петербург). Крупные предприятия имеются в Поволжском,
Волго-Вятском, Восточно-Сибирском и других районах.
Общее
машиностроение - группа отраслей со средней металло- и энергоемкостью,
невысокой трудоемкостью. Основной фактор размещения – потребительский. Ряд
предприятий тяготеют к металлургическим базам.
Предприятия
общего машиностроения производят оборудование для нефтеперерабатывающей,
лесной, целлюлозно-бумажной, строительной, легкой и пищевой промышленности,
сельскохозяйственные машины.
Для
сельскохозяйственного машиностроения главным является потребительский фактор. В
отрасли производят зерноуборочные комбайны – Ростов-на-Дону, Таганрог,
Красноярск, картофелеуборочные – Рязань, льноуборочные машины – Бежецк и др.
Крупные предприятия этой отрасли находятся также в Воронеже, Кургане,
Новосибирске и т. д.
Среднее
машиностроение объединяет предприятия малой металлоемкости и повышенной
трудоемкости. Это приборостроение, производство вычислительной техники,
электротехническая промышленность, автомобилестроение, производство
оборудования для полиграфической и медицинской промышленности и т.д. Главные
факторы размещения – трудовой и потребительский.
Автомобилестроение
в основном развито в Центральном, Волго-Вятском и Поволжском экономических
районах. Крупнейшие производители грузовых автомобилей – заводы КамАЗ
(Набережные Челны, Республика Татарстан) и ГАЗ (Нижний Новгород). Основной
центр производства легковых автомобилей – Волжский автозавод (ВАЗ) в Тольятти
(Самарская обл.). Крупные предприятия отрасли находятся в Москве, Ульяновске,
Ижевске, Миассе и т.д.
Объемы
производства в машиностроении в 90-е годы значительно сократились и в 1999 г. составили: легковых автомобилей 956 тыс.; грузовых 174 тыс.; тракторов 13 тыс.; вагонов
грузовых 4 тыс.; металлорежущих станков 7,3 тыс.; телевизоров 276 тыс.;
холодильников 1168 тыс.
2.2
Военно-промышленный комплекс
Заводы
оборонной промышленности составляют ядро высокотехнологичного производственного
потенциала России. Созданные в советские годы, они обеспечивали стране
передовые позиции в различных областях научно-технического прогресса и на
мировом рынке военной продукции, начиная с авиационно-космической техники и
кончая производством боеприпасов.
Ныне
осуществляется, хотя далеко не просто, программа конверсии оборонного
комплекса. Высокий удельный вес (свыше 70%) гражданской продукции достигнут на
конверсируемых военных заводах многих регионов (Московская, Брянская,
Волгоградская, Пермская, Новосибирская области, Башкирия, Удмуртия, Алтайский
край и др.). Оборонные предприятия производят широкую номенклатуру гражданской
продукции - нефтегазовое оборудование, медицинскую технику, товары народного
потребления. Вместе с тем конверсия нецелесообразна, когда военная техника
высоко конкурентная на внешнем рынке (по экспорту вооружений Россия удерживает
второе место в мире после США). ВПК охватывает свыше 1700 предприятий и
организаций в 72 субъектах Федерации с численностью занятых около 2 млн.
человек (с членами семей - это 8 млн). В состав комплекса входят 8 отраслей
машиностроения и одна - химической промышленности, не считая атомной.
По степени
развития наукоемкого потенциала промышленности (на базе ВПК) все экономические
районы можно разделить на 4 группы: 1) высоконаукоемкая - районы Центра и
Поволжья (32 и 28 основных центров ВПК). На них приходится почти 1/2 всего
наукоемкого потенциала; 2) многонаукоемкая - районы Урала и Западной Сибири (19
и 13); 3) малонаукоемкая - районы Северо-Запада, Волго-Вятки, Центрального
Черноземья и Северного Кавказа (по 5-8); 4) низконаукоемкая — районы
Европейского Севера, Восточной Сибири и Дальнего Востока (по 2-4 центра).
Данная группировка имеет некоторую условность, так как и в 3-4 группах
представлены отдельные важные, многоотраслевые центры наукоемких производств.
Авиационная и
ракетно-космическая промышленность - самая сложная и высокотехнологичная
отрасль современного машиностроения, которая кооперируется практически со всеми
крупнейшими предприятиями тяжелой промышленности, поставляющими разнообразные
конструкционные материалы из черных и цветных металлов и химического сырья,
электротехническое, электронное, радиотехническое оборудование и т. д. Наиболее
современные технологии сочетаются с широкой межотраслевой комплексностью
производства. Авиационные и ракетные заводы отличаются исключительно высоким
уровнем квалификации инженерно-технического персонала, мастеров и рабочих. Это
обусловило их возникновение и развитие в крупных промышленных центрах, где
легче формируются опытные кадры, специализированные научно-исследовательские
институты и конструкторские бюро, а также важнейшие предприятия-смежники.
На Россию
приходится свыше 4/5 мощностей авиакосмического комплекса бывшего СССР (Центр,
Поволжье, Урал, Западная Сибирь и др.). Авиационные предприятия в отдельных
центрах специализируются на выпуске определенных типов и семейств военных и
гражданских самолетов, в том числе международного класса, например истребителей
«МиГ» (Москва и др.), пассажирских «Ил» (Москва, Воронеж, Казань), «Ту»
(Москва, Ульяновск, Самара, Таганрог), «Як» (Москва, Смоленск, Саратов), «Ан»
(Ульяновск, Самара, Омск, Новосибирск), вертолетов (Москва, Ростов-на-Дону,
Казань, Улан-Удэ). Российские самолеты-истребители «МиГ» и «Су», вертолеты «Ка»
- лучшие в мире.
Отечественная
ракетно-космическая промышленность выпускает разного типа орбитальные
космические корабли, в том числе многоразового использования типа «Буран»
массой 100 т, ракеты для запуска спутников и обитаемых кораблей, включая самые
мощные в мире ракеты-носители типа «Энергия» и зенитноракетные системы.
Крупные
центры ракетостроения находятся на Урале, в Западной и Восточной Сибири (Пермь,
Омск, Красноярск и др.). За пределами России остались центры на Украине
(ракетно-космическое ПО «Южное»), авиазаводы в Грузии и Узбекистане, ныне
арендуемый главный космодром «Байконур» (Казахстан).
Промышленность
вооружений, сконцентрированная в Центре, Поволжье, на Урале и в Западной
Сибири, в основном тяготеет к крупным базам черной и цветной металлургии,
производству высокотехнологичных комплектующих изделий (оптических,
радиотехнических и т. п.) и центрам высокой технической и производственной культуры.
Наши танкостроение (Нижний Тагил, Омск), производство стрелкового (Ижевск,
Тула, Ковров) и артиллерийского (Пермь, Самара и др.) вооружения славятся
непревзойденными образцами военной техники, которой оснащены армии многих стран
(танки Т-80У, Т-90С. «Барс», автомат Калашникова и др.).
Самая
многочисленная группа отраслей ВПК по числу предприятий и организаций (НИИ, КБ
и т. д.) - промышленность средств связи, радио- и электронная, обеспечивающая
создание технического арсенала информации для управления в военном деле и
народном хозяйстве. Дислокация этих предприятий приурочена к развитым
промышленным районам с высокой технической культурой и разветвленной системой
производственного кооперирования, главным образом в Европейской части, что
характерно в большинстве случаев для наиболее сложных и трудоемких производств
(многие из них — монополисты в изготовлении высококлассных промышленных товаров
потребления).
Военное
судостроение, как и гражданское, специализируется на выпуске морских судов
определенного назначения и класса. Его мощности могут использоваться и для
пополнения флота, предназначенного перевозить народнохозяйственные грузы.
Сужение морских границ России повысило значение оставшихся баз судостроения на
Северо-Западе (Санкт-Петербург), Европейском Севере (Северодвинск, Мурманск) и
Дальнем Востоке (Большой Камень в Приморье). Эти верфи связаны с множеством
предприятий — поставщиков комплектующих изделий (судовое машиностроение) в
«сухопутных» районах.
Военно-химическая
отрасль оборонного комплекса - производство боеприпасов и продукции спецхимии
использует специальную технологию (изготовление взрывчатых веществ), но
опирается на сырьевую базу и комбинирование с основной (азотно-туковой,
серно-кислотной и др.) и полимерной (пластмасс, волокон) химической
промышленностью в сочетании с обособленной металлообработкой (снарядное и
патронное производства). Поэтому ее территориальное распределение во многом
совпадает с главными центрами гражданской химии в районах Северо-Запада Центра,
Волго-Вятки, Северного Кавказа, Поволжья и Урала, Западной и Восточной Сибири.
Страницы: 1, 2, 3, 4 |