Курсовая работа: Островная Арктика
Наблюдения
полярных станций, равномерно распределенных по берегам Северного Ледовитого
океана и его островам, обеспечивают бесперебойную работу Северного морского
пути. По нему в наши дни и летом и зимой, в полярный день и в непроглядную
многомесячную ночь идут грузовые корабли. Их ведут мощные атомоходы «Арктика», «Сибирь»,
и другие. Они доставляют всевозможные грузы в Якутию, на Чукотку, на север
Западной Сибири, на островные полярные станции и на дрейфующие станции.
Не
случайно, интерес к этому удивительному царству льда и снега продолжается до
сих пор. Действительно, природа Арктики достойна всестороннего внимания со
стороны туристов и путешественников. Ей есть чем удивить искателя приключений.
Одним из главных «козырей» российского арктического региона можно назвать
острова и архипелаги в Северном Ледовитом Океане. К знаменитым туристическим
архипелагам Арктики относятся: земля Франца Иосифа, Новая Земля, остров Вайгач,
который находится на границе Карского и Баренцева морей. Тур на Северный полюс
– один из самых популярных и самых дорогих туристических аттракционов в России.
Эта зона представляет собой еще и уникальный природный анклав. Здесь можно
встретить множество видов животных, от крошечных леммингов и до самого крупного
хищника на планете – белого медведя.
Островная
Арктика привлекательна разнообразием туров и экскурсий: круизы на ледоколах
вдоль арктического побережья Баренцева и Белого морей, рыбалка в открытом море,
экскурсии к колониям птиц, живущих на прибрежных скалах и небольших островах,
экотуризм.
4.2
Основные виды туризма Островной Арктики
1) Дайвинг
в Арктике. Этот вид спорта считается одним из самых экстремальных и опасных.
Тем не менее, число желающих испытать острейшие ощущения от подводного
знакомства с природой Арктики растет год от года. Самыми популярными
дайвинг-турами в Арктику уже несколько последних лет остаются туры на Белое
море. Основная прелесть подобных туров в том, что они организовываются круглый
год. Лето на Белом море – это удивительные погружения, во время которых
предоставляется замечательный шанс воочию убедиться в неповторимости экосферы
арктических морей, понаблюдать заросли кораллов, подводные сады морской
капусты, плантации мидий, обломки затонувших кораблей.
Зимний
дайвинг – это подледное плавание в красивейших местах Беломорья: у мыса Киндо и
у Крестовых островов. Сезон зимнего дайвинга – с февраля по апрель. Во время погружения
кроме непосредственно арктической флоры и фауны можно увидеть потрясающие по
своей красоте ледовые образования: арки и ледовые пещеры причудливых форм.
2)
Ледокольный туризм. Ледоколы в Арктике Суровый
романтизм Арктики каждый год привлекает к себе внимание все большего количества
туристов. В этих условиях Россия, как страна, которой принадлежит значительная
часть арктических вод и земель, безусловно, остается одним из главных
поставщиков туристических услуг за полярным кругом. Популярный вид туризма в
Арктике – круизы на ледоколах.
Ледоколы – основной
вид транспортных средств в Арктических водах. Учитывая большой спрос на туры в
Арктику, в первую очередь среди состоятельных европейцев, каюты и палубы многих
ледоколов были переоборудованы с тем, чтобы уровень комфорта мог
соответствовать требованиям западного туриста. К слову, туры в Арктику не
пользуются популярностью у самих россиян. Доля российских граждан в общем
объеме составляет не более 4%. Одно из самых известных круизных судов в
Российской Арктике – ледокол «Капитан Драницын», принадлежащий Мурманскому
морскому пароходству. Этот корабль участвовал в круизных рейсах на самые
известные острова Арктики – на Архипелаг Земля Франца Иосифа, к Шпицбергену, на
Новую Землю. Средняя стоимость круиза на ледоколе «Капитан Драницын» к островам
Арктики – около 3 500 – 4000 Eur.
Также
пользуются спросом круизы на атомном ледоколе-гиганте «Ямал». Судно обслуживает
двухнедельные туры на Северный полюс. Стоимость подобного круиза – около 12 000
Eur.
Кроме, собственно,
ледоколов в арктических морях также ходят и научно-исследовательские суда,
которые представляют услуги по организации туров в Арктике. Одним из самых
известных судов такого типа является «Академик Йоффе». Средняя стоимость круиза
на судне «Академик Йоффе» – 2 500 – 3000 Eur.
3) Парашютизм. «Там, в глубине высот ты обретаешь то, чего тебе недодали в
жизни-тишину….Есть ты, небо и парашют….и маленькие, словно аккуратно
расчерченные опытным инженером прямоугольники полей.»
Парашютисты
являются первооткрывателями массового туристического движения в Арктику на Северный
полюс. Прыжки с парашютом проводятся с 1991 г. На практике нет ограничений
для прыжков с парашютом на Северный полюс.
Есть два
варианта выполнения прыжков в географическую точку северного полюса. В первом
случае десантирование парашютистов будет производиться с самолета ИЛ-76, а во
втором с вертолета МИ-8. Стоимость каждого из туров располагается в пределах от
8000 до 9000 евро, так же за дополнительную плату возможно проведение серии
тренировочных парашютных прыжком на Лонгиере. Каждый из туров займет
приблизительно 5 дней + 1–2 дня (в зависимости от погодных условий). Для
участия в экспедиции необходимо иметь полный комплект парашютного снаряжения и
теплую одежду для выполнения прыжка.
Заключение
Арктика со
всеми прилегающими островами – это край незаходящего солнца летом и затяжной
зимней ночи, удивительная страна снега, бесконечного неба, озаряемого полярными
сияниями; мир морозов, метелей, дрейфующих льдов, обширных ледников и арктических
пустынь. Еще недавно таинственная и грозная эта ледяная зона была освоена лишь
единичными отважными исследователями. Сегодня интерес к ней возрастает все
больше и больше не только со стороны полярников и ученых, но и со стороны
любопытных туристов.
Действительно,
природа даже в ее суровом поясе разнообразна. Показаться
безжизненной лона может лишь непосвященным, ей есть чем
удивить искателя приключений. Одним из главных «козырей» российского
арктического региона можно назвать острова и архипелаги в Северном Ледовитом
Океане, обитателями которых являются такие эндемичные виды, как белый медведь и
северный олень, овцебык, белый гусь, тихоокеанская черная казарка, лапотень,
розовая чайка, моржи.
Таким
образом, с уверенностью можно сказать, что перспективы развития российского
Севера огромны. Однако они станут реальными, когда современные политики
перестанут воспринимать этот регион как пустынную территорию. Проблем здесь, в
том числе экологических еще очень много. И виной тому человек. Растущее
значение этого региона связано не только с многообразием и объемом полезных
ископаемых, но и с необходимостью принятия эффективных мер по защите здешней
окружающей природной среды от нарастающего антропогенного воздействия.
Загрязнение арктических морей, потепление климата – это те значительные
экологические проблемы, которые более всего будоражат в настоящее время Запад.
Безусловно,
и в России многие экологи понимают, что век Арктики должен быть экологическим,
так как от устойчивого развития этого самого крупного региона страны,
занимающего более тридцати процентов ее территории, в значительной степени
будет зависеть устойчивое развитие всей России. Крупномасштабное и быстрое
освоение природных ресурсов Арктического региона зависит сегодня от масштаба
инвестиций, в том числе зарубежных, от законодательства в области раздела
продукции. Но стоит ли ставить жажду зарабатывания легких и больших средств на
одну чашу с созданием экологически неблагоприятной территории и предпосылок для
разрастания экологических катастроф дальше, вглубь страны? Не лучше ли вести
освоение месторождений полезных ископаемых и тем более вкладывание инвестиций в
это дело таким образом, чтобы экономика региона развивалась стабильно, а
местная экология привлекала еще больше инвестиций, создавала условия для
развития экологического туризма, баз отдыха и системы особо охраняемых
природных территорий?
Но Россия
еще только постигает азы экологического бизнеса. У нас к решению этой проблемы
еще всерьез никто из политиков и предпринимателей не приступал.
Так или
иначе, природа Арктики достойна всестороннего внимания. И неудивительно, если в
ближайшие пару лет туры по Северному Ледовитому Океану станут популярнее, чем,
скажем, поездка на Мальдивы. Ведь здешняя природа и пейзажи кажутся такими
свежими и настоящими по сравнению с избитыми картинками «пластиковой» роскоши
многих известных мировых курортов.
Арктика и
Север – это наша земля, это треть России. И национальные интересы для России
святы и значат превыше всего. Задача России сегодня благородна – сохранить
уникальную северную цивилизацию. Пусть она развивается под флагом державности и
ради пользы страны.
Список
используемой литературы
1. Ф.Н. Мильков
«Природные зоны России»
2. Журнал «Экология
и жизнь». Статья А.А. Мочалова, В.П. Пархоменко, А.М. Тарко
3. Арктика
сегодня: http://www.factnews.ru/article/31Jan2005_medvedy
4. BioDat:
Экосистемы полярных пустынь
|