рефераты рефераты
Главная страница > Курсовая работа: Комплексный анализ (диагностика) социально-экономической ситуации республики Карелия  
Курсовая работа: Комплексный анализ (диагностика) социально-экономической ситуации республики Карелия
Главная страница
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биология
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
География экономическая география
Геодезия
Геология
Госслужба
Гражданский процесс
Гражданское право
Иностранные языки лингвистика
Искусство
Историческая личность
История
История государства и права
История отечественного государства и права
История политичиских учений
История техники
История экономических учений
Биографии
Биология и химия
Издательское дело и полиграфия
Исторические личности
Краткое содержание произведений
Новейшая история политология
Остальные рефераты
Промышленность производство
психология педагогика
Коммуникации связь цифровые приборы и радиоэлектроника
Краеведение и этнография
Кулинария и продукты питания
Культура и искусство
Литература
Маркетинг реклама и торговля
Математика
Медицина
Реклама
Физика
Финансы
Химия
Экономическая теория
Юриспруденция
Юридическая наука
Компьютерные науки
Финансовые науки
Управленческие науки
Информатика программирование
Экономика
Архитектура
Банковское дело
Биржевое дело
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
География
Кредитование
Инвестиции
Информатика
Кибернетика
Косметология
Наука и техника
Маркетинг
Культура и искусство
Менеджмент
Металлургия
Налогообложение
Предпринимательство
Радиоэлектроника
Страхование
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Сочинения по литературе и русскому языку
Теория организация
Теплотехника
Туризм
Управление
Форма поиска
Авторизация




 
Статистика
рефераты
Последние новости

Курсовая работа: Комплексный анализ (диагностика) социально-экономической ситуации республики Карелия

Инфраструктура Карелии

Республика Карелия имеет развернутую транспортную сеть. Через Карелию проходят важнейшие транспортные магистрали, соединяющие индустриально-развитые районы России с незамерзающим северным портом Мурманск и через Финляндию со странами Европы. По территории республики проходит Беломоро-Балтийский канал, соединяющий Балтийское и Белое моря. Эффективное функционирование экономики республики во многом зависит от устойчивой работы и дальнейшего развития транспортного комплекса и его инфраструктуры, оптимизации транспортных связей и сокращения транспортных издержек.

Автомобильные дороги

http://www.kareliainvest.ru/file.php/id/f4574/name/Автомобильные и железные дороги.jpgПротяженность автомобильных дорог республики 13 331 км, в том числе: дороги общего пользования (включая федеральную дорогу «Кола») – 7 888 км, ведомственные дороги – 5 442 км. Из общей протяженности автомобильных дорог дороги с твердым покрытием составляют 7 908 км. Через Карелию проходит Северный транспортный коридор, который берет свое начало в Пермской области и связывает Россию с Европой. Трасса проходит по территории Карелии через города Сегежа и Костомукша и пересекает границу в финском г.Люття, который является пунктом международного пропуска. http://www.kareliainvest.ru/file.php/id/f4575/name/Международные пункты пропуска.jpgТаким же пунктом является п.Вяртсиля. Остальные приграничные города служат пунктами упрощенного пропуска. Дорогой федерального значения является трасса «Кола» (Санкт-Петербург – Мурманск), которая проходит через Петрозаводск.

Железные дороги

Протяженность железных дорог республики составляет 2,1 тыс.км. Через Республику Карелия проходят железнодорожные магистрали в направлении городов Мурманск, Санкт-Петербург и Хельсинки.

Судоходство и воздушное сообщениеhttp://www.kareliainvest.ru/file.php/id/f4576/name/Судоходство и воздушное сообщение.jpg

На территории республики действуют 3 аэропорта, 2 аэродрома и 3 посадочные площадки, обеспечивающие прием воздушных судов отряда «Лесавиа». В числе приоритетных восьми аэропортов по Северо-Западному региону России находится аэропорт «Петрозаводск», который является международным. Протяженность внутренних водных судоходных путей – 3 744 км.

Основными направлениями развития транспортной инфраструктуры в Карелии в разрабатываемом Министерством экономического развития проекте Стратегии развития транспорта РК до 2020 года определены расширение сети железных и автомобильных дорог, транспортных коридоров; развитие воздушного и водного транспорта; погранично-таможенной инфраструктуры.

ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ПО ВИДАМ ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

(тысяч тонн)

2003 2004 2005 2006 2007

Транспорт - всего

17032,5

18111,1

22188,8

23246,2

22952,8

в том числе
железнодорожный 13875,0 15174,0 18677,0 19284,0 20806,0

автомобильный1)

1370,0 716,8 1419,5 1653,7 1602,6
внутренний водный 1783,9 2218,0 2090,5 2307,1 542,6
воздушный 3,6 2,3 1,8 1,4 1,6

Основными целями развития энергетической инфраструктуры являются снижение энергодефицитности Республики Карелия и увеличение объемов производства электроэнергии за счет реализации инвестиционных проектов по завершению строительства намеченных энергетических объектов, повышению энергоэффективности и внедрению мер по энергосбережению за счет освоения и использования альтернативных энергоресурсов, а также содействия проектной проработке строительства на территории республики АЭС.

Основными целями развития информационной инфраструктуры являются создание единого республиканского информационного пространства и условий для становления и развития информационного общества, модернизация системы информационного обеспечения государственной власти Республики Карелия в результате проведения административной реформы, развитие рынка информационных услуг, создание условий для становления и развития электронной торговли, информатизация секторов экономики и социальной сферы.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

рефераты
Новости