Курсовая работа: Комплексный анализ (диагностика) социально-экономической ситуации республики Карелия
Инфраструктура Карелии
Республика Карелия
имеет развернутую транспортную сеть. Через Карелию проходят важнейшие
транспортные магистрали, соединяющие индустриально-развитые районы России с
незамерзающим северным портом Мурманск и через Финляндию со странами Европы. По
территории республики проходит Беломоро-Балтийский канал, соединяющий
Балтийское и Белое моря. Эффективное функционирование экономики республики во
многом зависит от устойчивой работы и дальнейшего развития транспортного
комплекса и его инфраструктуры, оптимизации транспортных связей и сокращения
транспортных издержек.
Автомобильные дороги
http://www.kareliainvest.ru/file.php/id/f4574/name/Автомобильные
и железные дороги.jpgПротяженность автомобильных дорог
республики 13 331 км, в том числе: дороги общего пользования (включая
федеральную дорогу «Кола») – 7 888 км, ведомственные дороги – 5 442 км. Из
общей протяженности автомобильных дорог дороги с твердым покрытием составляют 7
908 км. Через Карелию проходит Северный транспортный коридор, который
берет свое начало в Пермской области и связывает Россию с Европой. Трасса
проходит по территории Карелии через города Сегежа и Костомукша и пересекает
границу в финском г.Люття, который является пунктом международного пропуска. http://www.kareliainvest.ru/file.php/id/f4575/name/Международные
пункты пропуска.jpgТаким же пунктом является п.Вяртсиля.
Остальные приграничные города служат пунктами упрощенного пропуска. Дорогой
федерального значения является трасса «Кола» (Санкт-Петербург – Мурманск),
которая проходит через Петрозаводск.
Железные дороги
Протяженность железных
дорог республики составляет 2,1 тыс.км. Через Республику Карелия проходят
железнодорожные магистрали в направлении городов Мурманск, Санкт-Петербург
и Хельсинки.
Судоходство и воздушное
сообщениеhttp://www.kareliainvest.ru/file.php/id/f4576/name/Судоходство
и воздушное сообщение.jpg
На территории
республики действуют 3 аэропорта, 2 аэродрома и 3 посадочные площадки,
обеспечивающие прием воздушных судов отряда «Лесавиа». В числе приоритетных
восьми аэропортов по Северо-Западному региону России находится аэропорт
«Петрозаводск», который является международным. Протяженность внутренних водных
судоходных путей – 3 744 км.
Основными направлениями
развития транспортной инфраструктуры в Карелии в разрабатываемом Министерством
экономического развития проекте Стратегии развития транспорта РК до 2020
года определены расширение сети железных и автомобильных дорог, транспортных
коридоров; развитие воздушного и водного транспорта; погранично-таможенной
инфраструктуры.
ПЕРЕВОЗКИ
ГРУЗОВ ПО ВИДАМ ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ
(тысяч тонн)
|
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
Транспорт - всего
|
17032,5
|
18111,1
|
22188,8
|
23246,2
|
22952,8
|
в том числе |
|
|
|
|
|
железнодорожный |
13875,0 |
15174,0 |
18677,0 |
19284,0 |
20806,0 |
автомобильный1)
|
1370,0 |
716,8 |
1419,5 |
1653,7 |
1602,6 |
внутренний водный |
1783,9 |
2218,0 |
2090,5 |
2307,1 |
542,6 |
воздушный |
3,6 |
2,3 |
1,8 |
1,4 |
1,6 |
Основными целями
развития энергетической инфраструктуры являются снижение энергодефицитности
Республики Карелия и увеличение объемов производства электроэнергии за счет
реализации инвестиционных проектов по завершению строительства намеченных
энергетических объектов, повышению энергоэффективности и внедрению мер по
энергосбережению за счет освоения и использования альтернативных энергоресурсов,
а также содействия проектной проработке строительства на территории республики
АЭС.
Основными целями
развития информационной инфраструктуры являются создание единого
республиканского информационного пространства и условий для становления и
развития информационного общества, модернизация системы информационного
обеспечения государственной власти Республики Карелия в результате проведения
административной реформы, развитие рынка информационных услуг, создание условий
для становления и развития электронной торговли, информатизация секторов
экономики и социальной сферы.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 |